Με την απώλεια των θαλάσσιων κόκκινο ντίζελ παρέκκλιση στο Ηνωμένο Βασίλειο ιδιοκτήτες σκαφών αναψυχής από την 1η Νοέμβριος '08 και καυσίμων πλοίων φθάνοντας όλα τα ιστορικά υψηλά του τρέχοντος έτους, εδώ είναι μερικές συμβουλές για την αποδοτικότητα των καυσίμων βάρκα για να διασφαλίσετε ότι θα συνεχίσει να περνούν περισσότερο χρόνο στο νερό από ό, τι μαζί με την προβλήτα των καυσίμων! Κινητήρας MaintenanceAny αναποτελεσματική κινητήρας καταναλώνει περισσότερο καύσιμο. Βεβαιωθείτε προγραμματισμένης συντήρησης εκτελεί σύμφωνα με τις συμβουλές του κατασκευαστή. Διαρροή πετρελαίου, ασυνήθιστη οσμή, όταν το τρέξιμο, περίεργους θορύβους ή παράγει μαύρο ή άσπρο καπνό, στη συνέχεια, να επισκευαστεί. Η εξοικονόμηση πόρων μακροπρόθεσμα θα πρέπει να υπερτερούν συνήθως το αρχικό κόστος. Eco SpeedSlow κάτω σε μια οικονομική ταχύτητα που συνιστώνται από τον κατασκευαστή του σκάφους. Κρουαζιέρες σε μια οικολογική ταχύτητα μπορεί να μειώσει δραστικά βάρκα κατανάλωση καυσίμου σε σχέση με τα ταξίδια με τέρμα το γκάζι σε όλο το ταξίδι σας. NavigationOver μεγάλες αποστάσεις επιπλέον μίλια μπορούν να προστεθούν ακούσια στο σύνολο ενός ταξιδιού του από την κακή πλοήγησης σχεδιασμό ή το τιμόνι. Η επένδυση σε ένα αυτόματο πιλότο να αναλάβει τον έλεγχο της πλοήγησης και το σύστημα διεύθυνσης μπορεί να σας κρατήσει σε καλό δρόμο για να αποθηκεύσετε περισσότερα καύσιμα. Έλεγχοι μπορεί να ρυθμιστεί για να αντισταθμίσει για διάφορες συνθήκες στη θάλασσα. Ballast και Καύσιμα ReservesThe βαρύτερο το σκάφος τα περισσότερα καύσιμα είναι πιθανό να κάψει. Στις σύντομες διαδρομές θεωρούν την πλήρωση των καυσίμων σας και δεξαμενές νερού εν μέρει, τη μείωση του βάρους και την αύξηση της αποδοτικότητας των καυσίμων βάρκα. Οι ιδιοκτήτες σκαφών πρέπει να σχεδιάσουν θαλάσσιου ανεφοδιασμού για το ταξίδι εκ των προτέρων. Επίσης, αφήνει προμήθειες και τον εξοπλισμό σκαφών που δεν είστε που προτίθεται να χρησιμοποιήσει στο ταξίδι στην ξηρά, μπορούν επίσης να προσθέσετε περιττό βάρος. Η Χαλ - Καθαρίστε και PaintWater τριβή ή το νερό-την έλξη στο κύτος πρέπει να περιορίζονται στο ελάχιστο. Αφαιρέστε φύκια, πεταλίδες, κλπ, όταν το πλοίο που επάνω. Στη συνέχεια εφαρμόζεται ομαλή υφαλόχρωμα για να μειώσει τις επιπτώσεις της περαιτέρω ρύπανσης στη γάστρα. Για mega yachts μπορεί ακόμη και να είναι οικονομικά αποδοτική για να έχουν το κύτος γυαλισμένο από μια κατάδυση, ενώ η ομάδα στην Αγκυρα πριν από ένα μεγάλο πέρασμα. Βάρους DistributionDistributed βάρος γύρω από το καράβι σωστά θα μπορούσε να βελτιώσει την έλικα και την απόδοση κύτους, ιδιαίτερα σε σκάφη εκτοπίσματος που βοηθά κατεύθυνση του σκάφους πιο άμεσα μέσα στο νερό. Τα στοιχεία: TidesTaking πλεονέκτημα της παλιρροιακά ρεύματα ή απλά το ρεύμα θα σώσει το κόστος των καυσίμων πλοίων. Βαρκάδα ενάντια στο ρεύμα απαιτεί πολύ μεγαλύτερη προσπάθεια από τον κινητήρα του σκάφους σας, από ό, τι εάν ταξιδεύετε με την παλίρροια. Χρησιμοποιήστε την Wind: Ενώ μπορεί να μην είναι άμεσα εμφανής αντίσταση του αέρα προκαλεί αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου. Βεβαιωθείτε ότι έχετε up-to-the-λεπτό παλιρροϊκό πληροφορίες και να αποκτήσουν καιρού από υπηρεσίες όπως το www.movingweather.com, μία από τις πολλές υπηρεσίες που μπορούν να παρέχουν πρόσθετα οφέλη, όπως ιστιοπλοΐα με τα στοιχεία. Κρατήστε ένα LogWith η απώλεια των βρετανικών ιδιοκτητών κόκκινο ντίζελ βάρκα παρέκκλιση θα χρειαστεί κάποιο αρχείο καταγραφής των καυσίμων που θα αγοράζονται. Γιατί να μην ενσωματώσει ότι σε ένα αρχείο καταγραφής του κινητήρα και την παρακολούθηση των αποτελεσμάτων από αυτές τις συμβουλές της αποδοτικότητας των καυσίμων.