Και οι πέντε έχουν ταξινομηθεί ως βάρος που φέρει, αλλά κλάσεις 3, 4 και 5 μπορεί να εξοπλιστεί με το βάρος-διανομή συνημμένα που τους επιτρέπουν να μεταφέρουν τα βαρύτερα φορτία από την ανακατανομή του βάρους της γλώσσας αναποδιά. Βάρος Tongue ορίζεται ως το βάρος που τόσο την αναποδιά και στο πίσω μέρος του ρυμουλκού οχήματος. Κατηγορίας 1 και της κατηγορίας 2 είναι ελαφρύτερα, το βάρος που φέρει εμπόδια. Η βαθμολογία βάρος του κοτσαδόρου πρέπει να είναι μεγαλύτερο από το φορτωμένο βάρος του ρυμουλκούμενου θα είστε ρυμούλκηση, και η κατηγορία των αναποδιά που χρησιμοποιείτε εξαρτάται επίσης από την ικανότητα ρυμούλκησης του οχήματος σας για carrying.Hitches καθορισμένων βάρους • Υπάρχουν δύο τύποι Συστήματα αναποδιά: Ένας τύπος είναι η σταθερή αναποδιά γλώσσα, ένα μόνιμο πλαίσιο αυτοκίνητο αναποδιά. Μια αναποδιά στυλ δέκτης έχει ένα δοχείο για αφαιρούμενες mounts.Classification μπάλα εμπόδια βασίζεται στο μεικτό βάρος τρέιλερ (GTW), το οποίο είναι το μέγιστο βάρος του ρυμουλκούμενου μπορεί να κρατήσει, καθώς και τη γλώσσα βάρος, το οποίο U-Haul ορίζει ως «η προς τα κάτω το βάρος που εφαρμόζει η ρυμουλκούμενη εξοπλισμό για την μπίλια. Γενικά γλώσσα βάρους δεν θα πρέπει να υπερβαίνει το 10 τοις εκατό του ακαθάριστου βάρους τρέιλερ ». • Η Εθνική Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης διαίρεση του Υπουργείου Μεταφορών των ΗΠΑ έχει εκδώσει ένα φυλλάδιο σχετικά με την ασφάλεια ρυμούλκησης που προσφέρει πληροφορίες και συμβουλές για το τι πρέπει να εξετάσετε κατά την οδήγηση ρυμούλκηση του οχήματος. Η NHTSA εντοπίζει τρεις τύπους εμπόδια στο ευρύτερο σύστημα ταξινόμησης της βιομηχανίας όπως η αναποδιά βάρος που φέρει, το οποίο μεταφέρει όλο το βάρος της γλώσσας του τρέιλερ? Το βάρος-διανομής (ή ισοσταθμιστή φορτίου) αναποδιά, η οποία διανέμει το βάρος γλώσσας τρέιλερ μεταξύ δύο οχημάτων και ρυμουλκούμενο? και το πέμπτο τροχούς αναποδιά, ή gooseneck αναποδιά? το οποίο τοποθετεί στη μέση του ένα κρεβάτι φορτηγών. Η NHTSA προειδοποιεί ότι αυτό το φυλλάδιο «δεν αποτελεί υποκατάστατο για τις τεχνικές πληροφορίες που βρίσκονται σε ρυμούλκησης οδηγούς κατασκευαστών και τα εγχειρίδια ιδιοκτήτη του οχήματος,» και σημειώσεις να τηρούν όλους τους κανόνες ασφαλείας guidelines.Class 1: Light Duty • Κατηγορία 1 εμπόδια είναι κατάλληλο για τη ρυμούλκηση με συμπαγή , μεσαίου μεγέθους και πλήρους μεγέθους αυτοκίνητα, μίνι φορτηγά και ημιφορτηγά, και πλήρους μεγέθους φορτηγά και τα SUV. Το μέγιστο μεικτό βάρος τρέιλερ για την κατηγορία 1 είναι £ 2.000. και το μέγιστο βάρος της γλώσσας είναι £ 200. Αυτή η κατηγορία αναποδιά χρησιμοποιεί συνήθως ένα 1 ¼ ιντσών τετράγωνο άνοιγμα του δέκτη. Ορισμένα εμπόδια σε