Το τσιπ επιδόσεις ή δέκτης είναι ένας τρόπος για να επαναπρογραμματίσει το εσωτερικό του υπολογιστή μέσα σε ένα όχημα. Τα περισσότερα οχήματα που έχουν τη δυνατότητα να χρησιμοποιήσει μία από αυτές τις μάρκες ή δέκτες και το 2010 Camaros δεν αποτελούν εξαίρεση σε αυτό. Κάποιος μπορεί να ζητήσει από την ερώτηση, είναι εκεί μια μεγάλη επιλογή για να διαλέξετε και είναι ένα από εκείνα τα πράγματα που μια επιλογή είναι το μόνο που είναι διαθέσιμο; Η απάντηση στο ερώτημα αυτό είναι ναι, υπάρχουν πολλές διαφορετικές επιλογές, και με όλες τις διαφορετικές επιλογές έρχονται διαφορετικά οφέλη μπορούν να ικανοποιήσουν όλες τις ανάγκες των ατόμων. Σήμερα θα καλύψει μόλις τρεις από τις πολλές επιλογές, αλλά οι περισσότεροι από αυτούς θα είναι πολύ παρόμοια με την απόδοσή τους και την αύξηση του efficiency.The πρώτη που θα καλύπτει είναι το Diablo Sport Predator. Το όνομα Sport Diablo ιδρύθηκε το 2000 και συνεχίζει να είναι ηγέτης στα τσιπ απόδοσης και δέκτες της βιομηχανίας από τότε. Diablo Sport έχει στοιχίσει αύξηση των επιδόσεων κατά 20 ίππους + και 20 + ft /lbs της ροπής για τη νέα Camaro 2010 L99 με το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και ακόμη κάνουν λίγο καλύτερα για τον κινητήρα LS3 με το μηχανικό κιβώτιο. Θα ενισχύσει την LS3 κατά περίπου 25 για τους δύο. Με κέρδη 1-3 αποδοτικότητα των καυσίμων mpg εφ 'όσον δεν είστε αγωνιστικά γύρω από την πόλη. Εγκατάσταση του Sport Diablo θα πάρει μόνο περίπου 10 λεπτά με την οθόνη που ουσιαστικά βόλτες σας δεξιά μέσα από την εγκατάσταση. Δεν ακυρώσει οποιαδήποτε εγγύηση που μπορεί να είναι διαθέσιμες από τη Chevrolet, και έρχονται με μια εγγύηση κατασκευαστή 2 χρόνια από τη δική τους. Αν θέλετε ή πρέπει να επαναφέρετε τον αρχικό προγραμματισμό, είναι εξίσου εύκολη όσο και την εγκατάσταση του επαναπρογραμματιστούν μία. Απλά περνούν από τα ίδια ακριβώς βήματα και να επιλέξετε τη ρύθμιση αποθεμάτων. Υπάρχει επίσης ένα άλλο φανταχτερό μικρό χαρακτηριστικό του diablosport αρπακτικό για το 2010 Camaros με την L99 αυτόματα. Όταν βάζετε το αυτοκίνητο του cruise control, κλείνει τέσσερις από τους κυλίνδρους για να πάρει την καλύτερη απόσταση σε μίλια αερίου. Το μόνο πρόβλημα με αυτό είναι το αυτοκίνητο δεν ακούγεται το ίδιο πια. Με το diablo, μπορείτε να απενεργοποιήσετε αυτό το χαρακτηριστικό, καθιστά τρέχουν σε όλες τις 8 κυλίνδρους όλη την ώρα. Το δεύτερο δέκτη στην ημερήσια διάταξη είναι η Hypertech Energy Max για το 2010 Camaro. Η Energy Max Προγραμματιστής ρεύματος εξάγει κάθε κομμάτι της ενέργειας είναι δυνατόν. Με αυτό το ικανό μικρό δέκτη έχετε τη δύναμη να ενισχύσει ιπποδύναμη και ροπή, τη βελτίωση απόσταση σε μίλια αερίου, την αύξηση κορυφαία περιοριστής ταχύτητας, την αύξηση της "RPM" κόφτη, επαναλάβετε τη βαθμονόμηση