Air ψύχεται Kombi μέρη μπορεί να βρεθεί πιο εύκολα από ποτέ για τους λάτρεις που την επισκευή ή την ανοικοδόμηση των οχημάτων, τις ευχαριστίες τους στο Διαδίκτυο. Με την εισαγωγή του World Wide Web έχει έρθει η παγκόσμια αγορά που δεν γνωρίζει σύνορα, και την αγορά και την πώληση πραγματοποιείται από όλες τις περιοχές του κόσμου με τους άλλους κάθε λεπτό της κάθε ψύχεται day.The αέρα Kombi τμήματα ανήκουν στην οικογένεια των αυτοκινήτων των οποίων κινητήρες είναι μερικά από τα πιο ευέλικτο και χρησιμοποιείται ευρέως στον πλανήτη. Υπάρχουν πολλές παραλλαγές από τα εξαρτήματα του κινητήρα Volkswagen που έχουν παραχθεί από το 1930, όταν ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου εμφανίστηκε για πρώτη φορά στη Γερμανία. Αδόλφος Χίτλερ ανέθεσε σε κάποιον να σχεδιάσει ένα αυτοκίνητο των λαών και το αποτέλεσμα ήταν στην πραγματικότητα η πρώτη VW Beetle. Volkswagen εισήγαγε τα μέρη VW για αυτό το είδος του κινητήρα με την έναρξη του λεωφορείου VW και το αρχικό μοντέλο της Volkswagen, το Beetle. Τα τμήματα VW που έκανε το προκάτοχος της αερόψυκτο κινητήρα ήταν αυτά που έκανε ο υδρόψυκτοι. Ακόμα κι αν τα μέρη VW για υδρόψυκτες μηχανές έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργεί καλά, το μόνο που δεν διενεργούν καθώς και αυτά που θα γίνουν αερόψυκτο Kombi parts.Volkswagen αυτή τη στιγμή ήθελε να δημιουργήσει επαρκή ανταλλακτικά για οχήματα, όπως το μέλλον Kombi να εκτελέσει με 40 ίππους κινητήρες, αλλά η προσπάθεια σταμάτησε μέχρι να μπορούν να σχεδιάσουν μια πιο αποδεκτή κινητήρα για χρήση σε αυτό το διάστημα. Για να ξεκινήσετε με έναν τύπο Σκαθάρια και ο αέρας ψύχεται Kombi μέρη ήταν σε θέση να φέρει 36 άλογα κάτω από το καπό. Λίγα χρόνια μετά από αυτό, προσπάθησαν να συσταθεί η εξουσία 40 άλογα για το Τύπος Δύο οχήματα. Η έκδοση, δυστυχώς, ήταν υπενθύμισε το 1959 ως failure.It ήταν λόγω αυτής της ανάκλησης 1959 ότι δεν υπάρχει πλέον πραγματικά πρωτότυπο αερόψυκτο Kombi τμήματα που κατασκευάστηκαν που μπορούν να αντικαταστήσουν τις μηχανές στην υπενθύμισε αυτοκίνητα, και, δυστυχώς, όσοι είχαν αγοράσει τις πληγείσες μοντέλα σύντομα διαπίστωσε ότι μόλις τους κινητήρες τους αντιμετώπισε ένα πρόβλημα, τα αυτοκίνητα ήταν εντελώς unfixable. Οι αγοραστές είχαν τη δυνατότητα να μετατρέψει το όχημα πίσω στους αντιπροσώπους ως κατάθεση στην ανάκληση, αλλά διαπιστώθηκε ότι πολλοί άνθρωποι τους κράτησε αντί επειδή νόμιζαν ότι είχαν ένα όχημα συλλέκτες στο γκαράζ τους! Πολλές διαφορετικές εκδόσεις των αερόψυκτων μέρη Kombi αναπτύχθηκαν κατά τη διάρκεια των δέκα ετών από την ανάκληση. Ο Τύπος Τέσσερις κινητήρα, τέλος, ήταν αυτό που έκανε την ιστορία με την αλλαγή και βελτίωση του τρόπου που αερόψυκτους κινητήρες εργασίας και εκτελούνται. Σχεδίασαν αερόψυκτο Kombi μέρη για έγχυση καυσίμου εκδοχή ότι και άλλα μοντέλα, και στο εμπόριο ο κινητήρας ψεκασμού καυσίμου με μεγάλη επιτυχία, ακόμα κι αν δεν ήταν η πρώτη εταιρεία να σχεδιάζουν τα προϊόντα ψεκασμού καυσίμου

Από:. Kelly RENAUL