Γνωστή ως φιλικό προς το περιβάλλον αυτοκίνητο, τα υβριδικά αυτοκίνητα που συνδέετε θεωρούνται σύμβολα της προηγμένης μέλλον. Η εξοικονόμηση για το φυσικό αέριο προσθέτει μέχρι το ποσό των χιλιάδες δολάρια κατά τη διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου. Αυτή τη στιγμή, plug-in υβριδικών οχημάτων δεν είναι διαθέσιμες στο αγοραστικό κοινό. Αντ 'αυτού, η τακτική υβριδικά αυτοκίνητα είναι το κυρίαρχο εξοικονόμησης χρημάτων επιλογή διαθέσιμη στους καταναλωτές. Όμως, παρά την τρέχουσα δημόσια έλλειψη του plug-υβριδικό, το 2009 ή το 2010 General Motors σχεδιάζει να θέσει ένα στην αγορά. Έτσι, πολλοί άνθρωποι μπορεί να θέλουν να γνωρίζουν τα πάντα για plug-in υβριδικά αυτοκίνητα. Ήδη από το 1899, τα υβριδικά αυτοκίνητα που είχαν παραχθεί. Ο παραγωγός αυτών των συναρπαστικών αυτοκινήτων στα πρώτα χρόνια ήταν Lohner-Porsche. Αυτά τα υβριδικά αυτοκίνητα έπρεπε να χρεωθεί εξωτερικά. Το 1969, υπήρχε ένα τεύχος Ιουλίου του Popular Science. Αυτό το ζήτημα χαρακτήρισε ένα άρθρο σχετικά με ένα plug-in υβριδικό κατασκευάζονται από την General Motors. Η ιδέα ήταν ότι αυτό το plug-in υβριδικό αυτοκίνητο ήταν ένα όχημα που προορίζεται για ταξίδια μέσες αποστάσεις. Ονομάζεται η General Motors XP-883, που είχε έξι 12-volt μπαταρίες μολύβδου που βρίσκεται στην περιοχή του κορμού. Και ήταν γραφτό να συνδεθεί σε ένα πρότυπο 110-volt πρίζα για φόρτιση, και η δεξαμενή καυσίμου θα μπορούσε να κρατήσει περίπου 10 λίτρα. Τον Σεπτέμβριο του 2004, η Καλιφόρνια Αυτοκίνητα πρωτοβουλία έκανε ένα 2004 Toyota Prius πρωτότυπο σε αυτό που ονομάζεται ένα Prius +, με τη διαφορά ότι το μοντέλο είχε μετατραπεί ένα add-on - υπήρχαν 130 κιλά μπαταρίες μολύβδου-οξέος επί του σκάφους. Ford Motor Company λέει ότι σχεδιάζει να πουλήσει plug-in υβριδικών οχημάτων στο για τα επόμενα πέντε έως δέκα χρόνια. Τα πάντα εξαρτώνται από βελτιώσεις που έχουν γίνει σε μπαταρίες ιόντων λιθίου. Έτσι, δεν θέλετε να οδηγήσετε από αυτά τα υβριδικά αυτοκίνητα; Με ένα υβριδικό αυτοκίνητο plugin, θα είστε ο φθόνος των φίλων σας που οδηγούν ακριβώς τακτική υβριδικά αυτοκίνητα. Θα είστε σε θέση να ταξιδεύουν σε και χωρίς να ψάχνει για ένα Exxon ή Texaco σταθμό. Και αυτοί οι τύποι των υβριδικών αυτοκινήτων δεν περιμένουν κάποιον να τους φέρει στο πάτωμα εκθεσιακό χώρο αυτοκινήτων. Με κάποιο τρόπο, αυτά τα υβριδικά αυτοκίνητα έχουν διεισδύσει οι ίδιοι τα μέσα μαζικής ενημέρωσης. Γι 'αυτό οι άνθρωποι αγαπούν μόνο τα υβριδικά αυτοκίνητα γενικά. Και όταν σκέφτεστε για ένα plug-in υβριδικό, που δύσκολα μπορεί να πιστεύουν ό, τι προκαταβολές κατασκευαστές αυτοκινήτων κάνουν αυτές τις μέρες. Λέγεται ότι υπάρχει παγκόσμια ζήτηση για υβριδικά αυτοκίνητα που είναι απίστευτο. Στην πραγματικότητα, η ζήτηση αναμένεται να αυξηθεί. Ως εκ τούτου, από το έτος 2010, αναμένεται ότι πάνω από 1 εκατομμύριο οχήματα που θα παράγονται ετησίως. Και αν κάποια από αυτά τα υβριδικά αυτοκίνητα που έγιναν ώστε να μπορούν να λειτουργούν με ηλεκτρική ενέργεια και μόνο, θα υπάρξει ακόμη μεγαλύτερη αύξηση της ζήτησης. Αλλά από την άποψη της plug-υβρίδια, μερικοί άνθρωποι δεν μπορούν καν ότι αυτά τα υβριδικά αυτοκίνητα είναι πραγματικά βγαίνει από το τι θα είναι σε θέση να το κάνει είναι προκαλεί δέος. Όμως, plug-in υβριδικών οχημάτων είναι σίγουρα στο δρόμο τους. Υποθετικά, η Daimler Chrysler πρόκειται να βγει με 100 φορτηγά παράδοσης που μπορεί να πάει 20 μίλια μόνο με ηλεκτρική ενέργεια. Οπότε ετοιμαστείτε, plug-in υβριδικά αυτοκίνητα είναι σίγουρα έρχονται σε ένα έμπορο αυτοκινήτων κοντά σας

Από:. Hung Hancock