Όλα ξεκίνησαν το έτος 1912. Η πρώτη πτήση ήταν από το Καράτσι από το Δελχί. Αυτή η πτήση είχε τρέξει από τις ινδικές υπηρεσίες Air κράτος σε συνεργασία με το Imperial Airways, που εδρεύει στο Ηνωμένο Βασίλειο Οι δύο κύριες αεροπορικές εταιρείες - ινδική αεροπορική εταιρεία Corporation (IAC) και η Air India είχαν δημιουργηθεί μετά την Ινδία κέρδισε την ανεξαρτησία της. Πριν είχαν δημιουργηθεί, η κυβέρνηση εθνικοποίησε εννέα αεροπορικές εταιρείες, των οποίων το ενεργητικό πέρασαν σε αυτές τις δύο εταιρείες για τη σωστή λειτουργία τους. Indian Airlines και Air Ινδία, είχαν το μονοπώλιο των επιχειρήσεων αεροπορική εταιρεία για σχεδόν τέσσερις δεκαετίες. Στη διάρκεια των τελευταίων ετών, λαμβάνοντας μια πτήση ταξίδι θεωρήθηκε ως το όφελος που μόνο λίγοι μπορούσαν να αντέξουν οικονομικά και ο αριθμός των πτήσεων που εκτελούνται στη συνέχεια, δεν ήταν τίποτα σε σύγκριση με αυτό το σενάριο είναι τώρα, στον τομέα των αερομεταφορών. Αν Vayudoot, ιδρύθηκε ως ένα μέσο για να κάνουν διαθέσιμες πτήσεις μεταξύ των μικρότερων πόλεων, που συγχωνεύτηκε με την IAC σε 1994.After απελευθέρωση πραγματοποιήθηκε, η αεροπορική βιομηχανία είδε μια αλλαγή στη θάλασσα και μια σειρά ιδιόκτητο πλήρη αεροπορικές εταιρείες παροχής υπηρεσιών και αερομεταφορείς χαμηλού κόστους ήρθε στον τομέα των αερομεταφορών. Η έρχονται από άλλες εταιρίες στην βιομηχανία προωθηθεί οφείλεται σε άλλους παράγοντες, όπως: • Δημιουργία νέων αερολιμένων, με τις σύγχρονες εγκαταστάσεις και την αναδιοργάνωση των υφιστάμενων αεροδρομίων • Αύξηση στις υπηρεσίες που παρέχονται από κρατικές φορείς.. • μέχρι διαβάθμιση των υπηρεσιών που δόθηκαν από τη συντήρηση, επισκευή και επιθεώρηση (MRO) βιομηχανία στην Ινδία. • Το άνοιγμα νέων διεθνών δρομολογίων από την ινδική government.The τελευταία τρία χρόνια από το 2004, ήταν παρά πολύ καλό για τον κλάδο των αερομεταφορών, όπως εναέριας κυκλοφορίας έχει αυξηθεί αλματωδώς. Κατά το έτος 2006, κατά τη διάρκεια του Απριλίου στο τρίμηνο Σεπτεμβρίου, ο αριθμός των εγχώριων και διεθνών επιβατικών είδε μια αύξηση της τάξεως του 15,8 τοις εκατό και 44,6 τοις εκατό, αντίστοιχα. Προβλέπεται ότι μέχρι το έτος 2020, περίπου 100 εκατομμύρια επιβάτες, (περίπου 60 εκατομμύρια είναι εγχώριες επιβάτες) θα αυξηθεί. Μια αύξηση στο φορτίο των περίπου 3,4 εκατομμύρια τόνους ετησίως είναι επίσης οι projectedThese προσδοκίες ενισχύθηκε περαιτέρω από την έκβαση της τελευταίας δείχνουν Aero Ινδίας που πραγματοποιήθηκε στο Bangalore. 500 αεροπορικές εταιρείες έλαβαν μέρος σε αυτό, και σε αυτά περιλαμβάνονται 275 ξένων, 45 ξένες αντιπροσωπείες και 35 της Πολεμικής Αεροπορίας. Τι ήταν αρχικά μια έκθεση που διατυπώνεται από τον τομέα της άμυνας ήταν τώρα χαρακτηρίζεται από υψηλού προφίλ επιχειρηματικές συμφωνίες στον τομέα των αερομεταφορών. Όλο αυτό δείχνει ξεκάθαρα ότι η Ινδία πρόκειται να κάνει τις άλλες ασιατικές χώρες στον τομέα των αερομεταφορών, καθώς όλο και περισσότερες αεροπορικές εταιρείες ανταγωνίζονται για να τρέξει σε ινδική ουρανούς

Από:. [email protected]