Μήπως ταχύμετρο ύφανση σας σε όλη τη χώρα, ή υπό διαβάσετε μετά από αλλαγή ελαστικών /διάμετρος του τροχού; Αν ναι, υπάρχουν εταιρείες εκεί έξω που μπορεί να πάρει μετρητές που μοιάζουν σαν να έχουν περάσει την τελευταία χιλιετία βυθίζεται σε ένα έλος τύρφης, τους απομακρύνει από τα κάτω για να τα συστατικά τους, καθαρά και εκ νέου εργασία τίποτα, όπως απαιτείται, και να το επιστρέψετε σε σας σε άριστη κατάσταση. Όπως και με τα παραδείγματα αυτά των εξαρτημάτων των αυτοκινήτων, υπάρχουν και συντηρητών εκεί έξω που μπορεί να χειριστεί το πιο εγκαταλελειμμένων εσωτερική επένδυση, ξυλόγλυπτα, κινητήρα, παρελκομένων φρένων ή το αμάξωμα και να δώσουν νέα πνοή σε αυτό. Όλα εξαρτώνται από το πόσο μακριά θέλετε να πάτε για την αποκατάσταση επιλέξει κλασικό σας - οι υπηρεσίες αυτές δεν έρχονται φτηνός, συνήθως είναι μια πολύ εξειδικευμένη τέχνη, έτσι ώστε το κόστος της αναθέτουσας εργασιών σε αυτά τα κλασικά ειδικοί πρέπει πάντα να λαμβάνεται mind.How Much Αποκατάσταση; Σε πολλές περιπτώσεις, η ανακαίνιση ενός παλιού κέλυφος του αμαξώματος θα είναι ο αποφασιστικός παράγοντας για την αξιολόγηση πόσο βιώσιμη είναι πραγματικά να δώσει το έργο σε μια επαγγελματική εταιρεία αποκατάσταση. Παρά το γεγονός ότι ένα αρκετά φθηνό αυτοκίνητο, το Mini για παράδειγμα, έχει στην πραγματικότητα μια αρκετά περίπλοκη δομή, οπότε αν δεν είναι σημαντική, ιστορικά, ή να υπόκειται σε αποκατάσταση του κόστους-no-αντικείμενο, είμαστε ιδιαίτερα προσεκτικοί πριν από τη δέσμευση σε μια επαγγελματική αποκατάσταση. Ένας συμβιβασμός μπορεί συχνά να επιτευχθεί με την οποία ο ιδιοκτήτης κάνει τόση δουλειά προετοιμασίας όσο το δυνατόν για να κρατήσει το τελικό κόστος σε λογικά επίπεδα, γι 'αυτό αξίζει να έχει μια συνομιλία με το κατάστημα σώμα πρώτα. Οι δαπάνες £ 3.000 που έχει ένα κλασικό Mk2 κέλυφος Jaguar ανακαινισμένο μπορεί να έχει κάποιο νόημα, καθώς το τελικό άρθρο σε καλή κατάσταση θα μπορούσε να αξίζει οπουδήποτε μεταξύ £ 10-20k όταν τελειώσει, αλλά οι δαπάνες τόσο πολύ σε ένα κλασικό Mini (ή οποιοδήποτε άλλο φθηνότερο αυτοκίνητο, ας πούμε ένα Hillman Imp ή ένα παλιό Escort) μπορεί να είναι μικρότερη από ένα καλό choice.Most γήπεδο αποκατάστασης καταστήματα σε ιδιοκτήτες με πιο ευρέως διαθέσιμα αυτοκίνητα, όπως βασικούς φορείς, θριάμβους, και τα Austin Healeys όπου το τελικό αντικείμενο μπορεί και να αξίζει τίποτα μεταξύ £ 10 - 15k, και ως εκ τούτου αξίζει να ξοδέψει μερικές λίρες για. Το πλεονέκτημα με τις πιο δημοφιλείς μάρκες της κλασικής είναι ότι οι ομάδες του σώματος μπορεί συχνά να αποκτηθεί από εξειδικευμένους προμηθευτές, εξοικονόμηση χρημάτων σε μακροπρόθεσμη βάση, όπως δεν υπάρχει καμία ανάγκη να καλέσει παραγγελία κατασκευαστές των πάνελ του αμαξώματος, με τον απαιτούμενο χρόνο και το κόστος που έχει ένα -off πάνελ θα φέρει. Ωστόσο, εάν θέλετε απλά το αυτοκίνητό σας επαναφορά σε μια σταθερή καλή κατάσταση, θα βρείτε πολλούς τακτικούς συνεργεία έχουν είτε έναν άντρα εκεί εύχρηστο με ένα Mig οξυγονοκολλητής, ή γνωρίζετε κάποιον που is.At το κάτω μέρος της κλίμακας είναι τα ρούχα, συχνά one-man μπάντες που εργάζονται από το πίσω μέρος ενός Mk3 Escort van, που θα μπαλώσουν κλασικό σας για την τιμή του ένα φλιτζάνι τσάι, και κάποια χρήματα μπύρα. Το τελικό φινίρισμα θα μείνει σε εσάς, τον ιδιοκτήτη, αλλά και με τις επισκευές που είναι αρκετά επιδέξιο με λίγη φινέτσα και φροντίδα? Το τελικό αποτέλεσμα θα είναι πάντα ένας συμβιβασμός και πρέπει πραγματικά να κληθούν όταν τα χρήματα είναι το Project