Chevrolet Camaro
Το Chevrolet Camaro είναι ένα αυτοκίνητο που κατασκευάζεται από την General Motors υπό την μάρκα Chevrolet, που ταξινομούνται ως ένα αυτοκίνητο πόνυ και ορισμένες εκδόσεις, επίσης, ως ένα αυτοκίνητο μυών. Πήγε προς πώληση στις 29 Σεπτεμβρίου, 1966, για το έτος 1967 μοντέλο και είχε σχεδιαστεί ως ένα ανταγωνιστικό μοντέλο για την Ford Mustang. Το αυτοκίνητο κοινή πλατφόρμα και τα βασικά συστατικά με το Pontiac Firebird, εισήγαγε επίσης για το 1967. Τέσσερις διαφορετικές γενιές του Camaro αναπτύχθηκαν πριν από την παραγωγή έληξε το 2002. Η πινακίδα αναβίωσε και πάλι σε ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο που εξελίχθηκε στην πέμπτη γενιά Camaro, η παραγωγή ξεκίνησε στις 16 Μαρτίου, 2009.First γενιά Camaro έκανε το ντεμπούτο του τον Σεπτέμβριο του 1966, για το έτος 1967 μοντέλο, μέχρι το 1969 σχετικά με ένα νέο πίσω τροχούς GM F -σώμα πλατφόρμα και θα είναι διαθέσιμο ως μια πόρτα δύο, 2 +2 θέσεων, coupe ή μετατρέψιμα με μια επιλογή από 250 cu σε (4,1 L) inline έξι και 302 cu σε (4,9 L), 307 cu σε (5,0 L), 327 cu σε (5,4 L), 350 cu σε (5,7 L), ή 396 cu σε (6,5 L) σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας V8. Ανησυχώντας για την επιτυχία δραπέτη της Ford Mustang, Chevrolet στελέχη συνειδητοποίησαν ότι συμπαγές σπορ αυτοκίνητο τους, η Corvair, δεν θα είναι σε θέση να παράγει τον όγκο των πωλήσεων του Mustang λόγω σχεδίαση του πίσω τμήματος του κινητήρα, καθώς και μείωση των πωλήσεων, οφείλεται εν μέρει στην η κακή δημοσιότητα από το βιβλίο του Ralph Nader, η Επισφαλής με οποιαδήποτε ταχύτητα. Ως εκ τούτου, η Camaro ήταν touted ως έχοντας την ίδια συμβατική κίνηση στους πίσω, μπροστά διαμόρφωση του κινητήρα, όπως Mustang και το Chevy II Nova. Επιπλέον, η Camaro σχεδιάστηκε για να χωρέσει μια ποικιλία των σταθμών παραγωγής ενέργειας στον χώρο του κινητήρα. Η πρώτη γενιά Camaro θα διαρκέσει μέχρι το έτος 1969 μοντέλο και θα εμπνεύσει τελικά τον σχεδιασμό του νέου ρετρό πέμπτη γενιά Camaro.Introduced το Φεβρουάριο του 1970, η δεύτερη γενιά Camaro παρήχθη μέσα από το έτος 1981 μοντέλο, με τα καλλυντικά αλλαγές που έγιναν το 1974 και το 1978 χρόνια το μοντέλο. Το αυτοκίνητο ήταν σε μεγάλο βαθμό ανακαινίσθηκε και έγινε κάπως μεγαλύτερα και ευρύτερα με το νέο στυλ. Ακόμα βασίζεται στην πλατφόρμα F-σώμα, το νέο Camaro ήταν παρόμοια με τον προκάτοχό του, με μια δομή unibody, εμπρός υποπλαίσιο, ένα Α-βραχίονα ανάρτησης εμπρός και φύλλα σούστας για τον έλεγχο των στερεών πίσω άξονα. Οδικές και το περιοδικό Track πήρε το 1971 SS350 ως ένα από τα 10 καλύτερα αυτοκίνητα στον κόσμο, τον Αύγουστο του 1971. RS, SS και Z28 πακέτα