Το πάχος της βαφής στα αυτοκίνητα δείχνει πόση μπογιά είναι σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο. Πολλές εταιρείες αυτοκινήτων βαφής είναι γνωστές για απλή ζωγραφική πάνω από το χρώμα ενός αυτοκινήτου με άλλο χρώμα αντί να τραβήξει το χρώμα μακριά, εφαρμόζοντας αστάρι αυτοκινήτου και βαφή του αυτοκινήτου. Όσον αφορά το ερώτημα εάν το αστάρι μπογιάς μπορεί να τοποθετηθεί πάνω από το βασικό χρώμα του αυτοκινήτου, η απάντηση εξαρτάται από τις αισθητικές γεύσεις.

Εφαρμογή του Primer

Διατίθενται διαφορετικοί τύποι αστάρι για ένα αυτοκίνητο. Το υψηλής αντοχής αστάρι είναι πολύ παχύ και θα είναι το καλύτερο για να δημιουργήσετε ένα παλτό για να κρύψετε το αρχικό χρώμα. Ωστόσο, το γυαλιστερό χρώμα που δεν έχει λειανθεί θα κάνει πιο δύσκολο για οποιοδήποτε από τα αστάρια να κολλήσει καλά στο αυτοκίνητο. Η εφαρμογή ενός εκτυπωτή χάραξης πάνω από την υψηλή κατασκευή θα βοηθήσει στην πρόσφυση της βαφής, διασφαλίζοντας ότι η βαφή πάνω από όλα αυτά τα στρώματα θα κολλήσει καλά και δεν θα επηρεαστεί από οποιαδήποτε από τις υπολείμματα γυαλιστερές κάτω. Για να πάρει το αστάρι για να κολλήσει πάνω από το χρώμα θα μπορούσε να πάρει μέχρι τέσσερα ή πέντε στρώματα πριν να είναι σε θέση να κολλήσει πλήρως και να καλύψει το κάτω χρώμα. Λαμβάνοντας ακόμη και ένα ελαφρύ υγρό τριβείο πάνω από το αρχικό χρώμα θα βοηθήσει με τη διαδικασία εκκίνησης High-Build. Ο τελευταίος τύπος πριμοδότη, γνωστός ως etch πλύσης, δεν θα βοηθήσει σε αυτή την κατάσταση όπως είναι για τα γυμνά μέταλλα και τις επισκευές, τις οποίες δεν έχει αυτή η κατάσταση. Αν και αυτό δεν είναι η καλύτερη μέθοδος όταν πρόκειται για μια πλήρη ανακαίνιση ενός αυτοκινήτου, μπορεί να γίνει για να εξοικονομήσει λίγο χρόνο και να επισκευάσει ένα αυτοκίνητο χωρίς την ανάγκη για επιπλέον διαδικασία απογύμνωσης του αρχικού χρώματος του αυτοκινήτου.