με τους κατασκευαστές αυτοκινήτου κόσμους όλοι αισθάνονται το τσίμπημα μπορεί να είναι ρεαλιστικό σε αυτούς τους δύσκολους καιρούς να περιμένουμε να έρθουν με τις νέες τεχνολογίες για να μας απεξαρτηθούν από το πετρέλαιο. Το κόστος ανάπτυξης για τα νέα οχήματα είναι τεράστια και χωρίς αμφιβολία οι πετροχημικές εταιρείες, θα προτιμούσε η κάθε σταγόνα του πετρελαίου αντλήθηκε από κάτω φλοιού της γης, πριν η ανθρωπότητα κοιτάζει προς ένα καθαρότερο, πιο πράσινη λύση. Έτσι, η έναρξη στις 16 Ιουνίου στο Somerset House στο Λονδίνο του Riversimple αυτοκίνητο υδρογόνου μπορεί να είναι μόνο το λάκτισμα αρχίσει αυτό το φλέγον needs.On τεχνολογίας το πρόσωπο του, αυτό θα μπορούσε να θεωρηθεί ως ένα άλλο πρωτότυπο. Ένα πρωτότυπο που ξεκίνησε με μια τεράστια σαλπίσματα που θα είναι, όπως και πολλοί άλλοι στο παρελθόν, εξασθενίσει στη λήθη μετά το πάρτι έχει τελειώσει. Η μεγάλη διαφορά με την Riversimple, ωστόσο, είναι ότι τα μηχανολογικά σχέδια θα πρέπει να δοθεί στην 40 πυρκαγιές Foundation, μια μη κερδοσκοπική οργάνωση που θα κάνουν το σχεδιασμό "open source". Αυτό σημαίνει ότι ο καθένας με τα αναγκαία μέσα, θα είναι σε θέση να κατασκευάσει και ενδεχομένως να βελτιώσει τα σχέδια, προωθούν τις πληροφορίες που συγκεντρώθηκαν πίσω στο 40 πυρκαγιές του Ιδρύματος, το οποίο με τη σειρά του θα ενημερώσει τα σχέδια. Δραματικά περικοπές στις δαπάνες ανάπτυξης για μεμονωμένες εταιρείες και ως αποτέλεσμα τη μετακίνηση του αυτοκινήτου από το πρωτότυπο στην τοπική production.The άλλο πρόβλημα που αντιμετωπίζει η Riversimple είναι η υποδομή ανεφοδιασμού υδρογόνου, όπως προφανώς αυτή τη στιγμή απλά δεν υπάρχει. Η προσέγγισή τους σε αυτό το δίλημμα θα είναι να ελπίζουμε ότι μια προοδευτική σκέψη μικρή πόλη του Ηνωμένου Βασιλείου να εγκαταστήσετε ένα κομβικό σημείο υδρογόνου που θα εξυπηρετεί περίπου πενήντα οχήματα - οχήματα τα οποία θα μισθωθούν σε ιδιώτες και με τα δύο καύσιμα και επισκευή δαπάνες συμπεριλαμβάνονται για £ 200 περίπου ανά μήνα. Περαιτέρω πόλεις γύρω από την πόλη θα μπορούσε στη συνέχεια να ενωθεί με το hub, επιτρέποντας τη σταδιακή ανάπτυξη των σταθμών ανεφοδιασμού να εξαπλωθεί. Μια συνεργασία με BOC αέρια έχουν ήδη συμφωνηθεί για την εγκατάσταση των σταθμών υδρογόνου στην επιλεγμένη πόλη όπου η έναρξη πρωτότυπο θα είναι made.The ίδιο το αυτοκίνητο αναπτύχθηκε σε Oxfordshire από τον επιχειρηματία Spowers Hugo με τη βοήθεια της Οξφόρδης και του Cranfield πανεπιστήμια. Με βάρος μόλις 350 κιλά, η Riversimple τροφοδοτείται από μια κυψέλη καυσίμου βαθμολογία σε ένα ευτελές έξι κιλοβάτ, ωστόσο, επειδή ζυγίζει τόσο λίγο, το Riversimple μπορεί να ταξιδέψει με ταχύτητες μέχρι πενήντα μίλια ανά ώρα και έχει μια σειρά από περίπου διακόσια μιλίων , καυσίμων ισοδύναμη απόδοση σε τριακόσια μίλια ανά γαλόνι. Όλα επιτευχθεί, διότι η Riversimple έχει σχεδιαστεί από το μηδέν, αντί να λάβει ένα υπάρχον σχέδιο και στη συνέχεια προσπαθεί να χωρέσει την τεχνολογία σε αυτό. Το αποτέλεσμα, αλλά στις εκπομπές τροχό περίπου 30 g /km, σε σύγκριση με τα χαμηλότερα το πετρέλαιο αυτοκίνητα που κινούνται με περίπου 121 g /km, η οποία θα θεωρείται από πολλούς ως ένα τεράστιο άλμα forward.Although η εταιρεία πρέπει να παρατάξει την περαιτέρω χρηματοδότηση για την να συνεχίσει τον έλεγχο του αυτοκινήτου, Spowers πιστεύει ότι η ιδέα θα μπορούσε να είναι διαθέσιμο ήδη από το 2013 και εισήλθε στο CNN όπως λέει: "Είμαι απόλυτα πεπεισμένος ότι είμαστε προσφέροντας μια καλύτερη λύση για ένα τμήμα του προβλήματος των μεταφορών και θα ήμασταν τρελοί να μην το συνεχίσει. "Θα το Riversimple γίνει ένα οικείο θέαμα στις εθνικές οδούς και λεωφόρους μας; Μόνο ο χρόνος θα δείξει. Ένα πράγμα είναι σίγουρο, πάντως, κατασκευαστές αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο θα παρακολουθεί εκ του σύνεγγυς την επιτυχία τους, ή την αποτυχία

Από:. Foordy1000