Η Ford F-series είναι το πρότυπο στα αμερικανικά φορτηγά. Το πιο δημοφιλές F-150 έρχεται με ένα αξιοπρεπές ηλεκτρικό σύστημα? Ωστόσο, όσοι χρειάζονται φορτηγό βαρέα φορτηγά, όπως το F-250, ενδέχεται να αντιμετωπίσουν περισσότερα προβλήματα με το ηλεκτρικό σύστημα λόγω των απαιτήσεων παροχής ρεύματος.

Βήμα 1

Αναζητήστε τον εναλλάκτη σας εάν ξεκινήσετε το αυτοκίνητό σας σας παρέχει ένα κλικ αντί για έναν κινητήρα που βρυχάται στη ζωή. Ωστόσο, ακόμα και ένα φορτηγό που ξεκινά μπορεί να έχει προβλήματα εναλλάκτη. Ελέγξτε τους προβολείς ενώ το ρεζερβουάρ είναι ρελαντί. αν είναι πιο αδύναμα, μπορεί να έχετε χαλαρή ζώνη εναλλασσομένου ή χαλαρές συνδέσεις. Η σκουριά επηρεάζει επίσης τους εναλλάκτες Ford

Βήμα 2

Η γενική ηλεκτρονική μονάδα (GEM) έχει δοκιμαστεί ή έχει σαρωθεί για κωδικούς βλάβης αν οι υαλοκαθαριστήρες σας δεν ενεργοποιηθούν. Αυτό θα σας πει πού βρίσκεται το πρόβλημα. Το GEM ελέγχει όλα τα ηλεκτρικά είδη

Βήμα 3 - Ελέγξτε εάν έχετε ηλεκτρικά προβλήματα αφού το φορτηγό σας βρεθεί στη βροχή. Αν ναι, το παρμπρίζ σας μπορεί να διαρρέει στο GEM, που βρίσκεται πίσω από την ασφαλειοθήκη επιβατών.

Βήμα 4 - Παρακολουθήστε τα όργανα μέτρησης στην ταμπέλα σας όταν ξεκινήσετε τον κινητήρα σας. Αν χρειαστεί να ξυπνήσουν οι μετρητές, δεν παίρνουν τη δόση της τάσης τους από την μπαταρία. Ελέγξτε την μπαταρία σας

Βήμα 5

Μάθετε αν υπάρχουν πολλά ηλεκτρικά προβλήματα που σχετίζονται με τον έλεγχο της μπαταρίας πρώτα. Μερικές φορές, εάν ένα κύτταρο πέσει στη μπαταρία ενός φορτηγού Ford, το ηλεκτρικό σύστημα πηγαίνει άσχημα. Διαφορετικά, το πρόβλημα μπορεί να βρίσκεται στη Μονάδα Ελέγχου Σώματος, σε ένα σύμπλεγμα ή σε μια τσέπη καλωδίωσης.

Βήμα 6

Βλέπετε αν οι αγωγοί σύρματος είναι το πρόβλημα. Η κόπωση μετάλλων δεν είναι ένα συνηθισμένο πρόβλημα στη φορτοεκφόρτωση της Ford, αλλά μερικές φορές η οδήγηση εκτός δρόμου μπορεί να επηρεάσει τα σημεία τοποθέτησης καλωδίων.

Χρησιμοποιήστε το τερματικό διανομής ισχύος (PDT) αν χρειάζεται να ενεργοποιήσετε συσκευές που δημιουργούν ένα μεγάλη ζήτηση ισχύος. Βρίσκεται στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα εκκίνησης, το PDT είναι πάντα "καυτό"