Τα βασικά των υπολογιστών υπερσυμπιεστή ... Οι αριθμομηχανές Υπερπλήρωση βασίζονται σε διάφορες βασικές εξισώσεις που διέπουν τη συμπεριφορά και τις φυσικές κανόνες που δεσμεύουν superchargers. Στην καρδιά του θέματος, superchargers εργασίες για το νόμο των ιδανικών αερίου, όπου PV = πίεση NRT x = Όγκος αριθμός των μορίων του αερίου X μια σταθερή θερμοκρασία X. Τι υπερσυμπιεστές κάνουμε, είναι ότι θα τροφοδοτήσει τον κινητήρα με περισσότερα μόρια αέρα, πάνω από την τροφοδοσία του κινητήρα με αέρα υπό πίεση. Αυτός ο αέρας ωθείται μέσα στον κινητήρα, λόγω του υπερσυμπιεστή φυσάει περισσότερο αέρα μέσα στην είσοδο του κινητήρα, από ό, τι ο κινητήρας θα αναπνέει κανονικά υπό τη δική του διάταξη. Το αποτέλεσμα αυτής της «αναγκαστική επαγωγή» μπορεί να παρατηρηθεί και να μετρηθεί σε μία από τις δύο πτυχές: πίεση ή θερμοκρασία. Σε έναν ιδανικό κόσμο, με υπερσυμπιεστή που έχει τέλεια αδιαβατική απόδοση, είμαστε σε θέση να τροφοδοτήσει τον κινητήρα διπλάσια μόρια του αέρα (να διπλασιάσει τον αριθμό ιπποδύναμη), διπλασιάζοντας την πίεση εισόδου του αέρα (στο 2,0 ατμόσφαιρα ή αυτό που ονομάζουμε £ 15 ανά τετραγωνική ίντσα (PSI) της ώθηση). Στον πραγματικό κόσμο, υπερπληρωτές δεν είναι 100% αποτελεσματική, και έτσι είναι πιθανό ότι ο διπλασιασμός της πίεσης εισόδου ώθηση μας δίνει λιγότερο από το διπλάσιο του ιπποδύναμη λόγω των ακόλουθων: P * V = n * R * T αυξήσεις πίεσης κατά ένα συντελεστή 2 τόμος καθορίζεται αριθμός των μορίων του αερίου αυξάνεται κατά 80% αύξηση της θερμοκρασίας (ή συντελεστής 1,8) με συντελεστή 11% (ή συντελεστής 1,11) Αν κοιτάξουμε εξίσωσης παραπάνω μπορούμε να δούμε: 2 * P * V = 1,8 * Ν * R * 1.11T Η εξίσωση έχει ως βάση 2.0X1 = 1,8 * 1,11 (η άνοδος στην πίεση διαμορφώθηκαν από το συνδυασμένο αποτέλεσμα της αύξησης της ροής του αέρα και την αύξηση της θερμοκρασίας). Από εδώ, μπορούμε επίσης να δούμε ότι ακόμη και στο επίπεδο του ίδιου «ώθηση», ότι μια πιο αποτελεσματική υπερσυμπιεστή μπορεί να κάνει περισσότερη ιπποδύναμη, διότι περισσότερο από την ενέργεια υπερσυμπιεστή μεταφράζεται σε συμπίεση και αέρα και όχι σε θερμική άνοδο ... Έτσι, πώς φέρνουμε αυτές τις εξισώσεις σε «πραγματικό κόσμο», από την άποψη της ιπποδύναμης και την ενίσχυση; Ας ξεκινήσουμε με ένα 2,0 λίτρων (όγκος), 140hp (αέρας μόρια) του κινητήρα. Πείτε έχουμε έναν στόχο του 280 ίππους. Λόγος ροής μας θα έχει σχέση με την αναλογία ιπποδύναμης στόχο μας με την τρέχουσα ιπποδύναμη μας .... Αναλογία πυκνότητα = 280/140 = 2,0 Πυκνότητα = μάζα /όγκο και δεδομένου ότι ο όγκος του κινητήρα καθορίζεται σε 2,0 λίτρα, τότε θα πρέπει να ταιριάζει 2,0 φορές τη μάζα του αέρα μέσα στο ίδιο όγκο. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να χωρέσει διπλάσιες μόρια του αέρα στον κινητήρα. Τώρα, ας υποθέσουμε ότι έχουμε έναν υπερσυμπιεστή που είναι 70% αποτελεσματικό. Αυτό σημαίνει ότι για να επιτευχθεί μια αναλογία πυκνότητας 2.0, χρειαζόμαστε μια αναλογία πίεσης: P = 2,0 /0,70 = 2,85 Μια αναλογία πίεσης από 2,85 είναι ισοδύναμο 27 psi. Αν κοιτάξουμε αντί για την άνοδο της θερμοκρασίας ... τότε T2/T1 Πίεση = λόγος /Density Ratio Έτσι, η υπερτροφοδότη θερμοκρασίες εξόδου Τ2 = λόγος της πίεσης (P) /Density Ratio * T1 (όπου η θερμοκρασία είναι σε βαθμούς Kelvin). Υποθέτοντας θερμοκρασία εισόδου 80 * F, θα βρείτε το υπερτροφοδότη θερμοκρασία εξόδου να