IRCTC είναι σεβαστό σε όλο τον κόσμο, για να είναι ένα από τα forum «κράτηση των σιδηροδρόμων» το μεγαλύτερο online. Όταν ενσωματωθεί το 1853, η ινδική Σιδηροδρόμων είχε μια ενιαία σιδηροδρομική γραμμή που ανάμεσα σε δύο πόλεις της Ινδίας. Από τότε, ο ρυθμός της προόδου ήταν υποτονική. Η IRCTC είναι μια σημαντική αλλαγή ότι οι ινδικές Σιδηρόδρομοι έφερε στο τραπέζι. Όντας μια σιδηροδρομική πρεμιέρα, βελτίωση της τεχνολογίας θα πρέπει να έχουν σημείο εστίασης τους, αλλά αργή αύξηση του συνολικού ΑΕΠ δεν βοηθούν την αιτία. Όμως, η άψογη διαχείριση του πιο πολύπλοκο σιδηροδρομικό δίκτυο στον κόσμο, είναι δύσκολο να κρατήσεις believe.Railway ήταν πάντα το κύριο χαρακτηριστικό στην ανάπτυξη πολλών σιδηροδρομικών δικτύων σε όλο τον κόσμο. Ενώ η διαχείριση πάνω από 64.000 ευρύ δίκτυο σιδηροδρόμων και 6900 σταθμούς, Indian Railways ήταν δύσκολο να προχωρήσει χωρίς την παρέμβαση επανάσταση της τεχνολογίας. Η τεχνολογία σιδηροδρόμων στην Ευρώπη και την Ασία είναι απαιτητικοί, αλλά καλύπτουν το ήμισυ του αριθμού των πελατών, σε σύγκριση με την αντιμετώπιση ένα δισεκατομμύριο σε καθημερινή βάση από ινδικών σιδηροδρόμων. Ο πληθυσμός μιας γεωγραφικής περιοχής μας λέει πολλά για το ρυθμό με τον οποίο οποιαδήποτε εξέλιξη θα μπορούσε να είναι made.If σύγκριση με την τεχνολογία στα δυτικά, Indian Railways είναι ακόμα πλησιάζει, όμως, σε αυξημένο ρυθμό για σίγουρος. Κράτησης Σιδηροδρόμων με την έλευση του IRCTC το 2003 άλλαξε τον τρόπο που πολλοί αντιλαμβάνονται την ινδική Σιδηροδρόμων είναι. Είναι προφανές ότι όταν τα πράγματα έχουν προστεθεί ορισμένα λόξυγκα και τα σφάλματα λαμβάνουν χώρα. Περιέργως, IRCTC είχε καταφέρει να κρατήσει την τεχνολογία που βασίζεται φασαρία της στο ελάχιστο. Και, σίγουρα με ανατιμήσεις από πολλές παγκοσμίου φήμης εταιρείες, αυτό θα σήμαινε ότι θα εργαστούμε σκληρότερα για να αποδείξει τους επικριτές τους λάθος. Όπως και πολλές μεγάλες επιχειρήσεις στον κόσμο, η επιτυχία δεν ήρθε μια μέρα στην άλλη για την ινδική Σιδηροδρόμων. Η συνεχής αύξηση του πληθυσμού, τη γεωγραφική πολυπλοκότητα, εμβέλεια του δικτύου στην αγροτική Ινδία, συνεισφορά στο ΑΕΠ, και η διαφθορά έχουν εμποδίσει την ευημερία των ινδικών σιδηροδρόμων σε σημαντικό βαθμό. Έλα, τι μπορεί, online κρατήσεις σιδηροδρομικών εισήγαγε από ινδικών σιδηροδρόμων αντέξει στη δοκιμασία του χρόνου και συζητήσεις. Και, για IRCTC, η επιτυχία ήρθε τελικά

Από:. Steily william