Η μακρά, επιτυχημένη ζωή της Chevy Caprice Classic ήταν στην οθόνη σε διάφορες μορφές και τα σχέδια, και αποδείχθηκε ένα πραγματικό νικητή για την εταιρεία από τη στιγμή που έκανε το ντεμπούτο του το 1965, έως ότου τελείωσε το τρέξιμό της μετά από το μοντέλο 1996. Το αυτοκίνητο που σερβίρεται GM καλά, και πολλοί πελάτες της πήρε για να με ενθουσιασμό για τέσσερις γενιές και μια σειρά από το σώμα και κινητήρα /μετάδοσης changes.Meant να είναι ένα full-size αυτοκίνητο για πολλούς καταναλωτές, το Caprice Classic γεμίσει το ρόλο επιδέξια, είναι πιο ακριβά σε πραγματικό τιμόνι, μεγάλο αυτοκίνητο προσφορά της εταιρείας το δικαίωμα από τη στιγμή που για πρώτη φορά από τη γραμμή συναρμολόγησης στη μέση το έτος 1965 μοντέλο. General Motors ήξερε τι είχε και πάσχισε να το απόθεμα με τόσες επιλογές, όπως could.The Caprice έφεραν μόνο το 8-κύλινδρο κινητήρα - μικροί και μεγάλοι μπλοκ - κατά τη διάρκεια των δύο πρώτων γενεών της ζωής του, και αυτό δεν ήταν ' t μέχρι το τρίτο ότι inline-6 ​​κύλινδρος που προσφέρονται σε μια προσπάθεια αυξάνει την οικονομία καυσίμου, η οποία μέχρι εκείνο το σημείο δεν είχε ποτέ ισχυρό κοστούμι του. Ίσως το πιο ριζική αλλαγή της ήρθε το 1977, όταν το Caprice Classic ήταν εντελώς επανασχεδιασμένο και μείωσε στο συνολικό dimensions.The τρίτης γενιάς αποδείχθηκε τόσο επιτυχής όσο τα δύο προηγούμενα, και ήταν μια αρκετά μεγάλη αλλαγή πάνω από τους προγόνους του, λαμβάνοντας μια κύβους και boxy το είδος του σχήματος που θα φέρει μέχρι το 1990. Αστυνομία παντού αγαπούσε το μεγάλο Chevy για το σώμα-με-πλαίσιο κατασκευής του (η οποία κατέστησε εύκολο χτύπημα έξω και επισκευή) και την κίνηση στους πίσω τροχούς V8 διάταξη και τεράστια seat.As πίσω την πολυτέλεια που προσφέρει στη γραμμή Caprice, το Caprice Classic έκανε της δουλειά καλά και με μεγάλη αυτοπεποίθηση, ποτέ εκτροπή μακριά από την κορυφή των τιμοκαταλόγων Chevy για την πλήρη μεγέθους αυτοκίνητα. Τελική προσφορά της είχε ως αποτέλεσμα να εμφανίζεται σε κάποιο άλλο νέο επανασχεδιασμό, αν και μεταφέρθηκαν όμορφα που κινούνται με κινητήρες V8 στο σημείο προσέφερε αποσυντονισμένη Corvette mill.Never ένα όχημα που παραδέχθηκε τίποτα με τον τρόπο του εσωτερικό χώρο, το Caprice Classic συνέχισε να είναι ένα από τα αγαπημένα όχι μόνο των καταναλωτών - αν και ο κατακερματισμός της αγοράς σημαίνει ότι οι πωλήσεις δεν θα είναι τόσο ισχυρή όσο κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1970 του οχήματος και του 1980 ακμή - αλλά μπάτσοι παντού. Επίσης διεξάγεται σε μορφή στέισον βάγκον μέχρι το τέλος του life.The Chevy του Caprice Classic, για όλες τις προθέσεις και τους σκοπούς, έφυγε μετά το 1996, αν και υπάρχει μια έκδοση του Caprice που πωλούνται στις αγορές της Μέσης Ανατολής που βασίζεται στα ανοικτά ένα Αυστραλιανή όχημα από την εταιρεία αυτοκινήτων Holden. Πραγματικά ένα αμερικανικό εικονίδιο, το μεγάλο Chevy κατέλαβαν μια θέση στην καρδιά πολλών ένας Αμερικανός καταναλωτής για πάνω από τριάντα χρόνια

Από:. Andy Zain