Βήμα 1
Μετρήστε το κενό στα νέα μπουζί με το μπουζί και προσαρμόστε εάν είναι απαραίτητο. Ελέγξτε ταυτόχρονα όλα τα νέα βύσματα. Το σωστό κενό βύσματος είναι 0,035 ίντσες σε τετρακύλινδρο και σε έξη-έξι μοντέλα και 0,045 ίντσες στα μοντέλα V6.
Βήμα 2
Αφαιρέστε το καλώδιο από ένα μπουζί τραβώντας το μπόιλερ. Μην τραβήξετε το καλώδιο
Βήμα 3
Αφαιρέστε το μπουζί στρέφοντας το προς τα αριστερόστροφα με την υποδοχή του μπουζί
Βήμα 4
Βιδώστε το νέο βύσμα στην οπή του βύσματος περιστρέφοντάς το δεξιόστροφα με τα δάχτυλά σας. Σφίξτε καλά το βύσμα στρέφοντάς το δεξιόστροφα με την υποδοχή του μπουζί. Εάν είναι διαθέσιμο ένα δυναμόκλειδο, σφίξτε τα βύσματα των τετρακύλινδρων και των έξι μοντέλων σε ύψος 27 ποδιών και τα βύσματα στο V6 στα 22 ποδιών.
Αντικαταστήστε το καλώδιο του μπουζί πιέζοντας το ξεκινήστε την εκκίνηση πάνω από το φις μέχρι να ασφαλίσει στη θέση του. Αντικαταστήστε τα άλλα βύσματα με τον ίδιο τρόπο. Αντικαταστήστε ένα βύσμα κάθε φορά για να αποφύγετε την ανάμειξη των συρμάτων
Συμβουλή - Χρησιμοποιήστε τον πεπιεσμένο αέρα που διατίθεται για να καθαρίσετε την περιοχή γύρω από το βύσμα πριν την αφαίρεση. Φορέστε γυαλιά ασφαλείας κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας.
Προειδοποιήσεις
Μην αφήνετε τα θραύσματα να πέσουν στην οπή του βύσματος όταν αφαιρεθεί το βύσμα.
Χρησιμοποιείτε μόνο μπουζί που έχουν σχεδιαστεί για το δικό σας όχημα. Τα βύσματα που είναι πολύ μεγάλα ή έχουν λάθος περιοχή θερμότητας μπορεί να προκαλέσουν βλάβη στον κινητήρα.
Αντικείμενα που χρειάζεστε
Μανόμετρο μπουζί
Πρίζα μπουζί
Ratchet
Ροπή (προαιρετικό)
Δημοφιλή άρθρα