Η διαίρεση Plymouth δημιουργήθηκε από την Chrysler το 1928. Το αρχικό έμβλημα χαρακτήρισε μια άποψη της προσγείωσης Mayflower στο Plymouth Rock, ωστόσο, το όνομα ήταν στην πραγματικότητα έχει επιλεγεί για το Plymouth Binder νήματος, το οποίο ήταν αρκετά δημοφιλής με τους αγρότες, ένα από τα τμήματα του πληθυσμού Chrysler ήλπιζε να προσελκύσει. Νωρίς στην ιστορία της Chrysler, της οποίας Plymouth είναι ένα τμήμα, ο ιδρυτής της Chrysler Corporation Walter P. Chrysler είχε πάρει τον έλεγχο των οικονομικά προβληματικών Maxwell-Chalmers εταιρεία αυτοκινήτων. Το αυτοκίνητο Maxwell ήταν ένα μέρος αυτού του πακέτου. Σε ένα κτύπημα της μεγαλοφυίας, η Chrysler αποφάσισε να θέσει το αυτοκίνητο Maxwell για την καλή χρήση. Είχε παίζουμε με την ιδέα της δημιουργίας μιας οικονομικής θέσης των οχημάτων με πολύ ελκυστικές τιμές. Το αυτοκίνητο Maxwell ταιριάζουν με αυτό το σχέδιο. Το αυτοκίνητο ήταν μόλις επαναλήφθηκε και μετονόμασε την Chrysler 52 μοντέλο. Το low-end αγορά είχε προηγουμένως κυριαρχείται από Chevrolet και Ford.While οχήματα Plymouth ήταν τιμή ελαφρώς υψηλότερη από ό, τι άλλες μάρκες στην ίδια κατηγορία, η ομορφιά του Plymouth ήταν ότι προσφέρεται ως στάνταρ χαρακτηριστικά, ο ανταγωνισμός της έλειπε. Επέκταση υδραυλικά φρένα ήταν από αυτά τα στάνταρ χαρακτηριστικά. Οι καταναλωτές εκείνη τη στιγμή ένιωσα ότι η διακοπή του αυτοκινήτου αποτελεσματικά ήταν ένα χαρακτηριστικό που αξίζει να πληρώνουν για το τμήμα Plymouth ήταν ένα χτύπημα με τους αγοραστές από την αρχή?! Ωστόσο, δεν είχε ακόμη να αποδείξει την πραγματική αξία της. Η σημασία τους θα γίνει πολύ εμφανής την είσοδο του 1930. Ήταν η γραμμή Plymouth μέχρι που επέτρεψε Chrysler για να επιβιώσει από την Μεγάλη Ύφεση και την περίοδο αμέσως μετά, όταν τόσοι πολλοί κατασκευαστές αυτοκινήτων της εποχής πήγε under.The σαράντα και πενήντα ήταν καλά χρόνια για Plymouth. Τα αυτοκίνητα είχε μια φήμη για την αντοχή, την προσιτότητα και τη μηχανική. Η εταιρεία προσφέρει σκληρό ανταγωνισμό τόσο για Chevrolet και Ford. Το τμήμα σχεδιασμού για τη διαίρεση της οικονομίας της Chrysler ήρθε με μια μακρόπνοη θέμα και το προηγμένο στυλ που μηχανικής ήταν πολύ δημοφιλής με τους καταναλωτές. Δυστυχώς, η δεκαετία του εξήντα δεν ήταν τόσο το είδος, όπως η προηγούμενη δεκαετία ήταν και Plymouth είδε το μερίδιό της στην αγορά γρήγορα διαβρώνεται. Θέματα έγιναν όταν το Plymouth αναγκάστηκε να ανταγωνιστούν Dodge, ένα άλλο από τα τμήματά της Chrysler. Dodge στην αγορά και χαμηλότερες τιμές αυτοκίνητα, ιδιαίτερα το Dodge Dart. Η Dart ήταν είχε μια κλίση έξι κινητήρα που ήταν απίστευτα αξιόπιστη και Plymouth είχε μια δύσκολη στιγμή ανταγωνιστικά. Η δεκαετία του εξήντα ξεκίνησε μια καθοδική σπείρα ότι η κάποτε δημοφιλής διαίρεση ποτέ δεν θα είναι πλήρως recover.Through τη δεκαετία του εβδομήντα και του ογδόντα, η μάρκα είχε ξεκινήσει κάποια δημοφιλή αυτοκίνητα πώλησης όπως το 1981 Reliant και το 1984 Voyager. Για μια στιγμή, φάνηκε ότι Plymouth θα είναι σε θέση να βγάλει πτώση της και να μετατρέψει τα πράγματα γύρω. Ως τη δεκαετία του ογδόντα έδωσε τη θέση της προηγούμενης δεκαετίας, ωστόσο, ήταν σαφές ότι Plymouth έχανε όλο και περισσότερο από το μερίδιό της στην αγορά με τους ομοίους του Pontiac και ακόμη Dodge.The συγχώνευση μεταξύ Chrysler και Daimler-Benz αποδείχθηκε ότι είναι το θανάσιμο πλήγμα για Πλύμουθ . Όταν η Daimler άρχισε να εξετάσουμε τρόπους για να βελτιώσουν τις πωλήσεις στην αγορά των Ηνωμένων Πολιτειών, ήταν σαφές ότι είτε το Plymouth μάρκας Dodge ή θα πρέπει να πάει. Plymouth δεν έχει καμία μοναδικά μοντέλα από ό, τι δεν ήταν διαθέσιμες σε άλλους τύπους Chryslers ή δόγηδων. Επιπλέον, ενώ Plymouth αντιπροσώπους πωλούνται άλλα είδη Chryslers, πολλές αντιπροσωπείες Dodge πωλούνται μόνο δόγηδων. Ήταν αυτό το γεγονός που ώθησε Daimler να δώσει Plymouth το τσεκούρι. Μετά από πολλά χρόνια στην επιχείρηση αυτοκινήτων, η γραμμή Plymouth επίσημα διεκόπη το 2001

Από:. Ronnie Tanner