Το highlight της F1 Grand Prix σεζόν, το Grand Prix του Μονακό, έχει κερδίσει από την ισπανική οδηγός Fernando Alonso σε ένα Renault.It ήταν η πρώτη νίκη του Αλόνσο στο Μονακό, και επέκτεινε τη διαφορά του στο το πρωτάθλημα οδηγών με 21 points.Second θέση πήγε στον Juan Pablo Montoya, ο οποίος κέρδισε το 2004 και το τρίτο της Βρετανίας Ντέιβιντ Coulthard.Always το πιο συναρπαστικό αγώνα της χρονιάς, και το μοναδικό όπου οι οδηγοί βρίσκονται σε συνήθεις δρόμους αντί για έναν σκοπό χτισμένο κύκλωμα, η διαμάχη ξεκίνησε στις αρχές του τρέχοντος έτους με τον Michael Schumacher στη Ferrari του έχει κριθεί στις παραβιάσεις των κανόνων σχετικά με την πρακτική ημέρα, και έχοντας ξεκινήσει τον αγώνα από το πίσω μέρος του field.But το αυθεντικό στυλ Schumacher, που didn ' t σταματήσει τον κάνει τον τρόπο του στην πέμπτη place.Speaking μετά τον αγώνα, νικητής Alonso δήλωσε: «Ο αγώνας ήταν αρκετά συναισθηματικό από την αρχή», είπε ο Αλόνσο, αφιερώνοντας τη νίκη με ελαστικά Michelin επικεφαλής Edouard Michelin, ο οποίος απεβίωσε την Παρασκευή. «Kimi ασκήσει κάποια πίεση για μένα, το οποίο ήταν αρκετά δύσκολο, αλλά ήταν καλό στο τέλος. Στο Μονακό που πραγματικά πρέπει να κρατήσει τη συγκέντρωσή σας και πιέστε στο όριο όλη την ώρα. Είναι ένας αγώνας που έβαλα ένα σταυρό ενάντια στο ημερολόγιό μου κατά την έναρξη του έτους, οπότε τώρα έχω. Είναι πολύ καλό για την ομάδα και για μένα. »Περσινός νικητής Kimi Raikkonen Alonso παρακολουθούνται στενά μέχρι την πρώτη πιτ στοπ τους, ποτέ με τη Williams περισσότερο από ένα-δύο δευτερόλεπτα πίσω. Ο οδηγός της Renault ήταν σε θέση να διατηρήσει την ηγετική ευχαριστίες του για να σταματήσει δύο γύρους αργότερα από την McLaren, αλλά Raikkonen δεν έχασε χρόνο να πάρει πίσω την ουρά του αντιπάλου του. Χρόνους γύρων Αλόνσο πέσει στα ανοικτά δραματικά στις αρχές του δεύτερου stint, επιτρέποντας την ομάδα-mate Montoya Webber και Raikkonen να κλείσει αμέσως. Αλλά ο παγκόσμιος πρωταθλητής επιταχυνθεί που έπληξε βαριά κυκλοφορία από backmarkers στα μισά του αγώνα, και μόνο Raikkonen ήταν σε θέση να μείνει μαζί του. Αυστραλός Mark Webber, όμως, ήταν ακόμη εντός έξι δευτερολέπτων από τους ηγέτες - και εξακολουθεί να ψάχνει σε ισχυρισμό για τη νίκη - όταν ο κινητήρας του, αλλά απέτυχε, όπως ήταν επικεφαλής στην πρώτη στροφή, Ste Αφιερώστε, στην αγκαλιά 48. Αυτός τράβηξε πάνω στην πλευρά της τροχιάς μόλις μετά την γωνία με φλόγες γλείψιμο από το πίσω μέρος του Williams. Οι κριτές του αγώνα αναπτυχθεί το αυτοκίνητο ασφαλείας για να τους δώσουν χρόνο για να μετακινήσετε την Williams από ένα επικίνδυνο μέρος, και όλα τα Grand Prix του Μονακό ομάδες τράβηξε οδηγούς τους για την τελική πιτ στοπ τους. Alonso μόνο κατάφερε να το κάνει από τα pits μπροστά από τον Ράικονεν, ο οποίος εμφανίστηκε που για μια τελική επιβάρυνση για τη νίκη πριν καπνός άρχισε να ρίχνει από την McLaren του, αφήνοντας το Loews φουρκέτα στην αγκαλιά 50, ενώ το αυτοκίνητο ασφαλείας ήταν ακόμα στην πίστα. Αυτό αριστερό Montoya στη δεύτερη από Rubens Barrichello της Honda. Βραζιλίας Barrichello έχασε στη συνέχεια την τελική θέση στο βάθρο στον Jarno Trulli, αφού δοθεί μια ποινή διέλευσης για υπερβολική ταχύτητα στο pit lane, μόνο για την ιταλική να συνταξιοδοτηθούν με πέντε γύρους για να πάει και να προωθήσει Coulthard, ο οποίος είναι Μόντε Κάρλο κάτοικος και ιδιοκτήτης μέρος από ένα από τα ξενοδοχεία στο Μονακό. Ο Σκωτσέζος, ο οποίος πήρε το πρώτο βάθρο F1 της Red Bull, δεν ήταν πολύ μπροστά από Barrichello στους τελευταίους γύρους, αλλά Barrichello έπρεπε να επικεντρωθεί στην εκμετάλλευση από μια χρέωση από Schumacher. Ο επτά φορές πρωταθλητής κλεισμένη στον πρώην συμπαίκτης σε περισσότερα από ένα δευτερόλεπτο ένα γύρο, και είχε δίκιο στην ουρά της Honda με δύο γύρους για να πάει, αλλά ο Βραζιλιάνος ήταν ίση με την πρόκληση και έκρινε ότι η Γερμανική off. Schumacher είχε περάσει μια απογοητευτική κούρσα προσπαθεί να πάρει το δρόμο του μέσα backmarkers μετά την ποινή του για την ηθελημένη διακοπή στην πίστα κατά τη διάρκεια της πρόκρισης. Έκανε το χαμένο έδαφος γρήγορα στο άνοιγμα γύρους μετά την επιλογή να ξεκινήσει από τα πιτ με πλήρες φορτίο καυσίμου, αλλά ανακόπηκε την 16η θέση στην αγκαλιά τριών όταν ήρθε πίσω Honda του Jenson Button. Αλλά Button ήταν σε θέση να αποκρούσει τη Ferrari μόνο μέχρι την περιτύλιξη 20 και Schumacher πυροβόλησε μακριά για να ενταχθούν στο πίσω μέρος του άλλου ουρά. Η Ferrari είχε το ρυθμό να παλέψουν για τη νίκη, και σε συνδυασμό με την ανάγκη του για μία μόνο στάση, που βάζουν τον έκτο μετά την παρέμβαση του αυτοκινήτου ασφαλείας, η οποία έγινε πέμπτη, όταν Trulli αποσύρθηκε. Button πέρασε ένα μοναχικό αγώνα δεν απειλεί να σπάσει στο top 10 και τελικά τερμάτισε 11ος

Από:. Chris Sims