Η πρώτη ποντοπόρων εφαρμογή σε μια εμπορική επιχείρηση είναι, όταν σουηδική εταιρεία AB κινητήρα Motorer παραδοθεί το 120 bhp, 300 rpm αναστρέψιμη κινητήρες για τα 350 φορτηγά πλοία dwt "Rapp" και "Schnapp» που ανατέθηκαν το 1908. Τα σκάφη λειτουργούν ως σουβέρ πλέουν στη Βαλτική και τη Βόρεια Sea.Russia έχτισε επίσης την Κασπία Θάλασσα δεξαμενόπλοιο "Djelo" του 4000 dwt το 1908. Ήταν τροφοδοτείται από δύο 500 bhp, 150 κινητήρες rpm. Το 1909 δύο ελαφρώς μεγαλύτερα δεξαμενόπλοια χτίστηκαν με ακόμα μεγαλύτερα diesel engines.Sailing πλοία με βοηθητικούς κινητήρες που κατασκευάζονται. Το 1910 ο Α.Β. Diesel Motorer κινητήρας τοποθετήθηκε στο Amundsen του «Fram». Κατά το ίδιο έτος οι Ιταλοί έχτισαν το 1000 t φορτηγό πλοίο "Romagna" Είχε ένα 2-χρονο κινητήρα Sulzer 380 ίππους στις 250 rpm.An πρόωρη αναφορά του κινητήρα χτίστηκε για ένα σκάφος είναι το κτίριο το 1910 από ένα ελαφρύ V -8 diesel κινητήρα των 200 ίππων, 600 στροφές του κινητήρα που ζυγίζει μόνο 10 kg /bhp. Ο κινητήρας που προορίζεται για γιοτ Emanuel Νόμπελ "Intermezzo". Το 1910 η "Vulcanus" ένα μικρό δεξαμενόπλοιο 1216 dwt (2047 μετατόπιση ton) με 6-κύλινδρο κινητήρα αναστρέψιμη παράγει 450 ίππους στις 180 rpm πήγε στη θάλασσα. Ήταν ποντοπόρο κυρίως πλέουν στην Άπω Ανατολή μεταξύ Βόρνεο και τη Σιγκαπούρη. Σε σύγκριση με ένα παρόμοιο ατμοκίνητο δεξαμενόπλοιο το ντίζελ κινητήρα "Vulcanus" καταναλώνονται 2 τόνους πετρέλαιο έναντι 11 τόνους άνθρακα για το ατμόπλοιο και το πλήρωμα μειώθηκε σε 16 από 30.On αντί 4 Νοεμβρίου, 1911 το "Selandia" η πρώτη της μια σειρά από τρία φορτηγά πλοία, ξεκίνησε στη Δανία. Ήταν 7400 dwt (10000 μετατόπιση ton) δίδυμο έλικες και καθοδηγούμενη από την Burmeister & Wain 8 κύλινδρος, 4-χρονο κινητήρα των 1050 ίππων στις 140 rpm. Παρθενικό ταξίδι του πλοίου έλαβε χώρα στις αρχές Φεβρουαρίου του 1912. Κατά τη στιγμή που το πλοίο σίγουρα ήταν η μεγαλύτερη εμπορική ντίζελ πλοίων και υπηρέτησε μέχρι 1942.The Δανίας χτισμένο "Selandia" Δεν ενώ το πρώτο θαλάσσιο σκάφος κινητήρα ντίζελ ήταν η μεγαλύτερη ποντοπόρο πλοίο από τις αρχές του ντίζελ πλοίων vessels.AcknowledgementsD. Stapersma, «Vulcanus έναντι Selandia 'Ιούλιο του 1996, Voorburg, Netherlands.C. Lyle Cummins, πετρελαιοκινητήρα, CarnotPress, Όρεγκον 1993