Αν ψάχνετε για μεταχειρισμένα αντικατάσταση κινητήρες Honda, υπάρχουν διάφορα επίπεδα του προβλήματος θα πρέπει να είναι έτοιμη να χειριστεί ανάλογα με τις φιλοδοξίες σας και, φυσικά, τα χρήματα ο πιο κρίσιμος παράγοντας. Με όλα τα χαμηλά κινητήρες που χρησιμοποιούνται χιλιόμετρα, οποιοδήποτε επίπεδο εισόδου φανατικός σύντηξης θα μπορούσε να σκεφτεί ότι κάποια από αυτές τις μηχανές μπορεί οπλισμό του. Ανάλογα με το είδος του αυτοκινήτου που έχετε, θα βρείτε κινητήρες που χρησιμοποιούνται σχεδόν για κάθε μάρκα. Χαμηλή κινητήρα χιλιόμετρα δεν εγγυάται ότι ο κινητήρας είναι καλή, πρέπει να ελεγχθεί, είναι επίσης εντελώς εξαρτάται από την εμπειρία του εισαγωγέα, ο οποίος χρησιμοποιεί τις γνώσεις τους για να ταιριάζει ιαπωνική κινητήρες με τα μοντέλα των ΗΠΑ με την εύρεση του υποκείμενου διαφορά και να καταλάβω τις αλλαγές που απαιτούνται που πρέπει να γίνουν ώστε να είναι συμβατό με το μοντέλο των ΗΠΑ. Ένα αυτό διευκρινίζει ότι χρησιμοποιούνται κινητήρες από την Ιαπωνία χρησιμοποιείται καλύτερες μηχανές, επειδή ιαπωνικό λαό να διακόψει τη χρήση των οχημάτων τους αρκετά νωρίς. Θα πρέπει να σκεφτούμε ότι ο λόγος ιαπωνικές μηχανές έχουν χαμηλή μίλια. Διαβάστε τις παρακάτω για να μάθετε γιατί. Γιατί χρησιμοποιούνται κινητήρες Ιαπωνία έχουν χαμηλή απόσταση σε μίλια; Είναι πολύ ακριβά για να αγοράσω ένα αυτοκίνητο στην Ιαπωνία. Όταν πρόκειται για τα διόδια, βενζίνη, την εργασία, το κόστος του κόστους επισκευής και ασφάλισης, η Ιαπωνία είναι τέσσερις φορές υψηλότερο από ό, τι στις ΗΠΑ. Κάποιος χρειάζεται την άδεια στάθμευσης πριν από την αγορά ενός αυτοκινήτου? Μέση πάρκινγκ σε εμπορικές περιοχές είναι περίπου $ 500. Ιαπωνικά αυτοκίνητα έχουν πολύ λιγότερα χιλιόμετρα σε σύγκριση με τις ΗΠΑ. Έτσι, ένα 10 χρονών αυτοκίνητο στην Ιαπωνία μπορεί να έχει 50.000 μίλια στον κινητήρα σε σύγκριση με 100.000 την μηχανή των ΗΠΑ. Δεν υπάρχουν μετά τμήματα της αγοράς, πολύ λίγα καταστήματα σώμα στην Ιαπωνία. Δεν είναι ασυνήθιστο να δαπανήσει $ 150 ανά ημέρα για να χρησιμοποιήσετε ένα αυτοκίνητο. Οι περισσότεροι άνθρωποι χρησιμοποιούν τα αυτοκίνητά τους τα Σαββατοκύριακα και να shin-kansen ή το μετρό στην εργασία. Επιπλέον, όλοι οι Ιάπωνες τα αυτοκίνητα να περάσουν από μια αυστηρή εξαμηνιαία επιθεώρηση ονομάζεται ανακινείται. Το κόστος της συμμόρφωσης με αυτές τις δοκιμές μπορεί να τρέξει όσο το 30% της αξίας του οχήματος. Τα αυτοκίνητα με ελάχιστη βλάβη θεωρείται ως μη ασφαλή αυτοκίνητα. Υπάρχουν πολύ λίγα αυτοκίνητα 6 ετών στην υπηρεσία. Τα αυτοκίνητα ανακυκλώνονται νωρίς. Η ένωση αυτών των δαπανών με την τάση των Ιαπώνων καταναλωτών να οδηγεί μόνο το πιο πρόσφατο μέλος της οικογένειας models.Every στην Ιαπωνία έχει ένα αυτοκίνητο, αλλά το χρησιμοποιούν ως επί το πλείστον μόνο τα Σαββατοκύριακα καθώς χρησιμοποιούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς, όπως το μετρό και κνήμης-kansen κατά τη διάρκεια της εβδομάδας. Το αποτέλεσμα είναι τα οχήματα με τεράστια χαμηλή απόσταση σε μίλια ανακυκλώνονται

Από:. Avinash