απόδοσης σταδιακά εξαφανίστηκαν. Το Z28 πακέτο εισήχθη εκ νέου το 1977, κυρίως ως απάντηση στην τεράστια επιτυχία της εταιρικής ομόσταβλό του, το Pontiac Trans Am. 1980 και 1981 Z28s περιλαμβάνονται επαγωγή αέρα σέσουλα κουκούλα, με μια πόρτα που άνοιξε την πρόσληψη με πλήρη throttle.The τρίτη γενιά Camaro παρήχθη 1982-1992. Αυτές ήταν οι πρώτες Camaros να προσφέρει σύγχρονες ψεκασμού καυσίμου, Turbo Hydramatic 700R4 τεσσάρων ταχυτήτων αυτόματο κιβώτιο, πέντε κιβώτια ταχυτήτων, τροχούς 16 ιντσών, ένα πρότυπο τεσσάρων κυλίνδρων του κινητήρα, και φορείς hatchback. Τα αυτοκίνητα ήταν σχεδόν £ 500 (227 κιλά) ελαφρύτερο από τη δεύτερη γενιά model.The τέταρτη γενιά Camaro έκανε το ντεμπούτο του το 1993 σε μια ενημερωμένη πλατφόρμα F-σώμα. Διατήρησε τα ίδια χαρακτηριστικά από την εισαγωγή του το 1967: ένα στυλ σώμα coupe με 2 +2 θέσεων ή μετατρέψιμα, κίνηση στους πίσω τροχούς, και μια επιλογή από V6 και V8 κινητήρες. Το πρότυπο παραγωγής ηλεκτρικού ρεύματος το διάστημα 1993-1995 ήταν 3,4 λίτρων V6. Μια πιο ισχυρό 3.8 λίτρων V6 εισήχθη ως επιλογή το 1995 και έκανε πρότυπο μέσα στο 1996. Η LT1 κινητήρα V-8, το οποίο εισήχθη στην Corvette, το 1992, ήταν πρότυπο στο Z28. Προαιρετικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται όλα ταχύτητας σύστημα ελέγχου πρόσφυσης και ένα νέο εξατάχυτο T-56 κιβώτιο? Τεσσάρων ταχυτήτων αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν επίσης διαθέσιμα. Anti φρένα κλειδαριά ήταν στον στάνταρ εξοπλισμό όλων Camaros. Του 1997 έτος μοντέλου περιλαμβάνεται ένα αναθεωρημένο εσωτερικό, και τα 1998 μοντέλα που περιλαμβάνονται εξωτερικές αλλαγές styling, και ένα διακόπτη για να LS1 αλουμινίου της GM μπλοκ που χρησιμοποιούνται για την Corvette C5. Η Camaro παρέμεινε στην παραγωγή μέσα από το έτος 2002 μοντέλο, σημειώνοντας 35 χρόνια συνεχούς παραγωγής. Η παραγωγή της πλατφόρμας F-Body διεκόπη λόγω της επιβράδυνσης των πωλήσεων, την επιδείνωση της αγοράς για τον αθλητισμό κουπέ, και των φυτών overcapacity.Based στο Concept 2006 Camaro και το 2007 Camaro Convertible Concept, η παραγωγή της πέμπτης γενιάς Camaro εγκρίθηκε στις 10 Αυγούστου 2006. Oshawa συναρμολόγησης αυτοκινήτων παράγει το νέο Camaro η οποία πήγε για πώληση, την άνοιξη του 2009 ως όχημα 2.010 χρόνια το μοντέλο. Η πέμπτη γενιά Camaro είχε σχεδιαστεί από την General Motors Holden στη Μελβούρνη της Αυστραλίας, και βασίζεται στο πολύ επιτυχημένο GM Holden Ζέτα πλατφόρμα RWD. Την 1η Απριλίου 2010, η Camaro ονομάστηκε Σχεδιασμός Παγκόσμιο Αυτοκίνητο της Χρονιάς στο Παγκόσμιο Αυτοκίνητο της Χρονιάς

Από:. Paul4595

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]