Οι περισσότερες εταιρείες προέρχονται επειδή ένα πρόσωπο ή τα πρόσωπα που έχει ένα εμπνευσμένο όραμα που έχουμε επιδιώκει μεγαλύτερο μέρος της ζωής τους. Έπειτα, υπάρχουν και εκείνες οι εταιρείες που βασίζονται σε ιστορίες που θα κάνουν τις μεγάλες ταινίες. Η προέλευση της Lamborghini βεβαίως εμπίπτουν στην κατηγορία αυτή. Lamborghini είναι, φυσικά, η εξωτική εταιρεία σπορ αυτοκινήτων στην Ιταλία. Η εταιρεία έχει κάνει διάσημα εμπορικά σήματα που κυμαίνονται από την Countach στο Diablo GT. Είναι όμορφα αυτοκίνητα, όπως κάποιος έχει έρθει να περιμένουν από την Ιταλική παράδοση των εξωτικών σχεδιασμό αυτοκινήτων. Η προέλευση της εταιρείας, ωστόσο, είναι κάτι το εντελώς διαφορετικό. Ferruccio Lamborghini δημιούργησε την εταιρεία αυτοκινήτων που φέρουν το όνομά του. Δεν ήταν από τη φύση του ένας σχεδιαστής αυτοκινήτων. Γεννημένος το 1916, ήταν ένας βιομήχανος γνωρίζουν για τις θερμαντικές συσκευές παραγωγής και τρακτέρ. Στην πραγματικότητα, οι Lamborghini τρακτέρ εξακολουθεί να πωλείται σήμερα. Ανεξάρτητα, ήταν πολύ επιτυχημένη και αυτό σύντομα οδήγησε σε κάποια σοβαρή πλούτο. Αρχισε να αγοράζει σπορ αυτοκίνητα. Όπως πλούτο του αυξήθηκε, έτσι έκανε την ποιότητα των αυτοκινήτων που αγόρασε. Ferruccio τελικά άρχισαν να αγοράζουν Ferraris. Ήταν ένας οπαδός και ανήκουν σε τρεις από αυτούς. Το μόνο πρόβλημα ήταν αυτός που κράτησε προβλήματα συμπλέκτη. Τελικά πήγε κατευθείαν στην πηγή για να συζητήσουν το πρόβλημα - Enzo Ferrari. Enzo, φυσικά, δημιούργησε το εμπορικό σήμα Ferrari και τη γραμμή των αυτοκινήτων. Φανταστείτε τη σκηνή - τα δύο άτομα που είναι υπεύθυνα για την εκκίνηση της Ferrari και Lamborghini που έχει μια συνομιλία. Αυτή η επική συζήτηση δεν πήγε καλά. Η συζήτηση έγινε γρήγορα ένα επιχείρημα. Όλες οι ενδείξεις είναι Ferruccio κατηγορούμενος Enzo των κακοτεχνιών, ενώ Enzo κατηγόρησε Ferruccio ότι είναι μια κατώτερη οδηγού. Ferruccio δεν μπορούσε να αφήσει να σταθεί. Μετά την επιστροφή στο σπίτι του, αποφάσισε ότι ήταν καιρός να διδάξει Enzo Ferrari ένα μάθημα. Θα οικοδομήσουμε ένα αυτοκίνητο καλύτερο από την Ferrari. Τα υπόλοιπα, όπως λένε, είναι ιστορία. Ferruccio χωρίς εντόσθια ένα από τα εργοστάσια τρακτέρ του και προσέλαβε δύο πρώην μηχανικούς της Ferrari να σχεδιάσει το αυτοκίνητο. Το αποτέλεσμα ήταν η όμορφη Lamborghini 350GT. Χτισμένο το 1960, ξεπέρασαν έξω σε 150 μίλια ανά ώρα και γενικά θεωρείται το καλύτερο αυτοκίνητο της εποχής του. Πάθος καίει φωτεινά, αλλά δεν καίει πολύ. Το ελπιδοφόρο ξεκίνημα για την Lamborghini κατάφερε να εξελιχθεί σε μια μακροπρόθεσμη επιτυχία. Η εταιρεία έχει κοντά στην πτώχευση πολλές φορές. Ferruccio τελικά πούλησε την εταιρεία του το 1973. Από τότε, έχει ανήκουν σε μια περίεργη ομάδα των ιδιωτών και των επιχειρήσεων, συμπεριλαμβανομένης της Chrysler για κάποιο χρονικό διάστημα, πριν από την Audi τελικά αγόρασε και να σταθεροποιηθεί η εταιρεία. Lamborghini και πάλι την παραγωγή όμορφα αυτοκίνητα που λίγοι μπορούν να αντέξουν οικονομικά. Audi έφερε τη σταθερότητα στην εταιρεία. Ferrari είναι σίγουρα πιο επιτυχημένη αυτές τις μέρες, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι Ferruccio Lamborghini δεν θα κερδίσει στο μακροπρόθεσμα

Από:! Dirke Gibson