Οι περισσότεροι σωλήνες εξάτμισης είναι κατασκευασμένοι από χάλυβα με χάλυβα ή επιχρωμιωμένο φινίρισμα. Εάν η εξάτμιση του οχήματος ή της μοτοσυκλέτας σας είναι θαμπό, σκουριασμένη ή απλά χρειάζεται μια ανανεωμένη εμφάνιση, είναι δυνατό να βάψετε το χρώμιο. Το χρώμιο είναι ομαλό με γυαλιστερό φινίρισμα και το χρώμα του θα ξεφλουδιστεί και θα ξεφλουδιστεί χωρίς την κατάλληλη προετοιμασία. Οι σωλήνες εξάτμισης φτάνουν σε υψηλές θερμοκρασίες και κανονικό χρώμα θα καεί όταν οδηγηθεί το όχημα, προκαλώντας το κάπνισμα του χρώματος. Μπορείτε να προετοιμάσετε και να χρωματίσετε μια εξάτμιση χρώμιο για να πάρετε μια διαρκή φινίρισμα κάτω από μια ημέρα στο δικό σας δρόμο.

Βήμα 1

Sand της εξάτμισης χρωμίου με γυαλόχαρτο 220 γκρι. Αφαιρέστε όλη την επιφάνεια που θέλετε να βάψετε. Η βαφή δεν θα προσκολληθεί στο μαλακό φινίρισμα για μεγάλο χρονικό διάστημα. η λείανση δίνει στο χρώμα μια επιφάνεια με υφή που πρέπει να προσκολληθεί.

Βήμα 2

Σκουπίστε τα γυαλισμένα καυσαέρια με αποτρίχωση κεριού και λίπους και ένα πανί μικροϊνών. Τοποθετήστε την ταινία κάλυψης και το χαρτί γύρω από οποιεσδήποτε περιοχές πλησίον της εξάτμισης για να διατηρήσετε την υπερχείλιση χρωμάτων εκτός αυτών.

Βήμα 3

Ψεκάστε ένα λεπτό στρώμα βαφής υψηλής θερμότητας πάνω στην εξάτμιση. Μετακινήστε το δοχείο ψεκασμού κάτω από το μήκος της εξάτμισης, όχι γύρω από αυτό. Αφήστε το πρώτο στρώμα βαφής να στεγνώσει για 15 λεπτά.

Εφαρμόστε συνολικά τέσσερις στρώσεις βαφής υψηλής θερμότητας στα καυσαέρια. Αφήστε κάθε επικάλυψη να στεγνώσει για 15 λεπτά μεταξύ των παλτών. Αφήστε το τελικό παλτό να στεγνώσει για μια ολόκληρη ημέρα πριν χειριστείτε την εξάτμιση.

Συμβουλή

Σπρέι βαφής σε ανοιχτό ή καλά αεριζόμενο χώρο.

Προειδοποίηση

Μη χειρίζεστε καυσαέρια καυσαερίων. Πάντοτε αφήστε τα καυσαέρια να κρυώσουν εντελώς πριν τα χρησιμοποιήσετε.

Είδη που θα χρειαστείτε

Χαρτί με γυαλόχαρτο 220

Υψηλής θερμικής βαφής