Μόλις πριν από λίγα χρόνια, η ιδέα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων συναντήθηκε με πλήρη σκεπτικισμό. Ω, σίγουρα, οι άνθρωποι είπε, η τεχνολογία είναι εκεί για να κάνουν τα αυτοκίνητα, αλλά οι οδηγοί δεν πρόκειται να αγοράσει ένα αυτοκίνητο που μπορεί να οδηγήσει μόλις 40 μίλια πριν χρειαστεί να το συνδέσετε in Το επιχείρημα δεν έχει αλλάξει πολύ, ακόμη και ως σειρές αυξηθεί σε χιλιόμετρα. Τώρα, ότι τα υβριδικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι στο mainstream - και η αποδοχή τους αυξάνεται με κάθε μέρα που περνά - η συζήτηση στρέφεται στο επόμενο εμπόδιο στην αποδοχή των ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Πού στο καλό θα συνδέσετε τους για την επαναφόρτιση; Εδώ είναι πέντε γεγονότα που βοηθούν στην απάντηση στο ερώτημα αυτό -. Πιο ηλεκτρικά οχήματα θα πάρει όλη την φόρτιση που χρειάζονται σε home.Many από τα νεότερα υβριδικών μπαταρίες μπορούν να φορτιστούν από μια χαμηλού κόστους πρίζα 220V, παρόμοιο με εκείνο που χρησιμοποιείται από οποιοδήποτε ηλεκτρικό στεγνωτήριο ρούχων. Μερικοί μπορεί ακόμη και να φορτιστούν από μια πρίζα 110V. Μια ολονύχτια φόρτιση είναι περισσότερο από αρκετό για να τροφοδοτήσει περισσότερα αυτοκίνητα για τις καθημερινές ανάγκες οδήγησής τους -. Η αυτονομία ανά διανυκτέρευση χρέωση είναι μέχρι 100 miles.The τυπική σοφία λέει ότι τα περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα να πάρει περίπου 40 μίλια σε μια επιβάρυνση - πολύ λιγότερο Χιλιόμετρα από ό, τι οι περισσότεροι οδηγοί οδηγούν συνήθως σε μια μέρα. Ωστόσο, τα περισσότερα από τα νεώτερα οχήματα πραγματικά να πάρει μεταξύ 70 μίλια και 100 μίλια από μια πλήρη φόρτιση - για διπλό την καθημερινή χιλιόμετρα οδήγησης του τυπικού οδηγού -. Πολλές επιχειρήσεις σχεδιάζουν να εγκαταστήσουν σταθμούς φόρτισης στην περιοχή για τρόφιμα convenience.Whole πελατών και McDonalds είναι μόνο δύο υψηλού προφίλ παραδείγματα των εταιρειών που βλέπουν τα οφέλη από καθιστώντας το βολικό για τους πελάτες να χρεώνουν έως και τα οχήματά τους. Κάποια άλλα μέρη που μπορείτε να περιμένετε να δείτε δημόσιων σταθμών φόρτισης για την ΕΕΥ περιλαμβάνουν χώρους στάθμευσης, χώρους στάθμευσης εμπορικό κέντρο, ξενοδοχεία και μοτέλ και εστιατόρια. Στην πραγματικότητα, πουθενά ότι οι άνθρωποι παρκάρουν τα αυτοκίνητά τους για περισσότερο από μισή ώρα, είναι ένας καλός υποψήφιος για έναν ή περισσότερους δημόσιους σταθμούς φόρτισης -. Δεν χρειάζεται ένα ειδικό βύσμα και ακριβό εξοπλισμό για να φορτίσετε ένα ηλεκτρικό πολλά car.A των ηλικιωμένων πληροφορίες σχετικά με την καθαρή σας λέει ότι χρειάζεστε ένα ειδικό, ειδικό βύσμα και δαπανηρό εξοπλισμό για να φορτίσετε EV σας. Αυτό δεν ισχύει πλέον. Τα νεότερα μοντέλα της ΕΕΥ στην ανάπτυξη μπορεί να χρεωθεί την πάγια τρέχουσα οικιακή -. Το πλέγμα είναι ήδη αναδιατάσσουν την υποστήριξη EV traffic.California είναι πρωτοπόρος στις ΗΠΑ, με σταθμούς φόρτισης εγκατεστημένα κατά μήκος εκατοντάδες χιλιόμετρα του αυτοκινητοδρόμου. Στο Βανκούβερ, ζώνες κανονισμοί ορίζουν ότι νεόδμητο διαμέρισμα κατασκευής πρέπει να περιλαμβάνει όχημα σταθμούς φόρτισης για να υποστηρίξει την ανάγκη των ενοικιαστών για EV φόρτισης. Οι ιδιωτικές εταιρείες αναγνωρίζουν ότι μπορούν να προσελκύσουν επιχειρήσεις, προσφέροντας φόρτισης για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα δωρεάν ή με συμβολικό κόστος, και γρήγορη φόρτιση σταθμούς - σταθμούς που μπορεί να επαναφορτίσει την μπαταρία σε 30 λεπτά ή λιγότερο - δεν είναι πλέον μια πίτα-in-the- ουρανό dream.The τελευταίες εξελίξεις στην τεχνολογία ηλεκτρικών οχημάτων έχουν ανατραπεί μερικά από τα πιο ευρέως διαδεδομένη μύθους σχετικά με τα εμπόδια για την ευρεία υιοθέτηση των ηλεκτρονικών οχημάτων. Δεδομένου ότι οι περισσότεροι άνθρωποι ενέπνευσε να αγοράσει ΕΕΥ, όπως το Chevy Volt και το Leaf της Nissan, θα διαπιστώσετε ότι η υποδομή που χρειάζονται για να υποστηρίξουν τα νέα αυτοκίνητά τους ήδη αυξάνεται για να καλύψουν τις ανάγκες τους

Από:. Deb Powers