αεροδρόμιο του Gatwick είναι ένα από τα πιο διάσημα αεροδρόμια στο Ηνωμένο Βασίλειο και την Ευρώπη στο σύνολό της. Βρίσκεται στην κορυφή των 30 πιο πολυσύχναστα αεροδρόμια στον κόσμο, και είναι το 8ο μεγαλύτερο στην Ευρώπη από την κυκλοφορία επιβατών. Gatwick κατέχει επίσης το ρεκόρ ως το πιο πολυσύχναστο αεροδρόμιο και μόνο διάδρομο στον κόσμο, συνεχώς χειρισμό κίνηση που άλλα αεροδρόμια διαιρούν σε πολλαπλές αεροδρόμιο runways.This ήταν κάποτε ένα εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος trans ηπειρωτικό, αλλά τα τελευταία χρόνια έχει επικεντρωθεί στην παροχή ένα συγκοινωνιακό κόμβο για ευρωπαϊκούς προορισμούς ειδικότερα. Pretty όλοι ευρωπαϊκές αεροπορικές εταιρείες, καθώς και πολλές αεροπορικές εταιρείες από άλλα μέρη του κόσμου, άμεση, τουλάχιστον κάποια από τα αεροσκάφη τους μέσω it.Gatwick ανακοίνωσε πρόσφατα σχέδια για την επέκταση της υποδομής τους με μια επένδυση £ 1.000.000.000 με στόχο τη βελτίωση της εμπειρίας του επισκέπτη από την πλευρά της ό, τι από την πρόσβαση στην αισθητική. Αυτοί που είναι υπεύθυνοι για τη λειτουργία του αεροδρομίου αισθάνονται ότι η επένδυση αυτή θα τους επιτρέψει να ταιριάζει, ή ακόμα και να ξεπεράσει, το αεροδρόμιο του Heathrow, του οποίου η σκιά είναι διαρκώς έπρεπε να υπάρχει με, από πλευράς ανέσεων και επιβατικών accessibility.Though Gatwick θεωρείται πάντα ένα μικρότερο από το αεροδρόμιο Heathrow, αυτό οφείλεται στα πλεονεκτήματα του τελευταίου και όχι τυχόν ελλείψεις στην πρώην. Πράγματι, το αεροδρόμιο Gatwick έχει μια ιστορία που δικαιολογεί περισσότερη προσοχή από ό, τι δίνεται γενικά ... # 1 Royal AttentionsThe Βασίλισσα της Αγγλίας έχει κοσμήσει δύο φορές το αεροδρόμιο Gatwick με την παρουσία της. Το 1956, το αεροδρόμιο έκλεισε προσωρινά, προκειμένου να υποβληθεί σε μια σημαντική αναδιαμόρφωση, και ήταν η Βασίλισσα Ελισάβετ ΙΙ, ο οποίος επέβλεπε τις τελετές το 1958. Στη συνέχεια, τριάντα χρόνια αργότερα, η Βασίλισσα και ο Πρίγκιπας Φίλιππος ήταν επίσης παρόντες για το άνοιγμα του νέου Terminal Βορρά. # 2 Advances in ArchitectureIn 1936, Gatwick παρουσίασε το πρώτο κυκλικό τερματικό του κόσμου s αεροδρόμιο, βάφτισαν Κυψέλη. Ήταν ένα εξαιρετικό επίτευγμα, καθώς ήταν το πρώτο τερματικό να συνδυάσει κυριολεκτικά κάθε απαραίτητο στάδιο των αεροπορικών ταξιδιών. Υπήρξε μια σιδηροδρομική σύνδεση απευθείας με τον τερματικό σταθμό, και για πρώτη φορά, οι επιβάτες θα επιβιβαστούν άμεσα τα αεροσκάφη τους, αντί να χρειάζεται να ταξιδέψουν σε όλο τον διάδρομο με τα πόδια ή με το λεωφορείο. # 3 Η BlitzThe Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο είδε Gatwick γίνει κυρίως στρατιωτικό αεροδρόμιο, για την ενίσχυση της Βρετανίας με τον αέρα της στην Air καταπολέμηση του θανατηφόρου γερμανικής πολεμικής αεροπορίας. Gatwick συμμετείχαν όταν επιτάχθηκε από τη RAF ως αεροδρόμιο μάχης, και παρεχόμενη υπηρεσία σε μια σειρά σημαντικών πράξεων που είναι αναγκαίες για τη διατήρηση ουρανούς Αγγλίας s σαφές των βομβιστών. # 4 Από αναβάτες να PilotsDid ξέρετε ότι Gatwick χρησιμοποιούνται να είναι μια ιππόδρομο; Αγοράστηκε από ιδιωτικά χέρια το 1890, η γη έχει μετατραπεί σε μια σύγχρονη μονάδα αγώνων που περιλαμβάνονται ακόμη και το δικό του σιδηροδρομικό σταθμό. Τώρα που ονομάζεται Gatwick Airport Station, το σημείο αυτό ήταν αρχικά το Gatwick Racecourse σταθμό, ακόμη και διατήρησε αυτό το όνομα μέχρι το άνοιγμα της κυψέλης σαράντα πέντε χρόνια αργότερα. Το μάθημα ακόμη και υπηρέτησε ως υποκατάστατο για το Grand National, όταν οι βομβαρδισμοί στον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο έκανε επικίνδυνο να χρησιμοποιεί την αρχική πορεία. # 5 Ιδιωτική FliersGatwick δεν ήταν αρχικά ένα δημόσιο αεροδρόμιο για μεγάλα ταξίδια. Στο 20 s και 30 s, για παράδειγμα, ήταν μια ιδιωτική λέσχη που φέρουν ελέγχεται από Ronald Waters. Το Surrey Αερολέσχη χρησιμοποιείται αυξανόμενη αίγλη τους για την προώθηση ενδιαφέρον πετούν σε γενικές γραμμές, και βοήθησε να συμβάλλει στη συνεχή ανάπτυξη του αεροδρομίου, σε σημείο που Gatwick έλαβε την πρώτη εμπορική πτητική άδεια το 1934.