ένα λαβύρινθο από σήραγγες Το ταξίδι είναι απλά φοβερό και αξέχαστη. Ενώ ταξιδεύουν με το τρένο σε ένα υψηλό ανάχωμα, θα έρθει ξαφνικά σε ένα τούνελ το οποίο είναι πάνω από 3 χιλιόμετρα μήκος. Κατά τη διάρκεια του χειμώνα ένα ρεύμα κάτω από εκρήξεις και τα καλοκαίρια μπορεί κανείς να βρει τα κόκκινα φίδια γη. Οι επιβάτες πρέπει να πιάσει την αναπνοή τους για λίγο? Για 50 πάνω από το έδαφος γύρω από το τρένο κινείται στη συνέχεια προς τα κάτω σε ένα άλλο τούνελ, το οποίο είναι περισσότερο από 6 χιλιόμετρα σε μήκος. Αυτό διαρκεί περίπου 3 λεπτά και στη συνέχεια το τρένο είναι έξω. Η φυσική ομορφιά του ποταμού Panval φύλλα σας αποζημιώσει. The Railway Konkan, είναι το μεγαλύτερο σιδηροδρομικό έργο στον κόσμο παρασκευάστηκε στις 5 τελευταίες δεκαετίες. Αυτό το έργο των σιδηροδρόμων είναι περίπου Rs. 2.000 crore και συνδέει με τις παράκτιες περιοχές του Μαχαράστρα, Karnataka, Γκόα το οποίο δίνει την εντυπωσιακή θέα της δυτικής ακτής της ινδικής χερσονήσου. Το δίκτυο αυτών των σιδηροδρόμων επεκτείνεται στο γρήγορο ρυθμό των 1.000 μίλια, αυτό το δίκτυο σιδηροδρόμων ξεκίνησε από Boribunder σε Thane κατά το έτος 1853. Κατά το έτος 1907 ο ευρύς μετρητής ξεκίνησε στο νότιο και έφτασε σταδιακά Μανγκαλόρε. Κατά το έτος 1882, μια έρευνα που διεξήχθη σύμφωνα με τις εντυπωσιακές εκβολές ποταμών, και κατά τη διάρκεια των μουσώνων, ορυζώνες είχαν μετατραπεί σε λίμνες, που έτσι έγινε πολύ δύσκολο για τους μηχανικούς. Υπάρχει μια ατελείωτη αλυσίδα πρόποδες των Δυτικών Ghats από όπου ο αριθμός των ποτάμια εκβάλλουν στη Αραβική Θάλασσα. Από το έτος 1991, 25.000 εργαζόμενοι εργάστηκαν μέρα και νύχτα για να ανατινάξει τα βράχια που βρίσκονται μεταξύ των Ghats στην ανατολική και την Αραβική Θάλασσα. Είχαν να αντιμετωπίσουν πολλές δυσκολίες, όπως την εισπνοή του μολυσμένου αέρα των υπόγειων φρεατίων ήταν ήσυχα ζημιογόνος. Η πλήρης δυτική ακτή της ινδικής χερσονήσου έχει εξαρτώνται από έναν μόνο οδική αρτηρία η οποία είναι εθνική οδό 17. Αυτός ο δρόμος είναι τώρα εντελώς κατεστραμμένο λόγω της βροχής. Το Konkan Σιδηροδρόμων έχει γίνει τώρα μια σημαντική εναλλακτική λύση στη διέλευση αυτή ζώνη. The Railway Konkan, η οποία εκτείνεται από Mumbai είναι ένας ευρύς μετρητής ενιαία γραμμή, αυτό κινείται μέσω των περιοχών που βρίσκονται μεταξύ Manglore και Roha. Αυτό είναι ένα πλήρες απόσταση 750 χιλιομέτρων, εκ των οποίων, 382 χιλιομέτρων βρίσκεται στο κρατίδιο Μαχαράστρα, 105 χιλιόμετρα-στην πολιτεία της Γκόα και 263 χιλιομέτρων στην πολιτεία της Καρνατάκα. Υπάρχουν τόσο πολλοί όπως 53 σταθμοί σε αυτή τη γραμμή, οι σημαντικότερους σταθμούς Khed, Veer, Chiplun, Rajapur Road, Ratnagiri, Sindhudurg, Goa, Udupi, Mapusa Road, Μανγκαλόρε, μεταξύ άλλων. Konkan Σιδηροδρόμων έχει δημιουργήσει ένα ισχυρό δεσμό με Κεράλα από το νότιο Karnataka. Αυτή η γραμμή εκτείνεται σε Thiruvananthapuram (Trivandrum) και Kochi (Cochin)

Από:. Alivia martin