του ταχύμετρου, να διαβάσετε, και την απεικόνιση και διαγραφή των κωδικών DTC. Είναι internet δυνατότητα ενημέρωσης με το USB που περιλαμβάνεται και είναι νόμιμη σε 50 πολιτείες. Στις περισσότερες περιπτώσεις, 12 ίππους και 20 ft /lbs της ροπής είναι κοινά δίνοντας το Camaro καλύτερα στο χρόνο απόκρισης της κυκλοφορίας. Ακριβώς όπως το Sport Diablo μπορείτε να περιμένετε 1-3 αποδοτικότητα των καυσίμων mpg. Επίσης, το προϊόν αυτό δεν καθιστά άκυρη την εγγύηση του εργοστασίου με εγγύηση 1 χρόνο από τη δική του. Περιλαμβάνουν δύο κομμάτια απόδοσης είτε για 91 ή 93 οκτανίων καύσιμο οκτανίων. Αν HYPERTECH βάζει ένα ωραίο προϊόν, οι περισσότεροι άνθρωποι πηγαίνουν με τον τρόπο του diablo, αντί επειδή οι δυνατότητες είναι κοντά σε όμοιες, αλλά τα κέρδη δύναμη του diablo είναι bigger.The τρίτο και τελευταίο για σήμερα είναι η απόδοση Jet 2010 Camaro Chip Απόδοσης. Απόδοση Jet έχει κάνει ό, τι κάνει για πάνω από 40 χρόνια. Έχουν δεσμευτεί να παρέχει στον καταναλωτή ό, τι αυτός ή αυτή θέλει πραγματικά ... περισσότερη δύναμη. Ο προγραμματισμός Performance Jet έχει σχεδιαστεί για να καίνε καύσιμα στη μέγιστη αποδοτικότητα, η οποία οδηγεί σε βελτιωμένη απόδοση και τα χιλιόμετρα. Απόδοση Jet μπορεί να υπερηφανεύεται για τα κέρδη τους για το Camaro του 15 Ιπποδύναμη +. Τα καυσίμου και χρονισμού καμπύλες τροποποιηθεί για βέλτιστη απόδοση και τα χιλιόμετρα που χρησιμοποιούν λιγότερο ακριβά, χαμηλότερα καύσιμα οκτανίων. Ακριβώς όπως και τα άλλα δύο θα έχουν τη δυνατότητα μέχρι και ένα επιπλέον 3 μίλια ανά γαλόνι, θα απαιτήσει μια μικρή πειθαρχία από την πλευρά του οδηγού, να κρατήσει το πόδι από το πάτωμα. Η εγκατάσταση είναι εύκολη, σε λιγότερο από 10 λεπτά για την εγκατάσταση του τσιπ και εκεί είστε μακριά για να παίξει. Προσφέρουν επίσης μια εγγύηση τους χρόνο ενάντια στις ατέλειες. Έχουν δύο διαφορετικές εκδόσεις του τσιπ διαθέσιμα. Υπάρχει ένα τσιπ ένα στάδιο, που έχει σχεδιαστεί για camaros stock 2010. Έχουν ένα δεύτερο στάδιο, επίσης, που έχει σχεδιαστεί για modded 2010 camaros, που έχουν άλλες ήπιες Boltons σαν ένα κρύο αέρα, κεφαλίδες, εξάτμιση, ή άλλους. Το θετικό σχετικά με τα δεκτών είναι ότι εργάζονται σε απόθεμα ή τροποποιημένους κινητήρες, αλλά αν ξέρετε τι χρειάζεστε, τα τσιπ jet είναι επίσης ένας πολύ καλός τρόπος να πάει. Tuning είναι το ευκολότερο από τα aftermarket αναβαθμίσεις για το 2010 Camaros, και το ωραίο είναι να συνεργαστεί με οποιαδήποτε άλλα μέρη μπορείτε να προσθέσετε για να δώσει ακόμη μεγαλύτερα κέρδη. Έτσι, εάν έχετε ένα δέκτη που δίνει 20 hp και μια εισαγωγή αέρα που δίνει 20 hp, θα κερδίσει πάνω από 40, χρησιμοποιώντας και τα δύο στοιχεία, επειδή εργάζονται μαζί. Αυτό καθιστά την αγορά απόδοση ακόμη funner μόλις πάρετε περαιτέρω μέσα

Από: Daniel Stephens