Αν σκοπεύετε να οδηγήσετε ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο ή αν απλά θέλετε να νιώθετε σαν να έχετε τον απόλυτο έλεγχο του αυτοκινήτου σας, θα πρέπει να μάθετε πώς να οδηγεί μια μετατόπιση ραβδί. Οδηγώντας μια μετατόπιση ραβδί είναι ένα κομμάτι μιας τέχνης - κάτι που έχετε να κάνετε με την αίσθηση όσο και από τη γνώση. Η βασική διαδικασία είναι η ίδια για κάθε αυτοκίνητο, αλλά κάθε αυτοκίνητο θα έχει τη δική του ιδιοσυγκρασία του. Ακόμα, όταν εισέρχεται σε μια σφιχτή καμπύλη και κατέβασμα για την εξουσία, υπάρχει ένα συναίσθημα που θα πάρετε ότι απλά δεν μπορεί να αναπαραχθεί από την οδήγηση ενός αυτόματου. Υποθέτοντας ότι είστε σε ένα αμερικανικής κατασκευής αυτοκινήτων με το τιμόνι στα αριστερά, το αριστερό πόδι σας θα λειτουργήσει το συμπλέκτη και το δεξί πόδι σας θα γίνει εναλλαγή ανάμεσα στο φρένο και το φυσικό αέριο, όπως απαιτείται. Στην κορυφή, το αριστερό σας χέρι θα κατευθύνουν, ενώ το δεξί σας χέρι θα λειτουργήσει το ραβδί στροφή και το φρένο στάθμευσης όταν χρειάζεται και να βοηθήσει με το σύστημα διεύθυνσης το υπόλοιπο του χρόνου. Θα σας φανεί περίεργο στην αρχή, αλλά με την πρακτική, ο συντονισμός σας θα αυξηθεί. Όταν φτάσετε σε ένα αυτοκίνητο μετατόπιση ραβδί, για πρώτη φορά, είναι μια καλή ιδέα να το χειρόφρενο, πατήστε το συμπλέκτη πλήρως και ακριβώς πρακτική κινείται το ραβδί στροφή μέσα από τα διάφορα εργαλεία. Σε γενικές γραμμές, θα πρέπει να ψάχνει σε ένα κεφάλαιο Η, με πρώτη ταχύτητα στο άνω αριστερά? Δεύτερη ταχύτητα στο κάτω αριστερό? Τρίτη ταχύτητα στο επάνω δεξιά? Και τέταρτη ταχύτητα στο κάτω δεξιά. Μερικά αυτοκίνητα έχουν μια πέμπτη ταχύτητα, και κάθε αυτοκίνητο θα έχει μια αντίστροφη. Τυπικά, η αντίστροφη βρίσκεται επάνω κοντά πρώτη ταχύτητα, αλλά θα πρέπει να πιέσει το μοχλό ταχυτήτων για να θέσει το αυτοκίνητο από την ανάποδη. Αυτό βοηθά να σας αποτρέψει από λάθος βάζοντας το αυτοκίνητο προς τα πίσω. Μόλις είστε εξοικειωμένοι με το λεβιέ ταχυτήτων, μπορείτε να συνεχίσετε να ξεκινήσουμε το αυτοκίνητο. Το αυτοκίνητο θα πρέπει να είναι έξω από εργαλεία για να ξεκινήσουμε. Είτε πατήστε το συμπλέκτη πλήρως και να εφαρμόσει το φρένο ή το φρένο στάθμευσης και να βάλει το αυτοκίνητο στο νεκρό. Για να θέσει το αυτοκίνητο στο νεκρό, μετακινήστε το μοχλό ταχυτήτων στο εν λόγω οριζόντια γραμμή στη μέση της επιστολής H περιγράφεται παραπάνω. Για να πάρετε το αυτοκίνητο άρχισε να κινείται, να θέσει το αυτοκίνητο στην πρώτη ταχύτητα, με τον κινητήρα πλήρως πιεσμένη και το δεξί σας πόδι στο φρένο. Απελευθερώστε το φρένο στάθμευσης. Τώρα, μετακινήστε το δεξί σας πόδι στο αέριο και σιγά-σιγά πιέστε το φυσικό αέριο και αφήστε το συμπλέκτη την ίδια στιγμή. Οι πρώτες φορές που θα το δοκιμάσετε, περίμενα το αυτοκίνητο να τραντάξει και στάβλο. Αυτό είναι εντάξει - θα το συνηθίσετε αυτό. Θυμηθείτε τι είπαμε για να κολλήσει την οδήγηση είναι ένα κομμάτι της τέχνης; Όπως θα επιταχυνθεί, θα φθάσουν τα ανώτατα όρια από την πρώτη ταχύτητα. Για να αλλάξετε στην δεύτερη ταχύτητα, πατήστε ξανά το συμπλέκτη και να πάρει το πόδι σας από το φυσικό αέριο, μετακινήστε το ραβδί στροφή στη δεύτερη ταχύτητα και στη συνέχεια να εφαρμόσει το φυσικό αέριο και την απελευθέρωση του συμπλέκτη ταυτόχρονα. Ακολουθήστε την ίδια διαδικασία για να πάρει στην τρίτη και τέταρτη καθώς αυξάνεται η ταχύτητα σας. Όταν έρθει η ώρα να έρθει σε μια πλήρη στάση, πατήστε το συμπλέκτη πλήρως και να εφαρμόσει το φρένο με το δεξί σας πόδι. Χρησιμοποιήστε το δεξί σας χέρι για να βάλει το αυτοκίνητο στο νεκρό. Όταν έρθει η ώρα να προχωρήσουμε και πάλι, ξεκινήστε και πάλι στην πρώτη ταχύτητα. Εάν δεν έχετε έρθει σε πλήρη στάση, χρησιμοποιήστε το εργαλείο κατάλληλο για την ταχύτητα με την οποία θα πάμε. Θα χρειαστεί κάποιος να συνηθίσει, αλλά με το χρόνο, θα είστε σε θέση να κινηθεί μέσα από τα γρανάζια άνετα και με αυτοπεποίθηση

Από:. Irishs10y