Ιστορία του Σκι στο ChileGetting από το σημείο Α στο σημείο Β, στα βραχώδη Άνδεις ήταν μια cinch το καλοκαίρι. Ελάτε χειμώνα, όμως, βαθύ χιόνι, ουρλιάζοντας ανέμους και τεράστια ορεινά περάσματα σήμαινε πάει πουθενά ανατολή ή τη δύση ήταν σχεδόν αδύνατη. Σκι στη Νότια Αμερική ήταν μια αναγκαιότητα πριν θεωρήθηκε μια χαρά. Και στις δύο πλευρές του επιβλητικού βουνά των Άνδεων, σκι για πρώτη φορά δένονται από τους μηχανικούς εξερευνητές, και η στρατιωτική εκπαιδευόμενοι προσπαθούν να ταξιδέψει σε όλη την ύπουλη έδαφος βουνό, για να αποικίσουν απομακρυσμένες κοιλάδες και για τη φύλαξη και τις δύο πλευρές των συνόρων. Portillo, το πρώτο χιονοδρομικό κέντρο στη Χιλή, και Catedral, το πρώτο στην Αργεντινή, δημιουργήθηκαν από τους μετανάστες οραματιστής που είχε μια αίσθηση της περιπέτειας δυνατότητες του εκπληκτικού Andes.Picture οι φτωχοί παιδιά για τις σιδηροδρομικές γραμμές κάτω από το ψηλό Άνδεις. Εργασία στο χιόνι και παγωνιά 3.810 μ. πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, στο γόνατο-βαθύ χιόνι. Όταν οι Ευρωπαίοι αφεντικά τους πρότεινε ταινίες πάνω σε ξύλινες σανίδες έτσι θα μπορούσαν να το κεφάλι πίσω στο στρατόπεδο εργασίας πιο γρήγορα, πρέπει να έχουν πτοεί. Αλλά μετά από μερικές γρήγορες μαθήματα σχετικά με τα βασικά του σκι, οι ξύλινες σανίδες που σίγουρα τη ζωή, ακόμη και λίγο πιο διασκεδαστικό. Όταν πρόθυμοι αθλητικούς τύπους από Santiago ενώθηκαν μαζί τους για τα ταξίδια σκι το χειμώνα το Σαββατοκύριακο, το βασικό έγινε indulgence.Isolated από τον υπόλοιπο κόσμο από τις Άνδεις, με μεγάλη ακτογραμμή, η Χιλή είχε λίγο λόγο να επιχειρήσει ταξίδι στο βουνό μέχρι το Trans-Άνδεων σιδηροδρόμων Χτίστηκε στις αρχές του 1900, συνδέει Valparaiso κοντά στο Santiago με Mendoza, Αργεντινή. Οι ψηλές κορυφές που σχηματίζεται δυτικά σύνορα της χώρας ήταν απλά θεωρείται ως πολύ μεγάλο και πολύ δύσκολο να διερευνήσει. Όταν άνοιξε το 1910, η σιδηροδρομική διέσχισε τα υψηλότερα βουνά στον κόσμο έξω από τα Ιμαλάια, και άλλαξε τον τρόπο Χιλής είδε τις χιονισμένες κορυφές. Ταξιδεύοντας για σκι αποδείχθηκε ο μόνος τρόπος για τους εργαζόμενους (με επικεφαλής τον αγγλική και νορβηγική μηχανικούς που είχαν φέρει τα συμβούλιά τους πάνω από την Ευρώπη) για να κάνει το πέρασμα Uspallata, δεν απέχει πολύ από αυτό που είναι τώρα Portillo θέρετρο. Σκι ήταν απαραίτητες για τη μεταφορά πριν γίνουν πηγή του αθλητισμού fun.PortilloThe νέων που εισήγαγαν οι ευρωπαϊκές μηχανικοί των σιδηροδρόμων πιάστηκε σε Σαντιάγκο, ιδιαίτερα μεταξύ των κοινωνικών συλλόγων των Ευρωπαίων που ίδρυσαν μια εταιρεία, Hoteles de Cordillera Α.Ε., η οποία θα μπορούσε να βασιστεί σε ένα ξενοδοχείο ακριβώς δυτικά της Uspallata Πέρασμα. Το πρώτο λιφτ ανέβηκε στο Portillo το 1946, καθιστώντας την το πρώτο στη Νότια Αμερική. Το θέρετρο άνοιξε το 1949, και ήταν ένα στιγμιαίο χτύπημα με τους Χιλιανούς από το Σαντιάγο. Το συγκρότημα αγοράστηκε από τους Αμερικανούς Bob Purcell και Dick Aldrich το 1962 και φιλοξένησε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αλπικού Σκι το 1966, αντλώντας από την παγκόσμια προσοχή. Το 1987, ο Michael Prüfer έσπασε το ρεκόρ για dsecent ταχύτητα στο Portillo, χρονισμό 217,68 χιλιόμετρα ανά hour.Since στη συνέχεια, άλλα χιονοδρομικά κέντρα έχουν ανοίξει πάνω και κάτω Άνδεις της Χιλής, συμπεριλαμβανομένων Termas de Chillán στη δεκαετία του 1970 και La Parva, El Colorado και Valle Nevado στη δεκαετία του 1980

By: David Owen -

.