Honda είναι ένας παγκοσμίου φήμης κατασκευάστρια εταιρεία αυτοκινήτων που κάνει μικρά αυτοκίνητα φάσμα της οικογένειας σε εκτελεστικά αυτοκίνητα κατηγορίας και πάντα στο μεταξύ για να ταιριάζουν σε κάθε προϋπολογισμό και προτίμηση. Ωστόσο, οι περισσότερες Honda αυτοκίνητα είναι ακριβά αυτοκίνητα μαρμελάδα συσκευάζονται με πολλές χρήσιμες λειτουργίες. Εκ των οποίων Honda Civic και το Honda Accord είναι δύο μοντέλα υψηλής τέλος με την τελευταία και καινοτόμα χαρακτηριστικά. Όσον αφορά το Honda Accord ανησυχεί αυτό το μοντέλο έχει υπέροχη εμφάνιση και μεγάλη απόδοση. Αν και δεν υπάρχει καμία ανάγκη να κάνει κανένα πείραμα με αυτό το μοντέλο, αλλά θα μιλήσουμε για όλα τα στοιχεία ρύθμισης σε αυτή την τελευταία model.The το πρώτο μέρος που θα πρέπει να προσέξει είναι ο κινητήρας του και τη συμβατότητά του με άλλα μέρη. Είναι χαρακτηριστικό που ονομάζεται swap. Ο τύπος του κινητήρα που τοποθετείται με το Accord είναι H22a. Αυτό το είδος του κινητήρα επιτρέπει την εναλλαγή. Αυτό σημαίνει ότι για μια επιτυχή εναλλαγή θα σας αφήσει να κάνετε κάποιες αλλαγές στα μέρη hasports για τη γενική διάταξη και κοπή μικροαλλαγές. Δεύτερο σημείο είναι πρέπει να υπάρχει συνοχή του κινητήρα με ψύξη, εξάτμιση, την πρόσληψη, το σύστημα καυσίμου. Για μεγαλύτερη ευελιξία, μπορείτε να αλλάξετε τα μέρη του με άλλα μέρη του επιτυχημένου της μοντέλου. Μια δημιουργημένο 4-3-1 κεφαλιά 90-93 μοντέλο Accord θα λειτουργήσει το πρόστιμο για σύστημα εξάτμισης. Αν θέλετε να αλλάξετε το σύστημα εισαγωγής για γρήγορη οδήγηση θα πρέπει να το αλλάξετε με ένα χάρτη 90 - 93 Civic DX μοντέλο Όρος. Μην σκεφτείτε να αλλάξετε το μέγεθος των μπεκ. Αν μιλάμε για το κιβώτιο ταχυτήτων H22a, από ό, τι δεν χρειάζεται να το σκέφτομαι τόσο πολύ. Ενώ στο θέμα της κιτ συμπλέκτη και το πεντάλ είναι η επιλογή του ατόμου να αλλάξει. Στάδιο 2 ή το στάδιο 3 σετ συμπλέκτη είναι ταιριαστό? Ωστόσο, το στάδιο 1 δίσκος χειρίζεται περισσότερη ροπή και ΚΑΕ. Για τους σκοπούς του ανταγωνισμού έχετε την επιλογή της Ultra-light βολάν, ενώ για το δρόμο και σε άλλες φυλές ελαφριά σφονδύλων μπορεί να λειτουργήσει καλύτερα. Υπάρχουν κάποια συνιστώσα πολυτελείας (υποξείδιο ενισχύει, Turbos & super-φορτιστές), τα οποία είναι πολύ λεπτή. Αυτά τα στοιχεία θα πρέπει να εντάσσονται σε ανάλογα με τις ανάγκες σας. Ένα V8 κινητήρα Turbo MR2 είναι αρκετό για τα βαρέα αγώνες. Για περισσότερες εξωτερική και εσωτερική εμφάνιση, δεν μισθών. Οποιαδήποτε τροποποίηση δύσκολα απαιτείται σε αυτό. Όπως επίσης και ότι είναι μια τέτοια καλύτερα από ποτέ μοντέλο που είναι σχεδόν χωρίς νόημα να σκεφτούμε ότι βραχυχρόνιων διακυμάνσεων της ρευστότητας

Από:. Sturat