Οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Ευρώπη πήρε την πρώτη του γεύση από το ολοκαίνουργιο Audi μέσα του κινητήρα σχεδιασμένο μοντέλο R8. Η υψηλή V8 ευστροφία εξοπλισμένο με ένα ισχυρό 420 ίππους κυριαρχεί, όπως εσείς την παραδώσει. Υπάρχει μια ειδική συγκίνηση σε ένα Audi που είναι μοναδικά δικό της. Αν και δεν είναι η ίδια καρδιά διακοπή συγκίνηση που συνοδεύει την ολίσθηση πίσω από το τιμόνι ενός super car, που έχει Audi έφεση μέσα και through.Featuring κίνηση σε όλους τους τροχούς, ήταν όμορφα σχεδιασμένα από την πλατφόρμα Lamborghini Gallardo. Προσφέροντας BMW και Porsche άμεσα και συγκρουσιακή ανταγωνισμό, που είναι η τιμή μεταξύ $ 80.000 και $ 110,000. Ο ιδιοκτήτης έχει την επιλογή μεταξύ των σημαντικών LED προβολείς ή οι άμεσες και σοβαρές προβολείς Xenon με τις εναλλακτικές φώτα προσφερόμενες σε LED. Η λάμπα κουκούλα ακόμα και απευθείας ανάβει το χώρο του κινητήρα είναι αρκετά ευδιάκριτα ακόμα και το βράδυ με LED χαρακτηριστικό του, αλλά αυτό είναι ένα Audi, έτσι δεν είναι; Υπάρχει άφθονη διαφορά πάνω από τους 0 έως 60 μίλια ανά ώρα ώρα, και η συντηρητική αριθμός πέφτει μέσα σε ένα μόλις 4,6 δευτερόλεπτα. Το προαιρετικό πρότυπο μετάδοσης ή το αυτοματοποιημένο μηχανικό κιβώτιο ήρθε συνδέονται με το εντυπωσιακό V8. Audi έχει έρθει σίγουρα πολύ δρόμο από Ηνωμένες Πολιτείες το ντεμπούτο της στη δεκαετία του ογδόντα. Το R8 έχει φινέτσα και στυλ γράψει όλα πάνω της, κρύβει άγριο θηρίο της κάτω από το εσωτερικό hood.The έχει επανασχεδιαστεί, ένα σαγηνευτικό, σπορ σχεδίαση περιλαμβάνει πρότυπο δέρμα κομμένα ή πλήρη δερμάτινα καθίσματα. Εναλλακτικά, τα προαιρετικά καθίσματα bucket κατασκευασμένα έτσι ώστε να αγκαλιάζουν το σώμα, αν το προτιμάτε. Το πιλοτήριο είναι πλήρως προσανατολισμένο για τη χρηστικότητα και τη λειτουργικότητα του οδηγού, ενώ proffering ακόμα το στυλ των επιβατών και την πολυτέλεια. Ο οδηγός έχει ό, τι αυτός ή αυτή επιθυμεί στη διάθεσή τους, έξυπνα τοποθετημένο μεταξύ του ταμπλό και της κεντρικής κονσόλας. Η υπογραφή με επίπεδο πυθμένα τιμόνι Audi ότι η Audi μόδες μοντέλα του σπορ με αξιώσεις το R8. Αυτό το σχέδιο δεν είναι γραφτό να είναι ιδιαίτερα φανταχτερά, στην πραγματικότητα είναι ένα έξυπνο σχεδιασμό που επιτρέπει την ευκολότερη έξοδο και την είσοδο που αφορούν τον αθλητισμό models.Comfort για δύο άτομα είναι πολύ ανώτερο από εκείνο της κανονικής χώρου παραδίδονται στα περισσότερα σπορ αυτοκίνητα. Υπάρχει κάποια αποθήκευσης πίσω από τα καθίσματα, αρκετό για ίσως και δύο σετ από μπαστούνια του γκολφ, ενώ το μπροστινό ντουλαπάκι κρατήστε κάπου γύρω στα 100 λίτρα. Το εσωτερικό μπορεί να είναι μοναδικά γυαλισμένο μακριά όπως σχεδόν έθιμο με τεράστιες παραλλαγές των προαιρετικών διακοσμητικά available.The 4.2 λίτρων, που βρίσκεται φυσικά άνετα στο πίσω μέρος του οχήματος, παραδίδει ένα όμορφο 420 ίππους. Όχι λιγότερο από ένα εντυπωσιακό 90% της μέγιστης ροπής του διατηρείται συνεχώς, ανεξάρτητα από μεταβλητή ταχύτητα του κινητήρα. Φυσικά αυτό σημαίνει ότι οι 8 κύλινδροι είναι παράδοση χρονίως μέγιστη ώθηση σχεδόν σε κάθε οδηγική κατάσταση. Η υψηλή ποιότητα των στροφών του κινητήρα δεν προσθέτει μόνο τη ζωντάνια του ήχου αγωνιστικό αυτοκίνητο, αλλά βελτιώνει την ευκινησία του κινητήρα, καθώς και. Το Audi R8 προσφέρει ανώτερη απόδοση ισχύος σε υψηλότερες στροφές του κινητήρα, ενώ παρουσιάζουν μια ομαλή και πρόθυμοι ανταπόκριση σε όλα τα RPMs.The ξηρό κάρτερ λαδιού, το οποίο είναι ένα ακόμα αγωνιστικό