Η ιδιοκτησία ενός παλαιού αυτοκινήτου είναι κάτι που πολλοί άνθρωποι χρησιμοποιούν ως δείκτη για να αποδείξουν ότι έχουν "έκανε". Αυτό πρέπει να αποσαφηνιστεί - στο πλαίσιο αυτό, δέκα ετών δεν είναι "παλιά". Όταν συζητάμε για παλιά αυτοκίνητα, τις περισσότερες φορές μιλάμε για αντίκες, vintage ή κλασικά αυτοκίνητα. Αυτοί οι τίτλοι για τις ομάδες των μηχανοκίνητων οχημάτων είναι όλα τα πιο σύγχυση οφείλεται στο γεγονός ότι τα άτομα έχουν διαφορετικές πολύ ορισμοί για το καθένα. Δείτε, για παράδειγμα, το γεγονός ότι ορισμένοι δείτε ένα αυτοκίνητο αντίκα και κάθε που χτίστηκε μεταξύ 1880 και 1916, ενώ το Antique Λέσχη Αυτοκινήτου της Αμερικής ποσοστά, όπως αντίκες κάθε όχημα που χτίστηκε πάνω από ένα τέταρτο του αιώνα πριν. Ένα vintage αυτοκίνητο είναι, κατά την άποψη των περισσότερων ανθρώπων, που χτίστηκε κατά τη διάρκεια μιας χρυσής εποχής που συνέβησαν μεταξύ των Παγκοσμίων Πολέμων. Μεταξύ 1916 και 1919, πολύ λίγα αυτοκίνητα που παρήχθησαν σε ένα μεγάλο μέρος του κόσμου, γιατί η πολεμική προσπάθεια κατευθύνεται πόρους μακριά από την αυτοκινητοβιομηχανία και για την ανάπτυξη των στρατιωτικών οχημάτων. Υπάρχουν διαφορετικές απόψεις σχετικά με το πότε η τρύγου εποχής αυτοκίνητο τελείωσε, αλλά οι περισσότεροι συμφώνησαν ότι άρχισε το 1919, το έτος μετά τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο έληξε. Με τη γνώση που επέστρεψαν από τον πόλεμο, οι κατασκευαστές ήταν σε θέση να κάνει βελτιώσεις σε αυτοκίνητα δρόμου που θα χρησιμοποιούνταν για την καθημερινή σκοπούς. Επίσης, κατά τη διάρκεια της μεταπολεμικής περιόδου, υπήρχαν πολλές χώρες που χτίστηκε ασφαλτοστρωμένους δρόμους, ανοίγοντας τη δυνατότητα για τους οδηγούς της μετάβασης από πολιτεία σε πολιτεία, χωρίς να χρειάζεται να διαπραγματευθεί ανώμαλο, κακοσυντηρημένα κομμάτια. Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα των παλαιών αυτοκινήτων είναι μεγαλύτερο επίπεδο άνεσης σε σχέση με τα αυτοκίνητα που πήγε πριν. Πριν από τη δεκαετία του 1920, ήταν ανήκουστο να έχει στο αυτοκίνητο θέρμανσης. Αυτό άλλαξε, καθώς και την προσθήκη ενός συστήματος ραδιοφώνου στο αυτοκίνητο, που επιτρέπει στον επιβάτη να ταξιδέψει όχι μόνο στην άνεση, αλλά σε μια μεγάλη στυλ. Μαζί με αυτές τις εξελίξεις στην πλευρά του συνοδηγού του θέματος, υπήρξαν αλλαγές που έκανε τη ζωή ευκολότερη για τον οδηγό - αν μη τι άλλο των οποίων ήταν η εφαρμογή ενός πεντάλ του φρένου στα περισσότερα αυτοκίνητα. Πριν από την εξέλιξη αυτή, η μανέτα του φρένου, ήταν το μόνο μέσο για την επιβράδυνση ενός αυτοκινήτου προς τα κάτω. Anti-πάγωμα εφευρέθηκε επιτρέποντας αυτοκίνητα που ψύχεται από ένα θερμαντικό σώμα να λειτουργεί όλο το χρόνο. Vintage αυτοκίνητα έχουν ένα ορισμένο βλέμμα τους που θα είναι εξοικειωμένοι με τους ενθουσιώδες. Με τα μεγάλα, τοποθετημένο μπροστά προβολείς και ρόδες, μαζί με ένα κουβούκλιο στιλ του τελευταίου, υπάρχει ένα στοιχείο του ευγένεια σε ένα vintage αυτοκίνητο, που συχνά απεικονίζεται στις ταινίες που κατά τη διάρκεια της μεταπολεμικής περιόδου. Για μερικούς ανθρώπους, αυτή ήταν η χρυσή εποχή της αυτοκινητοβιομηχανίας ανάπτυξης, καθώς είδε τα αυτοκίνητα πάνε από το να είναι κάτι που μόνο λίγοι άνθρωποι έπρεπε να είναι κάτι γνωστό. Επέτρεψε δεν είναι μόνο ο τρόπος που οι άνθρωποι ταξίδευαν να αλλάξει, αλλά και οι αποστάσεις που θα ταξιδέψει και ο τρόπος που οι πόλεις εκτέθηκαν. Εάν έχετε στην κατοχή της ένα vintage αυτοκίνητο - θα ξέρετε

Από: Levi Quinn

.