Porsche και Ferrari είναι γερμανικά και ιταλικά πλευρές του ίδιου νομίσματος, ερμηνείες της ιδέας σπορ αυτοκινήτων. Και οι δύο ιδρύθηκε από μια κυρίαρχη πατριάρχης, τόσο διαμορφωμένη σε αγώνες, δύο πάνω από 50 ετών, τόσο με την εφαρμοσμένη μηχανική και την ακεραιότητα styling. Είτε στην πίστα του Le δικτύου ή στους δρόμους, οι δύο έχουν πάντα βάλει το κεφάλι-to-head και σύγκριση. Ακόμη και οι πιο αφελείς συνεργάτες αυτοκινητιστής αυτά τα δύο ονόματα τόσο με τις επιδόσεις και το στυλ. Έχουμε αποφασίσει να συγκρίνει την μεθοδική Porsche 911 Carrera 4S και το πάθος της Ferrari F430, επειδή και τα δύο καταπλήξει με τις επιδόσεις τους, ενώ προσπαθούν να διατηρήσουν ένα εύλογο ποσό της πρακτικότητας, αλλά δεν προσποιούνται ότι είναι οτιδήποτε άλλο εκτός από σπορ αυτοκίνητα. Ένα σύγχρονο σπορ αυτοκίνητο θα πρέπει να διαθέτουν τα εξής χαρακτηριστικά: θα πρέπει να ξεκινήσει εύκολα, κινούνται γύρω από την πόλη, καταραμένος σε ένα ζευγάρι των δρόμων της χώρας, φαίνεται και εκτελεί το μέρος σε μια πίστα, αλλά την ίδια στιγμή είναι πολύ ασφαλές. Ο πιο εύκολος τρόπος για να διαχωρίσει τα δύο αυτοκίνητα είναι με τη μέτρηση στοιχεία, διότι οι δύο από αυτούς έχουν εξοικειωθεί με τις σύγχρονες απαιτήσεις σπορ αυτοκίνητο και ουσιαστικά δεν υπάρχει άλλος τρόπος για να επιλέξετε μεταξύ των δύο αυτών πρωτοφανής αυτοκίνητα. Αυτό που αρχικά εντυπωσιάζει είναι αστραπή της Ferrari fast 4 δευτερολέπτων 0-100km /h επιτάχυνσης και συναρπαστική τόνος εξάτμισης. Καθώς οι επιβαίνοντες καρφώθηκε στα καθίσματα, η νέα γενιά 4.3-λίτρων V8 σπρώχνει προς τα έξω 368 βροντή κιλοβάτ. Επιτάχυνση της Porsche προσφέρει επίσης ότι λάκτισμα στα εσώρουχα ένα σούπερ αυτοκίνητο θα πρέπει να παραδώσει, αν και είναι 0,8 δευτερόλεπτα πιο αργός σε 100 km /k σήμα. Με τέτοιες επιδόσεις επιτάχυνσης, έρχεται φυσικά για τα δύο αυτοκίνητα να υπερέχουν στο φρενάρισμα τμήμα. Τα δύο αυτοκίνητα προσφέρουν προαιρετικά κεραμικούς δίσκους για την εντυπωσιακή διακοπή. Κινητήρα της Porsche παίρνει το πάνω χέρι, αφού είναι πιο εκλεπτυσμένη και σχετικά με το βαθμό της οικονομίας άλματα μπροστά Ferrari με 11,8 λίτρα ανά 100 χλμ., σε αντίθεση με 18,3 λίτρα. Και τα δύο αυτοκίνητα παραδώσει την εξουσία μέσω εντυπωσιακό 6-τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων και προσφέρουν κορυφαία απόδοση χειρισμού ρυθμό. Τόσο F430 και Carrera4S προσφέρουν μεγάλη άνεση στο εσωτερικό, ακόμα και αν ο χώρος είναι περιορισμένος, οι επιβαίνοντες δεν αισθάνονται κλειστοφοβική και ταράχτηκε. Παρά το γεγονός ότι ένα εντυπωσιακό μίγμα από σουέτ, ίνες άνθρακα και αλουμίνιο αφθονούν στην Ferrari, οι Ιταλοί σταθεί καμία ευκαιρία, όταν πρόκειται για το υψηλό επίπεδο φινίρισμα επιτυγχάνεται από τους Γερμανούς. Η ταχύτητα και η σιωπή είναι βασικά στοιχεία για κάθε super car. Η εμφάνιση και η εμφάνιση είναι η μεγαλύτερη κάρτα κλήρωση. Η Carrera 4S είναι ένα τυπικό Porsche, παρά τις νέες αναλογίες. Είναι ένα μεγάλο αυτοκίνητο που αναζητούν, όπως και κάθε άλλο 911, αλλά με κάποιο τρόπο το στυλ δεν είναι πλέον δημιουργεί το σαγόνι ρίψη αντίδραση ότι η Ferrari κάνει. Πράγματι, παραδοσιακούς μπορεί να πει ότι η Porsche αποτίει φόρο τιμής στις ρίζες της, αλλά η αλήθεια είναι ότι η Ferrari F430 εφιστά απλώς την προσοχή. Ωστόσο, ακόμη και αν Ferrari F430 σου κόβει την ανάσα με την εμφάνισή του, το έξοχο τίτλο αυτοκίνητο πηγαίνει στην Porsche Carrera 4S με μια πιο ολοκληρωμένη όλο το πακέτο

Από:. Hung Hancock