Το πιο αξιοσημείωτο γεγονός αυτοκινήτων στον πλανήτη, το Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης, άρχισε στις 17 Σεπτεμβρίου και φιλοξένησε περίπου οκτακόσια εκθέτες από τριάντα χώρες. Η διετία που πραγματοποιήθηκε επίδειξη στη Φρανκφούρτη, διαφημίζονται «συγκινητικό» φέτος, είναι μια ευκαιρία για τους κατασκευαστές αυτοκινήτων να δείξει καινούργια σχέδια τους και πρωτότυπα αυτοκίνητα, σε μεγάλο βαθμό επηρεάζουν την επικείμενη πορεία της συνολικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Περισσότερο από αυτό, είναι επίσης ένα φόρουμ για διαβουλεύσεις σχετικά με τις ιδέες που βασίζονται σε θέματα όπως «έννοιες κινητικότητα του μέλλοντος» σημαντικά θέματα του τρέχοντος έτους και «Βιώσιμη κινητικότητα σε μεγάλες μητροπολιτικές περιοχές». Επιπλέον, είναι ένα άνοιγμα για τις περιφέρειες που αναπτύσσονται στην επιχείρηση αυτοκινήτων να εκθέσουν τα αυτοκίνητά τους και να πάρει την εκτίμηση, με slots που κατανέμεται σε χώρες όπως η Ρωσία. Η παρούσα Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης είχε μια απαράμιλλη αριθμό διεθνών εγκαίνια 60-2 συμμετέχουν κατασκευαστές αυτοκινήτων, με τις γερμανικές ΚΑΕ μόνο αποκαλυπτήρια πενήντα πέντε διαφορετικά μοντέλα. Το πρόγραμμα καλύπτει το σύνολο του χαρτοφυλακίου των τμημάτων και περιλαμβάνει μια σειρά από παγκοσμίου κλάσης αυτοκίνητα στην επίδειξη, αλλά το επίκεντρο έμεινε σε καινοτομίες για τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και σύγχρονη, πιο πράσινη τεχνολογία. Σχεδόν κάθε κατασκευαστές αυτοκινήτων είχε κάποια αναπαράσταση ενός ηλεκτρικό ή υβριδικό αυτοκίνητο στην εκπομπή, κάποια μεγαλύτερη επιρροή από ό, τι others.Toyota εξαγγελθείσας στρατηγικής της για ένα φρέσκο, plug-in Prius, ένα από τα πιο καλά άρεσε υβριδικά αυτοκίνητα σε όλο τον κόσμο. Το κύριο σκεπτικό για το ντεμπούτο του αυτό το αυτοκίνητο είναι να αξιολογήσει τη βιομηχανία για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και δεν είναι άμεση υψηλού όγκου παραγωγής, όπως και πολυάριθμα ηλεκτρικό κατασκευαστές αυτοκινήτων όπως Nissan. Το plug-in Prius θα είναι σε θέση να λειτουργήσει για δώδεκα μίλια ανά φόρτιση και θα αλλάξει τη συνήθη υβριδική κατάσταση, αφού η μπαταρία εξαντληθεί. Η Toyota αναμένει να εκμεταλλευτεί τους αριθμούς της αγοράς που προέρχονται από αυτά τα αυτοκίνητα για να ολοκληρώσει ένα συναρπαστικό στρατηγική για τα τρία επόμενα years.One των πολυάριθμων αντισυμβατικό πρωτότυπα αυτοκίνητα, που έκανε το ντεμπούτο του στο Σαλόνι του εμπορίου ήταν το μοντέλο της Volkswagen χαρακτηρισμένα L1 λόγω της ικανότητάς της να λειτουργεί για ένα εκατοντάδες χιλιόμετρα με κοντά σε ένα λίτρο καυσίμου. Με την κατασκευή και το σχήμα του με βάση τουλάχιστον τη χρησιμοποίηση των καυσίμων, το L1 είναι μια νέα κατηγορία διθέσια αυτοκίνητα, με τον οδηγό και το πίσω κάθισμα το ένα πίσω από το άλλο. Κατασκευάζεται από ανθεκτικό υλικό από ανθρακονήματα το φως αυτοκίνητο είναι απόλυτα ασφαλής τόσο για επιβάτες και ο οδηγός είναι εξαιρετικά χαμηλή για τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα. Παρά το γεγονός ότι κατασκευάζονται σε σημαντικά νεογέννητο σχεδιασμό, Volkswagen υποστηρίζει ότι πλησιάζει production.Another σπορ, αλλά εξίσου αρχικό πρωτότυπο αυτοκίνητο στην εκδήλωση ήταν το Audi R8 e-Tron. Το E-Tron είναι εντελώς λειτουργούν με ηλεκτρική ενέργεια και έχει τέσσερις κινητήρες για να δώσει εξαιρετική all-wheel απόδοση κίνησης. Παρέχει την ενέργεια και με ένα κινητήρα 313 ίππων που μπορεί να επιτύχει μια ταχύτητα γύρω στα εξήντα μιλίων ανά ώρα σε πέντε δευτερόλεπτα. Η μορφή του είναι εκπληκτική με μοναδικό σχήμα προβολείς. Μοιάζει πολύ με την Toyota, η Audi στοχεύει στην αποτελεσματική χρήση της E-Tron να ελέγξετε feasibility.With αμέτρητες υβριδικά και ηλεκτρικά αυτοκίνητα του ηλεκτρικού αυτοκινήτου στην έκθεση, η έκθεση έχει αποδειχθεί το καύσιμο αποτελεσματική και φιλική προς το περιβάλλον προσδοκιών για τα αυτοκίνητα. Σύμφωνα με αμέτρητες αναλυτές ο ρυθμός με τον οποίο γίνονται δεκτές παρόμοια είδη από τα αυτοκίνητα βασίζεται σε μεγάλο βαθμό από την ικανότητα των εταιρειών αυτοκινήτων να εφοδιάζουν τόσο χαμηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα και την αποδοτικότητα των καυσίμων χωρίς να χάνεται η συνολική ισχύς αυτών των αυτοκινήτων. Η επιτυχία αυτών των αυτοκινήτων σε γενικές γραμμές θα πρέπει να καθοριστεί μετά την υπάρχουσα κρίση έρχεται στο τέλος της, μια αλήθεια που θα μπορούσε να λάβει ένα σημαντικό αριθμό ετών για να εμφανιστούν

Από:. Anthony Carwick