Στις περισσότερες πολιτείες, αφού ένα όχημα έχει διαγραφεί από μια ασφαλιστική εταιρεία λόγω βλάβης που δεν μπορεί να αποκατασταθεί με αποδοτικό κόστος, θα εκδοθεί πιστοποιητικό διάσωσης από το Υπουργείο Μηχανοκινήτων Οχημάτων του κράτους . Αυτή η ονομασία αποτρέπει την καταχώρηση του οχήματος και καθιστά παράνομη την οδήγηση του αυτοκινήτου. Με αυτούς τους περιορισμούς στη θέση του, να πάρει το αυτοκίνητο πίσω στο δρόμο και πάλι απαιτεί επισκευές και να περάσει μια κρατική επιθεώρηση.

Ξεκινήστε με την αρχική εκτίμηση των ζημιών

Τα αυτοκίνητα μπορούν να επισημανθούν με ένα διάσωσης αποζημίωση για βλάβες που οφείλονται σε ατύχημα, βανδαλισμό, πλημμύρα ή κλοπή. Σε αυτό το σημείο η ασφαλιστική εταιρεία είτε θα πουλήσει το αυτοκίνητο που θα αποσυναρμολογηθεί για ανταλλακτικά είτε θα μεταφερθεί σε δημοπρασία για να πωληθεί σε αγοραστή που σχεδιάζει να την αποκαταστήσει. Πριν μπορέσει να καταχωρήσει το αυτοκίνητο με ένα ανακατασκευασμένο τίτλο διάσωσης, ο αγοραστής θα χρειαστεί να αποκαταστήσει τη ζημιά που αναγράφεται στην αρχική εκτίμηση της ασφαλιστικής εταιρείας, η οποία ήταν η βάση για το συνολικό όχημα. Η διαδικασία επισκευής του οχήματος στην κατάσταση που είναι απαραίτητη για να περάσει ο έλεγχος κατάστασης αρχίζει με τη λήψη ενός αντιγράφου αυτής της εκτίμησης.

Πραγματοποιώντας τις επισκευές

Η αρχική εκτίμηση ζημιών θα χρησιμεύσει ως "παραγγελία εργασίας" ο πρώτος γύρος επισκευών, αλλά ένας μηχανικός θα πρέπει επίσης να εκτελέσει πλήρη έλεγχο του οχήματος για να δει τι άλλο πρέπει να γίνει για να πάρει το όχημα πίσω στο δρόμο. Αυτές οι επισκευές μπορεί να μην είναι απαραίτητες για να περάσουν την κρατική επιθεώρηση, αλλά μπορούν να παρέχουν στον επιθεωρητή τη βεβαιότητα ότι το άθροισμα των εργασιών που έγιναν στο όχημα υπερβαίνει τα πρότυπα που απαιτούνται για την αναβάθμιση του τίτλου για την ανακατασκευή ή την αναζωογόνηση. > Προετοιμασία των εγγράφων που απαιτούνται για την επιθεώρηση

Γενικά, οι περισσότερες κρατικές επιθεωρήσεις απαιτούν την αρχική εκτίμηση ζημιών, τις αποδείξεις για τις επισκευές που έγιναν και την τεκμηρίωση των εξαρτημάτων που χρησιμοποιήθηκαν για την επισκευή. Η επιθεώρηση των ανταλλακτικών γίνεται για να διαπιστωθεί εάν κάποιο από τα εξαρτήματα που χρησιμοποιήθηκαν για την ανακατασκευή του οχήματος έχει κλαπεί, οπότε όλες οι αποδείξεις πρέπει να αναφέρουν σαφώς την αγορά των ανταλλακτικών. Κάθε κράτος έχει τα δικά του πρωτόκολλα τεκμηρίωσης, τα οποία κανονικά αναφέρονται σε κάθε τοποθεσία DMV. Ο ιδιοκτήτης του οχήματος θα πρέπει να αφιερώσει χρόνο για να ερευνήσει τα απαραίτητα έγγραφα, καθώς ορισμένα κράτη απαιτούν τη δοκιμή και την πιστοποίηση συγκεκριμένων συστημάτων στο όχημα πριν από την επιθεώρηση.

Πέρασμα της επιθεώρησης

Οι κρατικοί έλεγχοι που απαιτούνται να πάρει έναν τίτλο διάσωσης είναι ένα σημαντικό μέρος του νόμου περί κλοπής αυτοκινήτων του 1992, το οποίο πέρασε για να σπάσει την κλοπή αυτοκινήτων. Η υποβολή αποδείξεων για όλα τα ανταλλακτικά θα αποτελέσει βασική πτυχή για τη μετάβαση σε αυτή τη φάση της επιθεώρησης. Εάν όλες οι περιοχές που αναφέρθηκαν ως κατεστραμμένες στην έκθεση της ασφαλιστικής εταιρείας έχουν επισκευαστεί και δεν χρησιμοποιήθηκαν κλαπέντα τμήματα για τη διαδικασία ανασυγκρότησης, το όχημα μπορεί να περάσει τον έλεγχο και να αναβαθμιστεί σε ανακατασκευασμένο πιστοποιητικό διάσωσης τίτλου.