Βήμα 1
Ανοίξτε την κουκούλα του Alero και ρυθμίστε την πρόσοψη της κουκούλας. Αφαιρέστε το κάλυμμα από την κορυφή του κινητήρα, χρησιμοποιώντας μια καστάνια και μια υποδοχή για να αφαιρέσετε τους τέσσερις κοχλίες στερέωσης. Τραβήξτε το κάλυμμα κατ 'ευθείαν προς τα πάνω και, στη συνέχεια, αφαιρέστε το από την περιοχή εργασίας σας. Το πηνίο είναι τοποθετημένο κάτω από το κάλυμμα και θα βγει με αυτό.
Βήμα 2
Αφαιρέστε το παλιό μπουζί που βρίσκεται πιο μακριά από την πλευρά του συνοδηγού του κινητήρα, χρησιμοποιώντας μια καστάνια κίνησης 3/8 ιντσών, μια επέκταση 6 ιντσών και μια υποδοχή μπουζί. Γυρίστε το βύσμα αριστερόστροφα για να το αφαιρέσετε.
Βήμα 3
Ελέγξτε το διάκενο του νέου μπουζί με ένα εργαλείο μέτρησης ή ένα εργαλείο διακένου μπουζί. Ρυθμίστε το διάκενο σε 0,045 ίντσες, αν είναι απαραίτητο.
Βήμα 4
Αφαιρέστε την υποδοχή επέκτασης και το μπουζί από την καστάνια. Τοποθετήστε το καινούργιο μπουζί στην υποδοχή του μπουζί. Βιδώστε το καινούργιο μπουζί με το χέρι, μέχρι να στεγνώσει. Σφίξτε το μπουζί με ροπή στρέψης 180 ίντσες με ροπή στρέψης 3/8-ιντσών.
Βήμα 5
Επαναλάβετε τα βήματα 2 έως 4 από τα αριστερά προς τα δεξιά στον κινητήρα, μέχρι να έχετε αντικαταστήσατε όλα τα μπουζί
Εγκαταστήστε το πηνίο ανάφλεξης και το κάλυμμα πίσω στο επάνω μέρος του κινητήρα. Τοποθετήστε το κατ 'ευθείαν προς τα κάτω, έτσι ώστε τα βύσματα σπειρώματος να ταιριάζουν με τις αντίστοιχες τρύπες των μπουζί. Πιέστε προς τα κάτω μέχρι να αισθάνεστε ότι "κουμπώνει" στη θέση του. Σφίξτε τα μπουλόνια στήριξης με ροπή στρέψης 180 ίντσες
Στοιχεία που χρειάζεστε
3/8-ιντσών καστάνια κίνησης
3/8 " , Επέκταση 6 ιντσών
Φις μπουζί 3/8 ιντσών
4 νέα μπουζί
Κλειδί ροπής κίνησης 3/8 ιντσών