Όταν πρόκειται για την επισκευή ενός αυτοκινήτου, τίποτα δεν μπορεί να κάνει το άτομο να αισθάνεται πολύ σαν ζαλισμένο, όπως όταν ο μηχανικός σας λέει ότι έχει καλά νέα και κακά νέα. Τα καλά νέα που έχει να προσφέρει είναι συνήθως ότι το πρόβλημα είναι απλό να καθορίσει, τα κακά νέα είναι ότι συνήθως θα κοστίσει μια μικρή περιουσία. Γιατί οι επισκευές αυτοκινήτων τόσο ακριβά; Ενώ μέρος του κόστους που εμπλέκονται σε αυτές τις επισκευές περιλαμβάνει τα έξοδα εργασίας, ένα καλό κομμάτι του κόστους συνδέεται με την πραγματική δαπάνη για την αγορά ένα νέο τμήμα από την αντιπροσωπεία. Έχει υπολογιστεί ότι αν ένα αυτοκίνητο χτίστηκε με τα μέρη που αγοράζονται ξεχωριστά από έναν αντιπρόσωπο ότι το ίδιο αυτοκίνητο που κοστίζουν μεταξύ $ 25.000 και $ 30,000 ολοκαίνουργια, θα κόστιζε κοντά $ 100.000 αν αγοραστεί ala carte να το πω έτσι! Με νέα τμήματα πολυδάπανη και επισκευές αναπόφευκτη, τι μπορεί ο μέσος άνθρωπος κάνει για να εξοικονομήσετε χρήματα όταν αντιμετωπίζουμε αυτή την κρίση; Η απάντηση μπορεί να εκπλήξει κάποιους. Ποιότητα μεταχειρισμένα εξαρτήματα μπορούν να ληφθούν από τους ανακυκλωτές auto μόνο για ένα κλάσμα του κόστους της αγοράς το ίδιο μέρος νέα από μια αντιπροσωπεία. Κάποιος μπορεί να αναρωτηθεί γιατί οι ανακυκλωτές auto μπορεί να πουλήσει τμήματα, έτσι ανέξοδα. Πιθανώς ο απλούστερος τρόπος για να απαντήσουμε σε αυτό είναι να εξηγήσει τη διαδικασία. Ο τρόπος ανακύκλωσης αυτοκινήτων, ή αυλή διάσωσης, όπως ονομάζονται μερικές φορές, να λάβουν τα μέρη τους είναι ίσως ο κύριος λόγος που μπορούν να πωλούν τα ίδια μέρη κατά τρόπο φθηνό και στην πραγματικότητα είναι σχεδόν η ίδια διαδικασία ότι η αντιπροσωπεία χρησιμοποιεί εκτός από την ανάποδη. Όταν ένα αυτοκίνητο δεν είναι πλέον λειτουργεί για οποιονδήποτε λόγο, πολλές φορές αυτό το αυτοκίνητο πωλείται σε μια αυλή διάσωσης για μια πολύ χαμηλή τιμή. Αυτό μπορεί να κυμαίνεται από $ 25 έως και μερικές χιλιάδες, ανάλογα με το έτος, μάρκα και το μοντέλο του οχήματος, καθώς και η έκταση των ζημιών που έχει λάβει. Τα επιμέρους τμήματα του αυτοκινήτου, στη συνέχεια πρόσβαση για ζημιές και φθορά από το ανακύκλωσης αυτοκινήτων και απομακρύνεται από το αυτοκίνητο για πώληση ως μεταχειρισμένα ανταλλακτικά. Μπορείτε να φανταστείτε ότι αν έχετε πληρώσει $ 100 για ένα αυτοκίνητο και μπορούν να πωλούν μόνο οκτώ μέρη για $ 25 ανά τεμάχιο, τότε θα κάνει μόνο ένα μικτό κέρδος των $ 100. Σε γενικές γραμμές, υπάρχουν πολλά περισσότερα από οκτώ χρησιμοποιήσιμα μέρη αριστερά σε ένα vehicle.Once διάσωσης ένα όχημα αφήνει μια αντιπροσωπεία, δεν είναι πλέον θεωρείται νέα. Στην πραγματικότητα, όλα τα τμήματα του αυτοκινήτου που χρησιμοποιούνται τώρα εξαρτήματα. Απλά φανταστείτε εάν το ίδιο όχημα έχει πλέον 8.000 μίλια πάνω του και εμπλέκεται σε ένα ατύχημα ότι η ασφαλιστική εταιρεία αποφασίζει είναι υπερβολικά δαπανηρή για επισκευές ένταλμα, το αυτοκίνητο είναι στη συνέχεια "ανήλθαν", ο ασφαλισμένος καταβάλλεται για την απώλεια τους και την ασφάλιση Η εταιρεία παίρνει την κατοχή του κατεστραμμένου οχήματος. Για να διεκδικήσουν κάποια από τα χρήματά τους, η ασφαλιστική εταιρεία πωλεί το όχημα ναυάγησε σε μια αυλή διάσωσης, η αυλή διάσωσης αφαιρεί όλα τα εξακολουθούν να εργάζονται μέρη (για παράδειγμα, το αυτοκίνητο ναυάγησε στην πλάτη, αλλά τα μέρη του σώματος του κινητήρα, το εσωτερικό και το μπροστινό είναι απολύτως πρόστιμο) και των αποθεμάτων τους σε μια άμεση πρόσβαση στο ηλεκτρονικό σύστημα. Τώρα το δικό σας αυτοκίνητο (ίδια ή παρόμοια μάρκα και το μοντέλο) χρειάζεται ένα σφόνδυλο, εσείς ή ο μηχανικός σας να δει ότι η αντιπροσωπεία έχει ένα για $ 300, αλλά μπορείτε επίσης να βρείτε ένα στην αυλή διάσωσης για $ 85. Το χρησιμοποιούμενο σφόνδυλος έχει μόνο 8.000 μίλια σε αυτό, οπότε γιατί να μην αποθηκεύσετε το $ 215, να αγοράσει μια πολύ καλή χρησιμοποιείται μέρος, και να χρησιμοποιούν τα hard-earned μετρητά σας σε κάτι άλλο

Από:. Ronnie Tanner