Συνήθη προβλήματα επισκευή μετάδοσης για Μοτοσυκλέτες
Η μετάδοση επισκευή δεν είναι μόνο για τα αυτοκίνητα? Μοτοσικλέτες όφελος από την επισκευή και συντήρηση μιας καλής συνεργείο, καθώς και. Όλοι οι κινητήρες με γρανάζια έχουν την απαιτούμενη πλαίσιο που βοηθά τον οδηγό να χειραγωγούν και να ελέγχουν την ταχύτητα των οποίων ο τρόπος μεταφοράς πηγαίνει. Χωρίς το εν λόγω κιβώτιο (όχι απαραίτητα είδους κιβώτιου στην εμφάνιση, στην πραγματικότητα) υπάρχει μικρή ελπίδα να ελέγχει τις υψηλότερες ταχύτητες που ο κινητήρας σβήσει. Υπάρχουν διαφορετικές ταχύτητες ότι μια μηχανή μπορεί να επιτευχθεί με τη χρήση του κιβωτίου ταχυτήτων? Είναι εξαρτάται από το πόσο πολλά εργαλεία είναι εκεί και η ικανότητα της ενέργειας του engine.ProblemsThere είναι πολλές και διαφορετικές εργασίες επισκευής μετάδοσης που ο ιδιοκτήτης της μοτοσικλέτας μπορεί να συναντήσετε. Μερικά από αυτά μπορούν να προληφθούν ή να είναι, τουλάχιστον, αμέσως έφερε στην προσοχή του συνεργείο. Ένα σταθερό κιβώτιο ταχυτήτων των ματιών είναι το συνηθισμένο που έχει συσταθεί για τις περισσότερες μοτοσικλέτες. Αυτό σημαίνει ότι τα εργαλεία δεν βγει ο ένας τον άλλο, αλλά αντ 'αυτού, είναι συνεχώς μαζί. Δεν υπάρχει πραγματικά καμία κίνηση από το κιβώτιο ταχυτήτων. Η κίνηση προέρχεται από ένα τμήμα του πλαισίου που κινείται ένα μικρό πιάτο πάνω στους σκύλους για να χωρέσει πάνω τους. Τα σκυλιά σε αυτή την περίπτωση είναι μικρά μανταλάκια που προεξέχουν από ένα μικρό εργαλείων που έχουν αντίστοιχη πλάκα. Μόλις η πλάκα εμπλέκεται με τα σκυλιά, ο αναβάτης μπορεί να αναμένει κάποια δράση υπό τη μορφή της ταχύτητας. Ένα κοινό πρόβλημα με ένα σταθερό πλέγμα κινητήρα είναι η άλεση των σκύλων. Κάποιοι αναβάτες μοτοσικλετών δεν απελευθερώσει αμέσως το μοχλό ή να θέσει πολύ λίγη πίεση για την αλλαγή που δεν υπάρχει πολύς χώρος για την πλάκα και το σκυλί να έρθουν μαζί. Και τα δύο γεγονότα θα προκαλέσουν τα μανταλάκια για το άλεσμα κάτω τελικά. Επισκευής μετάδοση για αυτό το πρόβλημα μπορεί να είναι για να αλλάξετε την ταχύτητα με τα μανταλάκια ή για να αλλάξετε τόσο την ταχύτητα και την πλάκα, ανάλογα με το ποιο έχει την μεγαλύτερη φθορά. Στο άλλο άκρο του φάσματος, ένα άλλο πρόβλημα στον τομέα αυτό μπορεί να είναι πάρα πολύ πίεση. Πίεση προέρχεται από το μετατοπιστή ή του μοχλού που χρησιμοποιείται για να μετακινήσει την πλάκα και πίσω από το μηχανισμό με τα μικρά γόμφους. Αν ο αναβάτης έχει ένα βαρύ χέρι ή χρησιμοποιείται σε μια μοτοσικλέτα που πρέπει να πιεστεί για μια παρατεταμένη χρονική περίοδο ή να πιεστεί σκληρά, τότε εάν ή όταν οδηγά ένα άλλο μέσο μεταφοράς, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να κάνει το ίδιο πράγμα, ακόμη και αν δεν υπάρχει καμία ανάγκη να. Το αποτέλεσμα μπορεί να είναι ένα λυγισμένο ή ευθυγραμμισμένα πλάκας λόγω της πίεσης που δέχεται από το μοχλό ταχυτήτων. Έχοντας μια κλίση πλάκα σημαίνει ότι παράξενους θορύβους ή άλεση θορύβους που προέρχονται από τη διαβίβαση ίδιο. Επισκευή μετάδοσης για αυτό το είδος του θέματος είναι παρόμοιο με το ανωτέρω πρόβλημα που προκύπτει από τη χρήση του φωτός μετατοπιστή. Αντικατάσταση των τμημάτων, προκειμένου να έχουμε ένα καλά τρέχει μοτοσικλέτα. Τα περισσότερα από αυτά τα είδη των τρόπων μεταφοράς έχουν άμεσα διαθέσιμα ανταλλακτικά για την αντικατάσταση. Πολλά συνεργεία προσφέρουν υπηρεσίες επικεντρώθηκαν σε μοτοσικλέτες και διάφορες περιοχές της προβλήματα
Από:. Aarthur