αυτή την κατηγορία μπορεί να επισυνάψει στον προφυλακτήρα του οχήματος ή τον κορμό τηγάνι, άλλοι στο όχημά του frame.Class 2: Medium Duty • Κατηγορία 2 εμπόδια είναι κατάλληλο για τη ρυμούλκηση από μεσαίου μεγέθους αυτοκίνητα και πλήρους μεγέθους αυτοκίνητα, μίνι φορτηγά και βαν, και πλήρους μεγέθους φορτηγά, ημιφορτηγά και τα SUV. Μέγιστο μεικτό βάρος τρέιλερ είναι £ 3.500. και το μέγιστο βάρος της γλώσσας είναι £ 350. Αυτή η αναποδιά χρησιμοποιεί ένα 1,25 ιντσών τετράγωνο άνοιγμα του δέκτη και συνδέεται με τα πλαίσια του οχήματος ή bumpers.Class 3: Heavy Duty • Κατηγορία 3 εμπόδια είναι κατάλληλο για τη ρυμούλκηση με πλήρους μεγέθους αυτοκίνητα, μίνι φορτηγά και ημιφορτηγά, και πλήρους μεγέθους φορτηγά, ημιφορτηγά και SUV. Βάρος-φέρει το μέγιστο βάρος της γλώσσας είναι £ 600. και το μέγιστο μεικτό βάρος τρέιλερ είναι £ 6.000. Αυτή η αναποδιά χρησιμοποιεί ένα 2-ιντσών τετράγωνο άνοιγμα του δέκτη και αποδίδει μόνο σε ένα πλαίσιο οχήματος. Τα Class 3 βάρος διανομής εμπόδια για μέγιστο βάρος γλώσσας τρέιλερ των 1.000 λίβρες. και μέχρι £ 10000. ακαθάριστο weight.Class trailer 4: Heavy Duty • Κατηγορία 4 εμπόδια είναι κατάλληλο για τη ρυμούλκηση με πλήρους μεγέθους αυτοκίνητα, μίνι φορτηγά και ημιφορτηγά, και πλήρους μεγέθους φορτηγά και τα SUV. Είναι το βάρος που φέρει Class 4 εμπόδια για μέγιστο βάρος γλώσσας ρυμουλκούμενο από 1.200 κιλά. και μέχρι £ 12000. μεικτό βάρος τρέιλερ. Αυτή η αναποδιά χρησιμοποιεί ένα 2-ιντσών τετράγωνο άνοιγμα του δέκτη και αποδίδει μόνο στο σκελετό του οχήματος. Οι βάρους διανομή Class 4 εμπόδια βαθμολογία για μέγιστο βάρος γλώσσας τρέιλερ των 1.500 λίβρες. και μέχρι £ 15000. ακαθάριστο weight.Class ρυμουλκούμενο 5: Extra Heavy Duty • Κατηγορία 5 εμπόδια είναι κατάλληλο για τη ρυμούλκηση του πλήρους μεγέθους φορτηγά, ημιφορτηγά και τα SUV. Είναι το βάρος που φέρει Class 5 εμπόδια για μέγιστο βάρος γλώσσας ρυμουλκούμενο από 1.200 κιλά. και μέχρι £ 12000. μεικτό βάρος τρέιλερ. Έχουν 2.5-ιντσών πλατεία ανοίγματα δέκτη και αποδίδουν μόνο στο σκελετό του οχήματος. Τα Class 5 βάρος συστήματα διανομής για μέγιστο βάρος γλώσσας τρέιλερ των 1.700 λίβρες. και £ 17.000. ακαθάριστο Wheel trailer weight.Fifth και Gooseneck • Πέρα από την κλάση V, πέμπτος τροχός και εμπόδια gooseneck έχουν σχεδιαστεί για να τοποθετηθεί απευθείας σε ένα κρεβάτι φορτηγό, και μπορεί να χειριστεί μέχρι £ 24.000 GTW και μέχρι 25.000 GTW κιλά, αντίστοιχα. Ο πέμπτος τύπος τροχού αναποδιά έχει τη δική του κατάταξη στο σπίτι του κινητήρα, σύμφωνα με την ερασιτεχνική Association Βιομηχανίας Οχημάτων. Το πέμπτο σπίτια κινητήρα διαθέτουν δύο επιπέδων κατόψεις και μπορεί να φιλοξενήσει έως έξι άτομα

Από:. Jason Bandril