αυτοκίνητο εμπνευσμένο ενίσχυση, εγκαινιάζει μια ιδανική πλευρική και διαμήκη επιτάχυνση. Ο κινητήρας είναι κατά συνέπεια εγκατεστημένο κάτω οποίο φυσικά χαμηλώνει το κέντρο βάρους. Το χαμηλωμένο κέντρο βάρους βελτιώνει δραματικά το χειρισμό και την οδήγηση performance.The πρότυπο όλων σύστημα τετρακίνησης διανέμει μεταβλητή δύναμη σε όλη τους τροχούς μέσω ενός συνεκτικό συμπλέκτη. Όπως όλα Audis, το μεταβλητό σύστημα Quattro έχει τροποποιηθεί και να προσαρμοστεί στην Axel φορτίο μέσα cars.Whether κινητήρα που θα επιλέξουν το πρότυπο μεταφοράς ή του Audi R tronic σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων μετατόπισης, δύναμη και επιδόσεις είναι το όνομα του παιχνιδιού. Κάθε προσφέρει εξαιρετική επιτάχυνση και βελτιώνει την οδηγική εμπειρία δέκα φορές. Audi τοποθετηθεί έξυπνα τη μετατόπιση μοχλό ταχυτήτων στην κεντρική κονσόλα και στη συνέχεια τοποθετούνται τα χειριστήρια στο τιμόνι, κάνοντας διαδοχική σύστημα βάρδιας τους εξαιρετικά φιλικό προς το χρήστη. Audi μεγιστοποιείται η μετάβαση από την έννοια σύρμα για να δημιουργήσει εκπληκτική δύναμη στην αναλογία βάρους, ενώ εξακολουθεί να προσφέρει ελάφρυνση γρήγορη αλλαγή ταχυτήτων. Το Sport mode μεγιστοποιεί την οδηγική απόλαυση και την ευχαρίστηση, ενώ ενισχύοντας την αίσθηση της απόδοσης, ενώ η αυτόματη λειτουργία προσφέρει στον οδηγό με την ευκολία της αυτόματης πλαστά ease.The αλουμινίου διπλά ψαλίδια που εμφανίζονται στο πλαίσιο εξαπλωθεί σε όλο το εμπρός και πίσω. Το μπροστινό triangulates ενώ το πίσω μέρος διαθέτει την κορυφή ψαλίδια διασταυρώθηκε με το κάτω μέρος ένα διασταυρώθηκε με μια ράβδο κομμάτι. Αυτό το χαρακτηριστικό μεγιστοποιεί τροχό ελέγχου, ευελιξία και ακρίβεια στην οδήγηση. Όλα αυτά τα χαρακτηριστικά είναι εξαιρετικά ενισχυμένη από την ανατροφοδότηση ο οδηγός λαμβάνει από την άμεση υδραυλική ράφι και το γρανάζι steering.The δύσκαμπτο ελατήριο και αμορτισέρ set up επιτρέπει για ένα εξαιρετικά υψηλό επίπεδο οδηγικής άνεσης και παράλληλα στη βελτίωση της δυναμικής συμπεριφοράς. Το Audi μαγνητικό σύστημα βόλτα προσαρμοστική αμορτισέρ είναι κεφάλια πάνω από τα παραδοσιακά αποσβεστήρες κραδασμών γεμισμένες με αέριο. Η Audi έχει επομένως ενισχυθεί αποτελεσματικά την άνεση του συστήματος βόλτα πέρα ​​από τους περισσότερους expectations.The πρότυπο 18 ιντσών τροχοί μπορούν προαιρετικά να αναβαθμιστεί στα 19 ιντσών τροχούς. Ημι-ουσιαστικά μιμούνται ζάντες, τα 6 τροχό στον βραχίονα είναι εφοδιασμένο το 253/40 για το μέτωπο, ενώ το πίσω είναι συσκευασμένα σε 285/35 tires.Details όπως το ακουστικό σύστημα στάθμευσης και το επί του σκάφους σύστημα πλοήγησης, για να μην αναφέρουμε το μικρόφωνο με βάση το σύστημα αποζημίωσης των οχημάτων να παραδώσει την υψηλότερη ποιότητα ήχου μορφή οι δώδεκα ηχεία surround ήχο από την Bang & Olufsen στερεοφωνικό /CD σύστημα, να δημιουργήσει ένα όχημα σχεδιασμένο για μέγιστη σε όλα από την ταχύτητα comfort.The R8 είναι χτισμένο σε μια μικρή γραμμή παραγωγής πολλά , ενώ τα φίλτρα ομάδα ειδικών πίσω από έλεγχο σε βάθος κάθε κομμάτι και το κομμάτι που πηγαίνει στο Audi R8. Που παράγουν τις εξαιρετικής ποιότητας που ξεπερνά ακόμη και τυπικές προδιαγραφές Audi ήταν ο στόχος, η οποία έχει όμορφα επιτευχθεί. Ενώ η παραγωγή έχει δημιουργηθεί σε περισσότερες από μια ατμόσφαιρα εργαστηρίου, και η παραγωγή περιορίζεται σε δεκαπέντε αυτοκίνητα ανά ημέρα, Audi αναμένει το R8 να χτυπήσει το δημόσιο μάτι με έντονο ενδιαφέρον

Από:. Saulius Narunas