Όταν τα τροχαία ατυχήματα συμβαίνουν, κάποιοι από εμάς λανθασμένα επικεντρωθεί σχετικά με το ποιος έφταιγε. Υπολογίζοντας ο οποίος ήταν σε υπαιτιότητά του είναι η δουλειά των υπαλλήλων επιβολής του νόμου και των ανακριτών της ασφαλιστικής εταιρίας. Τι είναι πολύ πιο σημαντικό για εμάς τους υπόλοιπους είναι να επικεντρωθεί για το αν ή όχι αυτό το ατύχημα θα μπορούσε να είχε αποφευχθεί; Πολλές φορές, μπορούμε να αποφύγουμε τα ατυχήματα απλά βάζοντας τους εαυτούς μας στα παπούτσια του άλλου οδηγού. Σκεφτείτε τι ο άλλος οδηγός μπορεί να κάνει, αν κάνετε κάποια ελιγμών. Οι ενέργειές σας μπορεί να προκαλέσει ότι άλλο οδηγό να κάνει κάτι πραγματικά επικίνδυνο για τους δυο σας. Θα σας δείξω τι μπορώ mean.A πριν από λίγες ημέρες ήμουν ιππασία σε ένα μανάβικο με έναν φίλο. Καθόμουν στο δεξιό μπροστινό κάθισμα του αυτοκινήτου του. Το πάρκινγκ του καταστήματος που επρόκειτο να είχε δύο εισόδους περίπου 100 πόδια χώρια. Υπήρχε ένα αυτοκίνητο περιμένοντας να βγει από την πρώτη είσοδο. Επρόκειτο να στρίψετε δεξιά προς τη δεύτερη είσοδο. Ο φίλος μου γύρισε στο φλας του περίπου 150 μέτρα από τη δεύτερη είσοδο. Ξαφνικά, το αυτοκίνητο που περίμενε να βγει από την πρώτη είσοδο, πήδηξε έξω μπροστά από το αυτοκίνητό μας, προκαλώντας φίλο μου για να πατήσετε απότομα τα φρένα. Ναι, ήταν σε θέση να σταματήσει το χρόνο. Μετά τη συλλογή εαυτό του και μουρμουρίζοντας λίγα λόγια η επιλογή, ο φίλος μου με ρώτησε "τι στον κόσμο ήταν λάθος με αυτό το άτομο;" Του είπα ότι το πρόσωπο που κατά πάσα πιθανότητα είδε το δικαίωμα τα φλας αναβοσβήνουν και ίσως σκέφτηκε ότι επρόκειτο να στρίψετε δεξιά στην πρώτη είσοδο έτσι αποφάσισε να έρθει σε out.If ατύχημα συνέβη ως αποτέλεσμα αυτού του περιστατικού, ο τύπος οδήγηση του άλλου αυτοκινήτου κατά πάσα πιθανότητα θα έχουν πάρει ένα εισιτήριο για μη απόδοση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας. Αλλά η αλήθεια του θέματος είναι ότι και οι δύο οδηγοί θα μπορούσε να αποφύγει την κατάσταση. Ο φίλος μου δεν έπρεπε να μετατραπεί σε φλας του μέχρι να περάσει αυτή την πρώτη είσοδο. Με αυτόν τον τρόπο δεν θα είχε δώσει ο άλλος οδηγός την εντύπωση ότι επρόκειτο να μετατραπεί σε πρώτη είσοδο. Θα έπρεπε να σκεφτεί τι άλλο οδηγό να κάνω αν ενεργοποιήσετε το φλας μου, ενώ πλησιάζει την πρώτη είσοδο. Αν είχε θεωρηθεί αυτό, θα περίμενε ο ίδιος μέχρι μετά το πρώτο είσοδο.Η οδηγός του άλλου αυτοκινήτου δεν θα πρέπει να λαμβάνονται για γρανίτη φίλος μου θα στρίψετε δεξιά στην πρώτη είσοδο. Ένα βασικό σημείο που θυμάται είναι ότι ποτέ φλας κάνουν τα αυτοκίνητα γυρίσει. Θα έπρεπε να περιμένουμε για να δούμε αν ο φίλος μου ήταν πραγματικά πρόκειται να στρίψετε δεξιά σε αυτή την πρώτη είσοδο. Θα έπρεπε να σκεφτεί "ίσως ο φίλος μου δεν ξέρει ότι τα σήματα σειρά του είναι σχετικά και ότι ίσως δεν πρόκειται να μετατραπεί σε όλα!" Το ηθικό δίδαγμα της ιστορίας είναι η χρήση φλας με σύνεση. Ακατάλληλη χρήση του φλας μπορεί να προκαλέσει ατυχήματα. Ασφαλής οδήγηση είναι μια ικανότητα που πρέπει να μάθει και να ασκείται. Πολλά ατυχήματα μπορούν να αποφευχθούν με απλά να σκεφτόμαστε τι άλλοι οδηγοί μπορεί να κάνει, εκμάθηση άλλων η κατάρτιση ασφαλής οδήγησης και την πρακτική τους εφαρμογή στην καθημερινή οδήγηση σας. Οδήγηση χωρίς ατυχήματα μπορεί να γίνει συνήθεια και ένας τρόπος ζωής

Από:. Thomas Jaytee