Η εκτέλεση ενός αυτοκινήτου μπορεί να είναι ένα κομμάτι από ένα πονοκέφαλο, αν δεν είναι πολύ τεχνικά-minded. Υπάρχουν όλα τα πάρα πολλά αυτοκίνητα που έχουν συγκεκριμένα επιμέρους προβλήματα, και αυτά τα προβλήματα μπορεί να δημιουργήσει δυσκολίες που επηρεάζουν τη λειτουργία του αυτοκινήτου. Για ότι όλα δουλεύουν ρολόι, υπάρχει μεγάλη σημασία που διατίθενται στην λαδιού του κινητήρα, καθώς αυτό συνεχίζει να κινείται κινούμενα μέρη. Ότι το πετρέλαιο η ίδια ποτέ δεν είναι πολύ χρήση εκτός αν έχετε ένα καλό φίλτρο λαδιού στον κινητήρα του αυτοκινήτου. Υπάρχει ακόμη μεγαλύτερη σημασία δίνεται στην ποιότητα του φίλτρου λαδιού σε ένα ισχυρό αυτοκίνητο, όπως τα αυτοκίνητα αυτά θεωρούνται υψηλής απόδοσης των οχημάτων και εξαρτώνται από την απόδοση των κινούμενων μερών », περισσότερο από ποτέ. Αντικατάσταση φίλτρου λαδιού του κινητήρα είναι, θεωρητικά, δεν θα έπρεπε να είναι πάρα πολύ δύσκολο. Στη θεωρία, το φίλτρο μπορεί να αλλάξει με το χέρι. Στην πράξη, αυτό δεν είναι σχεδόν ποτέ η περίπτωση, λόγω του γεγονότος ότι το πετρέλαιο - όπως οι περισσότεροι από εμάς θα είναι πλήρως ενήμεροι - τείνει να είναι αρκετά ολισθηρά. Τα χέρια σας πιθανώς δεν θα είναι αρκετή για αυτή τη δουλειά, όμως, και υπάρχουν κλειδιά διαθέσιμα για αυτό το συγκεκριμένο έργο. Αυτά τα κλειδιά θα quire απλά ένα απροσδόκητο καλό, όπως το ξεβίδωμα ενός φίλτρου λαδιού με το χέρι, θα είναι σχεδόν αδύνατο ακόμη και με ένα ζευγάρι γάντια. Latex ή γενικά γάντια εργασίας θα κάνει την όλη διαδικασία πολύ πιο εύχρηστο ακόμα και αν χρησιμοποιείτε τα παραπάνω κλειδιά. Όταν έχετε πρόσβαση στο φίλτρο λαδιού, μπορείτε καλά να διαπιστώσετε ότι έχει βιδωθεί αρκετά καλά. Με την εν λόγω λάδι κάνοντας την έλλειψη της αγοράς, θα ήταν καλό να το σκουπίσετε με ένα πανί πριν πάρετε ποτέ ένα κλειδί σε αυτό. Μετά τη χρήση το κλειδί για να χαλαρώσει το φίλτρο, μερικές στροφές θα πρέπει να φτάσουμε σε ένα σημείο όπου μπορείτε να κάνετε το υπόλοιπο της εργασίας με το χέρι. Καθώς το κάνετε αυτό, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι έχετε ένα δοχείο στο χέρι για να πιάσει το λάδι που στάζει από το ακροφύσιο και τις πλευρές του φίλτρου, όπως θα το πάρει. Σε αυτό το στάδιο, και πάλι, θα αξίζει χρησιμοποιώντας φρέσκο ​​πανί για να σκουπίσετε το ακροφύσιο και τις πλευρές του νέου φίλτρου για τους σκοπούς της ευκολίας χειρισμού. Θα είναι συνετό να επίχρισμα λίγο λάδι στην επιφάνεια του ελαστικού παρεμβύσματος, καθώς αυτό θα είναι πιο ομαλή η συστροφή του φίλτρου για να το ακροφύσιο. Λίγα στάζει θα κάνει, και αν τους επίχρισμα σε όλη την επιφάνεια από καουτσούκ θα δημιουργήσει ένα σημείο επαφής επιχείρησης. Μόλις το φίλτρο βρίσκεται στο σημείο επαφής θα πρέπει να στρίψετε σταθερά με το χέρι, εξασφαλίζοντας ότι τα χέρια σας ή τα γάντια που χρησιμοποιείτε είναι χωρίς λάδι ή ελαιώδεις ουσίες. Θα καταστεί σαφές ότι το φίλτρο έχει «σκαλώσει up", όταν δεν υπάρχει επαφή μεταξύ του νέου φίλτρου και κρατώντας πλάκα του. Σε αυτό το σημείο θα πρέπει να δώσει μια επιπλέον στροφή, ώστε να ενισχυθούν. Μην χρησιμοποιείτε ένα κλειδί όταν συνδέετε το νέο φίλτρο, καθώς αυτό ενδεχομένως θα παραμορφώσουν ή να σπάσει το φίλτρο

Από:. Levi Quinn