Αν οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων παρατηρήσετε ότι υπάρχει μια προδοσία κάτω από το καπό του οχήματος, υπάρχει μια μεγάλη πιθανότητα ότι ο ιμάντας κίνησης είναι είτε χαλαρή των κατεστραμμένων. Η ζώνη εξουσίες τον κλιματισμό, αντλία νερού, υδραυλικό τιμόνι, φρένα δύναμη, δυναμό και άλλες συσκευές του οχήματος. Υπάρχουν ορισμένα οχήματα που λειτουργούν με ένα μακρύ ελικοειδή ιμάντα και υπάρχουν άλλοι που λειτουργούν σε ένα σύστημα που είναι δύο-ζώνη. Ανεξάρτητα από τον τύπο του ιμάντα κίνησης που χρησιμοποιεί ένα όχημα κατά πόσον ένα σύστημα ενός ή δύο, ο ιμάντας μπορεί να σπάσει, ακόμα κι αν η διάρκεια ζωής του είναι 50.000 μίλια, το οποίο στη συνέχεια θα έχει ως αποτέλεσμα σε ορισμένα συστήματα να μη λειτουργεί. Οι ιμάντες πρέπει να ελέγχονται τακτικά για να διαπιστωθεί εάν η συσκευή είναι διχασμένη, ξεφτίζουν, εύθραυστα ή φθαρμένα, ανεξάρτητα από το πόσο παλιά είναι η ζώνη. Υπάρχουν διάφοροι τρόποι με τους οποίους ο ιμάντας μπορεί να ελεγχθεί και να αλλάξει εάν είναι απαραίτητο. Το πρώτο βήμα περιλαμβάνει τον έλεγχο του ιμάντα όταν ο κινητήρας έχει απενεργοποιηθεί. Αν όλο το μήκος της ζώνης ασφαλείας δεν μπορεί να δει με τη μία, η ανάφλεξη μπορεί να χρειαστεί να ανεβαίνει μερικές φορές έτσι ώστε ο κινητήρας μπορεί να γυρίσει αρκετά αρκετό για όλα τα τμήματα της ζώνης που πρέπει να ελεγχθούν. Ολόκληρο το μήκος του εξωτερικού ιμάντα θα πρέπει να ελέγχονται για να διαπιστωθεί αν υπάρχουν τυχόν σχισμές ή ρωγμές στην επιφάνεια. Μετά από αυτό, ένα τμήμα του ιμάντα θα πρέπει να στραφεί έξω προς το άτομο την επιθεώρηση του ιμάντα, με τα δάχτυλα, έτσι ώστε η κάτω πλευρά μπορεί να δει. Αυτή η πλευρά υποτίθεται ότι είναι εύπλαστο και ευέλικτο, όταν αισθάνθηκε. Εάν υπάρχει μια γυαλιστερή και σκληρή επιφάνεια, τότε αυτό σημαίνει ότι ο ιμάντας είναι εύθραυστο και παλιά. Αν η ζώνη είναι παλιό ή εύθραυστα, ο ιμάντας καλεί για αντικατάσταση, ακόμη και όταν δεν υπάρχουν άλλα σημάδια φθοράς. Η όλη εσωτερική επιφάνεια στη συνέχεια ελέγχονται προσεκτικά με κάθε τμήμα μελετάται ένα κάθε φορά. Πολλές ζώνες έχουν πέλματα που είναι σε όλη την κάτω ζώνες. Αυτό βοηθά στη συγκράτηση των τροχαλιών. Εάν υπάρχουν φθαρμένα σημεία, τα δάκρυα, ρωγμές ή μέρη που το πέλμα έχει διακοπεί ή φθαρεί, η ταινία θα μπορούσε να δείχνει σημάδια της αποτυχίας ή ολίσθηση, πράγμα που σημαίνει ότι χρειάζεται αντικατάσταση. Όταν πρόκειται για μια αλλαγή λαδιών σε κέντρα παροχής υπηρεσιών, η κατάσταση της ζώνης πρέπει επίσης να ελέγχεται. Αν ένα κέντρο εξυπηρέτησης αυτοκινήτων δεν είναι εξοπλισμένο για την αντικατάσταση ή την αλλαγή ιμάντες με το αυτοκίνητο, δεν θα πρέπει να προβληθεί εξ ολοκλήρου ως ένα πρόβλημα που μπορεί να αγνοηθεί. Πολλά κέντρα μπορεί να επισημάνει το αυτονόητο φθαρμένα εξαρτήματα ως υπηρεσία στον πελάτη, αλλά σε τακτική επιθεώρηση ως τακτική προγραμματισμένη υπηρεσία, σπάνια εκτελούν τα αναμενόμενα πρότυπα. Δεν υπάρχει καμία ανάγκη να προσλάβει έναν μηχανικό για να ελέγξετε τη ζώνη, επειδή είναι εύκολο να ακολουθήσει τις παραπάνω διαδικασίες. Η ζώνη μπορεί να αφαιρεθεί εύκολα για την αλλαγή με απλά απελευθερώνοντας την ένταση και στη συνέχεια το παλιό ολίσθηση ιμάντα από τις τροχαλίες. Η μέθοδος αφαίρεσης εξαρτάται από το βραχίονα τους τύπους και το υλικό που συγκρατεί το εξάρτημα στη θέση του. Έλεγχος ιμάντα κίνησης είναι υποχρεωτική για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να αποφύγει να προληφθούν ατυχήματα

Από:. Levi Quinn