Αν είστε στο επισκευής αυτοκινήτων ή τη διάλυση των επιχειρήσεων και δεν έχουν να πληρώνουν πάρα πολύ προσοχή στο πώς θα χειριστεί και να διαθέτει αερόσακο στοιχεία, τότε τώρα είναι μια καλή στιγμή για να ξεκινήσει, επειδή οι αλλαγές είναι στο δρόμο. Το πρόβλημα είναι ότι η τεχνολογία απλά πήρε μπροστά των ρυθμιστικών οργανισμών, αλλά σημειώνουν ότι είναι όλοι πλησιάζει quickly.The πρόβλημα είναι ότι οι αερόσακοι είναι τόσο εκρηκτικός μηχανισμός και επικίνδυνων αποβλήτων, όλα τυλιγμένα σε ένα πακέτο. Είναι η χημική ουσία που υπάρχει στο εσωτερικό των αερόσακων που είναι το πρόβλημα. Είναι ένα γνωστό καρκινογόνο που επίσης εκρήγνυται όταν ενεργοποιείται και το πρόβλημα είναι μόνο πρόκειται να πάρει χειρότερα, όπως αερόσακοι καταστεί υποχρεωτική και να βρουν το δρόμο τους σε περισσότερες περιοχές της vehicle.Most της σύγχυσης γύρω από το χειρισμό και την απόρριψη των χρησιμοποιημένων Αερόσακοι είναι στις ΗΠΑ, όπου ότι η EPA έχει αποφασίσει να παραμερίζει εντελώς το θέμα όλοι μαζί και να αφήσει τα κράτη και οι τοπικές κυβερνήσεις να χειριστεί τη ρύθμιση των συσκευών αυτών. Το αποτέλεσμα είναι ότι δεν υπάρχει ένα πρότυπο που σε εθνικό επίπεδο, έτσι ώστε οι κανόνες μπορούν και να κάνει να διαφέρουν από πολιτεία σε πολιτεία. Επίσης, σε ορισμένες περιοχές, οι τοπικές κοινότητες που ζυγίζουν με το δικό regulations.Most τους όλα τα κράτη δεν συμφωνούν, ωστόσο, ότι ένας αερόσακος όταν αναπτυχθεί δεν είναι πλέον επικίνδυνα απόβλητα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι τη στιγμή που θα συμψηφιστεί, η χημική ουσία που περιέχεται σε αυτό εξουδετερώνεται και φυσικά την ίδια στιγμή που καθίσταται και μη εκρηκτικό. Αυτό με τη σειρά του έχει οδηγήσει πολλές επιχειρήσεις να ενεργοποιήσουν απλώς αερόσακους τους στην περιοχή, καθιστώντας τα αποδεκτά από την τοπική landfills.While στην επιφάνεια αυτό δεν ακούγεται σαν μια απολύτως λογική λύση, σε όλη την επικαιρότητα, δεν είναι τόσο απλό όσο φαίνεται. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το πώς και πού αερόσακοι μπορεί να ενεργοποιηθεί σε μια επιχείρηση είναι, επίσης, αρχίζουν να μειώνονται σύμφωνα με τον κανονισμό. Ακόμη και OSHA έχει αρχίσει να παίξει καλύψουν τη διαφορά σχετικά με το πώς οι εργαζόμενοι θα πρέπει να γίνει με ασφάλεια συμψηφισμό αυτών των εκρηκτικών μηχανισμών. Να θυμάστε ότι είναι ένα ισχυρό εκρηκτικό device.Should θα πρέπει να υποβληθούν σε κάποιο είδος της κατάρτισης και, αν ναι, ποιες πρέπει να είναι η εκπαίδευση. Έπειτα, υπάρχουν και τα θέματα αποθήκευσης επιτόπου που πρέπει να ληφθούν υπόψη. Αυτή τη στιγμή είστε ελεύθεροι να τις αποθηκεύσετε το πώς και πού σας παρακαλώ, αλλά μπορείτε να στοιχηματίσετε ότι πρόκειται να αλλάξει. Εάν έχετε μια ασφαλή και ασφαλή θέση, πόσο ασφαλείς είναι και τι γίνεται με την ασφάλεια των εργαζομένων και την δική σας ευθύνη; Έτσι δεν προκαλεί έκπληξη ότι από όλη αυτή σύννεφο σύγχυσης και μετά κανονιστική άγχος έχει προκύψει μια λύση με τη μορφή του αερόσακου υπηρεσίες διάθεσης που απλά να έρθει και να πάρει τα επάνω στην επιχείρησή σας και να πάρετε το σύνολο χάος από τα χέρια σας. Δεν έχει μόνο να πάρει το πρόβλημα των αερόσακων ίδιους αλλά και την ταλαιπωρία της παρακολούθησης πολιτειακούς και τοπικούς κανονισμούς για να παραμείνει compliant.You δούμε, μέσα από όλα αυτά το Υπουργείο Μεταφορών θεωρεί un-αναπτυχθεί αερόσακοι να είναι επικίνδυνα υλικά, γεγονός που σημαίνει ότι θα πρέπει να αντιμετωπιστούν ακριβώς η ίδια με οποιαδήποτε άλλα επικίνδυνα απόβλητα. Περιττό να πούμε ότι, με την Spector από ένα βαρύ πρόστιμο από το Υπουργείο Μεταφορών για να αντιμετωπίσει, αυτό ακριβώς κάνει ακόμα πιο λογικό να αφήσετε μια επαγγελματική υπηρεσία χειριστεί την όλη χάος

Από:. Chris tyreel