tight.Restoration BudgetingAs έχει ήδη αναφερθεί , ο προϋπολογισμός σας είναι το κλειδί για το πόσο μακριά να πάει απασχολούν τους επαγγελματίες να κάνουν το αυτοκίνητό σας. Ότι συμβιβασμοί δεν μπορούν πραγματικά να ληφθεί με θέματα ασφάλειας, όπως τα φρένα και την ανάρτηση, η ανακαίνιση του κελύφους του σώματος και το εσωτερικό έρχεται πραγματικά κάτω σε πόσο τρελός θέλετε να πάτε, και τι σκοπεύετε να κάνετε με το αυτοκίνητο μόλις τελειώσει. Αν το κλασικό αυτοκίνητο είναι ένα οικογενειακό κειμήλιο, ή να αποκατασταθεί για τα καλά χωρίς θέα στην εκ νέου πώληση στο εγγύς μέλλον, τότε ρίχνει ένα καλό σωρό χρήματα σε αυτό είναι πιθανώς ένας καλός τρόπος για να διασφαλιστεί το μέλλον της υγείας του (εφ 'όσον συντηρείται σωστά μετά!). Ωστόσο, οι περισσότεροι άνθρωποι δεν έχουν ένα απύθμενο λάκκο των μετρητών, έτσι όπως πάντα, μια ισορροπία πρέπει να βρεθεί. Τα περισσότερα μπορείτε να κάνετε στον εαυτό σας την καλύτερη, καθώς όχι μόνο θα σας εξοικονομήσει χρήματα (ελπίζουμε), αλλά θα μάθετε πολλά περισσότερα σχετικά με το όχημα από ό, τι είχα στείλει ακριβώς μακριά στο κατάστημα αποκατάσταση, χωρίς να δει ξανά μέχρι να βρυχάται στο γκαράζ σας, άστραφταν και restored.Finding ένα αξιόπιστο CompanyOnce έχετε αποφασίσει να έχετε εργασίες στο κλασικό σας, πώς βρίσκετε μια αξιόπιστη εταιρεία για να το επαναφέρετε; Με ιστορίες γύρω από τα παλιά αυτοκίνητα να μείνουν με τα καταστήματα αποκατάσταση, μόνο για την εταιρεία να χρεοκοπήσει και οι δικαστικοί επιμελητές εκ νέου διαθέτουν τα πάντα, συμπεριλαμβανομένων των αυτοκινήτων σας, είναι καλά αξίζει να αφιερώσετε χρόνο για να βρει τον κατάλληλο επαγγελματικό ή προσωπικό για την αντιμετώπιση. Οι συστάσεις μπορούν να βρεθούν στο κλασικό περιοδικά αυτοκινήτου και από στόμα σε στόμα, το οποίο είναι πιθανώς ένας από τους καλύτερους τρόπους για να πάει. Πάρτε μιλώντας με τους ανθρώπους σε τοπικές επιδείξεις, και να δούμε που παίρνουν τοπικές εταιρείες που συνιστώνται από τους ιδιοκτήτες οι οποίοι τα χρησιμοποιούσαν και πριν. Προσπαθήστε να βρείτε μια εταιρεία που έχει εδραιωθεί, και μοιάζει να έχει επενδύσει σε καλή χώρους και έχει μια φήμη για την προστασία - είναι πολύ λιγότερο πιθανό να το χάος σας σχετικά με ό, τι κάποιος που μπορεί να έρθει σε επαφή με ένα κινητό, και ο οποίος εργάζεται έξω από μια μονάδα ενοικιαζόμενων εβδομάδα. Αυτό δεν πρόκειται να πει ότι όλοι οι συντηρητές αμαξώματα που έχουν έναν αριθμό κινητού είναι μόνο οι καρχαρίες, αλλά αυτό είναι ένα από τα πολλά πράγματα που πρέπει να έχουμε κατά νου θα πρέπει να συμβεί το χειρότερο, και θα βρείτε τον εαυτό σας προσπαθώντας να επικοινωνήσετε με τον ιδιοκτήτη quickly.With το κλασικό αυτοκίνητο στην αποκατάσταση κατάστημα, διατηρούν στενή επαφή με την πρόοδο και να ζητήσει να έρθει σε επαφή πρέπει κάτι απρόβλεπτο έρθει, που θα απαιτήσει πρόσθετη χρηματοδότηση για να διορθώσετε. Μετά από όλα όσα μπορεί να θέλετε να επανεξετάσει την ανακατασκευή της Ford Pop σας αν αποδειχθεί το πλαίσιο είναι τελικά διαβρωθεί και θα κοστίσει χιλιάδες λίρες για την ανακαίνιση (ίσως είναι καλύτερα να βρούμε μια καλύτερη σασί αντί!). Πριν από την έναρξη των εργασιών θα μπορούσε επίσης να αξίζει την κατάρτιση ενός χρονοδιαγράμματος του έργου που θέλετε να κάνει, και να πάρει ο ιδιοκτήτης του γκαράζ για να συμφωνήσουν σε αυτό και να υπογράψει τα χαρτιά πάρα πολύ - αυτό θα βοηθήσει επίσης αν χρειάζονται για να διεκδικήσουν κάτι που είναι δικαιωματικά δικά σας σε περίπτωση που κάτι πάει . λάθος

By: Steven Greenwood