Όταν το κλειδί ανάφλεξης μετατραπεί στη θέση λειτουργίας, ο εκκινητής θέτει σε λειτουργία τον σφόνδυλο του κινητήρα και γυρίζει τον κινητήρα σε κίνηση. Εάν ο οδοντωτός τροχός αποτύχει να αποσυρθεί από το σφόνδυλο, θα προκύψουν σοβαρές ζημιές που θα οδηγήσουν σε πλήρη βλάβη του εκκινητή. Ένας μπλοκαρισμένος εκκινητής προσπαθεί επανειλημμένα να εμπλέξει τον κινητήρα και παράγει έναν δυνατό ήχο περιστροφής. Ο εκκινητής μπορεί να υπερθερμανθεί και να προκαλέσει πρόσθετα μηχανικά και ηλεκτρικά προβλήματα στο Accord. Στο 1993 Honda Accord, ο μίζας τοποθετείται στο κάτω μπροστινό μέρος του κινητήρα στη δεξιά ή την αριστερή πλευρά.

Βήμα 1

Ανυψώστε και υποστηρίξτε σωστά την κουκούλα του Accord. Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί για να χαλαρώσετε και να αφαιρέσετε το αρνητικό καλώδιο της μπαταρίας, ακολουθούμενο από το θετικό καλώδιο.

Βήμα 2

Ανυψώστε το αυτοκίνητο με μια υποδοχή αυτοκινήτου στην πλευρά του συνοδηγού, ακριβώς πίσω από το ελαστικό πλαισίου. Τοποθετήστε την υποδοχή βύσματος 2 ιντσών μακριά από την υποδοχή αυτοκινήτου στη δεξιά πλευρά. Ανασηκώστε τον βραχίονα στη βάση στήριξης μέχρι να έρθει σε επαφή με τη ράγα πλαισίου και, στη συνέχεια, επιστρέψτε τον πείρο ασφάλισης στο βραχίονα για να τον στερεώσετε.

Βήμα 3

Τραβήξτε τα καλώδια της πλεξούδας από το κλιπ στη βάση του >

Βήμα 4

Ανυψώστε το καπάκι από καουτσούκ που καλύπτει το μεγάλο μαύρο καλώδιο που είναι τοποθετημένο στην πλευρά του εκκινητήρα και, στη συνέχεια, αφαιρέστε το περικόχλιο κρατώντας το σύρμα στη θέση του με την πρίζα και βγάλτε το καλώδιο από το πείρο. Περιστρέψτε το παξιμάδι πίσω στο μίζα - ο νέος εκκινητής θα έχει το δικό του παξιμάδι.

Βήμα 5

Ετικέτα κάθε καλωδίου που συνδέεται στην ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα με ταινία λευκού ζωγράφου, έτσι ώστε να θυμάστε τις θέσεις τους. Αφαιρέστε το περικόχλιο που στερεώνει το καλώδιο τροφοδοσίας της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας και βγάλτε το καλώδιο από το πείρο. Το άλλο καλώδιο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας είναι ένα σύρμα ώθησης: αφαιρέστε το καλώδιο πιάνοντας το ελαστικό του παπούτσι και στη συνέχεια τραβώντας τον προς τα έξω.

Βήμα 6

Αφαιρέστε πρώτα το μπουλόνι επάνω στη βάση του μίζα ένα κλειδί υποδοχής. Όταν αφαιρείτε το μπουλόνι, αποθηκεύστε τον συνδετήρα καλωδίωσης που είναι προσαρτημένος σε αυτό επειδή κρατά τα καλώδια πλεξούδας και θα πρέπει να επανεγκατασταθεί αργότερα.

Βήμα 7

Υποστηρίξτε τον εκκινητή με το ελεύθερο χέρι σας και στη συνέχεια αφαιρέστε τον κάτω μπουλόνι στερέωσης . Σύρετε το μίζα προς τα αριστερά 2 ίντσες και χαμηλώστε το από τη θέση τοποθέτησής του.

Εγκαταστήστε το νέο μίζα αντιστρέφοντας τα βήματα που χρησιμοποιούνται για την αφαίρεση του παλιού μίζα. Σφίξτε τους κοχλίες στερέωσης του εκκινητήρα στα 32 πόδια. με ένα κλειδί ροπής κίνησης 3/8 ιντσών. Συνδέστε πρώτα το θετικό καλώδιο μπαταρίας "+", ακολουθούμενο από το αρνητικό καλώδιο μπαταρίας "-"

Συμβουλές

Η Honda χρησιμοποίησε δύο τύπους ορεκτικών για το Accord του 1993. Ο εκκινητής άμεσης μετάδοσης κίνησης και μείωσης ταχυτήτων χρησιμοποιεί την ίδια διαδικασία αφαίρεσης και εγκατάστασης.

Το παξιμάδι του ηλεκτρομαγνητικού σύρματος και το παξιμάδι που συνδέει το καλώδιο με την πλευρά του εκκινητή πρέπει να σφίγγονται σφιχτά. Ούτε έχει προκαθορισμένη κατευθυντήρια γραμμή ροπής, οπότε βεβαιωθείτε ότι και τα δύο καλώδια δεν μπορούν να κουμπωθούν χαλαρά με το χέρι.

Αντικείμενα που θα χρειαστείτε

Σετ κλειδαριάς

Υποδοχή αυτοκινήτου

3/8-ιντσών κλειδί ροπής κίνησης