Κατά τη βαφή αλουμινένιων κεφαλών κυλίνδρου, πρέπει να ληφθεί μέριμνα για τη συγκράτηση του χρώματος μόνο στην επιφάνεια. Δεν πρέπει να επιτρέπεται η χρήση βαφής στα σπειρώματα των μπουζί, στις θύρες εισαγωγής ή στην επιφάνεια στερέωσης πρόσκρουσης, σε οποιαδήποτε από τις βαλβίδες ή στο κάτω μέρος της κυλινδροκεφαλής. Οι κεφαλές πρέπει να είναι απόλυτα καθαρές και απαλλαγμένες από οποιοδήποτε λάδι ή κηρό. Το δοχείο πρέπει να χρησιμοποιηθεί για τη στήριξη της βαφής. Για να διατηρήσετε τη βαφή από την ανύψωση λόγω θερμότητας, πρέπει να χρησιμοποιηθεί βαφή κινητήρα υψηλής θερμοκρασίας.

Βήμα 1

Βιδώστε τα μπουζί με εξαίρεση τα σπειρώματα. Τοποθετήστε τους μανταλωμένους μπουζί μόνο με το χέρι. Τοποθετήστε την ταινία κατά μήκος των εξωτερικών άκρων του πυθμένα της κεφαλής, ώστε να μην αιμορραγεί η βαφή κάτω από το κεφάλι και στην επιφάνεια. Γυρίστε την κεφαλή ανάποδα όταν βιδώνετε την επιφάνεια του κεφαλιού. Η ταινία δεν θα βλάψει την επιφάνεια του κεφαλιού και είναι εύκολο να αφαιρεθεί. Η βαφή όμως θα μπορούσε να είναι πιο δύσκολο να αφαιρεθεί και οι γρατζουνιές αλουμινίου πολύ εύκολα. Αφού κολλήσετε, γυρίστε το κεφάλι προς τα πάνω προς τα πάνω.

Βήμα 2

Τοποθετήστε τα καλύμματα των βαλβίδων στις κυλινδροκεφαλές και βάλτε τη βάση των καλύμματος των βαλβίδων για να αποφύγετε την υπερβολική ψεκασμό στα καλύμματα. Ταινία στην πλευρά της θύρας εισαγωγής του κεφαλιού.

Βάλτε την κυλινδροκεφαλή με μια στρώση αστάρι. Αφήστε το αστάρι να στεγνώσει για 30 λεπτά. Βάλτε τις κυλινδροκεφαλές με δύο στρώσεις βαφής. Αφήστε δύο ώρες για να στεγνώσει το χρώμα πριν αφαιρέσετε την ταινία κάλυψης

Είδη που θα χρειαστείτε

Δοχείο βαφής κινητήρα υψηλής θερμοκρασίας

en"] ,null,[1.0] ,en"] ] ]