είναι T2 = 309 * F On πράγμα που πρέπει να σκεφτούμε εδώ είναι ενδιάμεσοι ή μεταψύκτες .... Μετά ψύκτες είναι θερμαντικά σώματα που απορροφά τη θερμότητα μακριά από τον πεπιεσμένο αέρα μετά την έξοδό του υπερσυμπιεστή. Η ιδανική ψύκτης ψύχει δραματικά την θερμοκρασία του αέρα, χωρίς δραστικά εμποδίζουν τη διαδρομή της ροής του αέρα και έτσι με έχει μία ελάχιστη πτώση πίεσης. Το intercooler αυξάνει την ιπποδύναμη με τρεις τρόπους: 1 - Με την ψύξη του αέρα τροφοδοσίας, η αναλογία πυκνότητας του μίγματος αυξάνεται με την ίδια αναλογία πίεσης. 2 - Η τελική θερμοκρασία του μίγματος καυσίμου αέρα που εισέρχεται τις σταγόνες του κινητήρα, το οποίο δίνει μια πιο αποτελεσματική δύναμη διαδικασία καύσης (όπως η ισχύς εξόδου της εκδήλωσης καύσης είναι ευθέως ανάλογη προς τη διαφορά μεταξύ των θερμοκρασιών μείγματος εισαγωγής και εξαγωγής θερμοκρασίες μείγμα). 3 - Η μείωση των τελικών απαιτήσεις οκτανίων του μίγματος, που μας επιτρέπει να προσθέσετε περισσότερο προπορεία ή περισσότερο πίεση υπερπλήρωσης, και να κάνει περισσότερη ιπποδύναμη εντός της ίδιας limitations.With οκτανίων ένα καλό intercooler, είμαστε σε θέση να μειώσει τη θερμοκρασία του αέρα εισαγωγής αέρα μέσα σε 30 βαθμούς από τις θερμοκρασίες του αέρα. Την ίδια στιγμή ένας ψύκτης θα έχει μόνο ένα οριακό 0,5 έως 1,0 psi πτώση πίεσης κατά μήκος του πυρήνα. Έχοντας τα στοιχεία αυτά κατά νου, ο συνδυασμός του υπερσυμπιεστή με μια αποτελεσματική intercooler μας δίνει ένα σύστημα που έχει μια αδιαβατική απόδοση πολύ κοντά στο 100%, και αυτό σημαίνει ότι είμαστε σε θέση να διπλασιάσει την ιπποδύναμη του αρχικού κινητήρα μας σε περίπου 18psi ενίσχυση (αντί για 27 χωρίς το intercooler, και αντί για 15 για μια «ιδανική» υπερσυμπιεστή), αν σας ενδιαφέρει να περάσει μέσα από τα μαθηματικά πίσω από αυτό το scenario.Once έχετε λόγο πίεσης σας, η αναλογία πυκνότητας σας, intercooler θερμοκρασίες σας πρίζα και τη συνολική σας ιπποδύναμης και αριθμοί ροής, οι περισσότεροι υπολογιστές υπερσυμπιεστή είναι τότε σε θέση να σας δώσει πιο λεπτομερείς προδιαγραφές για την συσσώρευση του αυτοκινήτου σας (όπως ο ακριβής υπερσυμπιεστή ετοιμάζεται στοιχεία, καθώς και την απαιτούμενη πρόσληψη και τις διαστάσεις των καυσαερίων, καθώς και πίεση καυσίμου ή τις απαιτήσεις αναβάθμισης ροής καυσίμου). Αλλά στην καρδιά της κάθε υπερτροφοδοτούμενο ή υπερτροφοδοτούμενο όχημα, PV = nRT θα ισχύει πάντα. Αυτό είναι μεγάλες πληροφορίες για να ξέρετε, επειδή πολλοί άνθρωποι έχουν επιλέξει να προσπαθήσουμε και να πωλούν αντλίες εκκένωσης του νερού που χρησιμοποιείται συνήθως σε πλοία ως «ηλεκτρική» superchargers για τους μικρούς κινητήρες μετατόπιση. Έχει αποδειχθεί πολλές φορές ότι, συνδέοντας ένα μετρητή ώθηση στην είσοδο του οποιοδήποτε από αυτά τα «ηλεκτρικά υπερτροφοδότησης» κινητήρες ότι αυτές οι αντλίες υδροσυλλεκτών δεν έχουν τη ροή ή τετράγωνο από την ικανότητα πίεσης για την αύξηση της πίεσης υπερπλήρωσης της εισόδου μείγματος από κάθε μετρήσιμη ποσότητα . Πίεση (όπως έχουμε εξηγήσει νωρίτερα) δεν είναι η μόνη ένδειξη για αναγκαστική επαγωγή ... αλλά χωρίς αύξηση της πίεσης σε όλα, που σημαίνει ότι η «ηλεκτρική» υπερσυμπιεστή έχει 0% απόδοση, πράγμα που σημαίνει ότι στην καλύτερη περίπτωση απλώς θα ζεσταθεί τον αέρα εισαγωγής και όχι υπερβολική ροή του αέρα θα πρέπει να τηρούνται

Από:. Haitham Al Humsi