Ακριβώς πού ένα υβριδικό αυτοκίνητο να πάρει την έναρξή του; Λοιπόν, διαβάστε παρακάτω για να μάθετε. Τα υβριδικά αυτοκίνητα είναι πολύ δημοφιλής για τους αγοραστές αυτοκινήτων σήμερα, και υπάρχουν πολλοί λόγοι για τους οποίους. Αλλά προτού να σκεφτείτε ακόμη και για την επιλογή να αγοράσουν ένα υβριδικό αυτοκίνητο, ίσως να θέλετε να μάθετε λίγο για την ιστορία ενός υβριδικού αυτοκινήτου πρώτα. Παραδόξως, τα υβριδικά αυτοκίνητα ήταν γύρω από ακόμη και πριν από φυσικό αέριο-powered αυτοκίνητα. Επιστροφή σε περίπου το έτος 1665, ένας Ιησουίτης ιερέας με το όνομα του Ferdinand Verbeist ξεκίνησε τα σχέδια για ένα συγκεκριμένο τύπο οχήματος. Το εν λόγω όχημα θα ήταν πολύ απλές, σύνθετες τίποτα, ή περίπλοκα. Απλά ήταν το μόνο που ήθελε. Έτσι Ferdinand προγραμματιστεί ένα αυτοκίνητο που θα έχει τέσσερις τροχούς και θα τρέχει μόνο σε ατμό. Χρειάστηκαν περίπου δεκαπέντε χρόνια εργασίας για Ferdinand να πάει κατευθείαν με το σχέδιό του. Εργάστηκε για να τελειοποιήσει το αυτοκίνητο των ονείρων του. Αλλά κανείς δεν ξέρει αν ποτέ τελειώσει, γιατί δεν υπάρχει καμία απόδειξη ότι η έννοια του υπήρχε. Στη συνέχεια, το 1769, ένας άνδρας με το όνομα του Νικολάου Cugnot αναπτύξει μια μεταφορά που θα μπορούσε να τροφοδοτείται αποκλειστικά από τον ατμό. Η μεταφορά έκανε στην εργασία πραγματικότητα, και θα μπορούσε να πάει σε έξι μίλια ανά ώρα. Το έργο αυτό ήταν μεγάλη, αλλά ήταν δύσκολο να πάρει το ποσό του ατμού που απαιτείται, που θα επιτρέπουν στο αυτοκίνητο για να πάει σε οποιαδήποτε απόσταση, που ήταν με οποιοδήποτε μέσο σημαντική. Ένα διάλειμμα μέσω των υβριδικών αυτοκινήτων τελικά ήρθε όταν ο Robert Anderson αναπτύξει ένα ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο το 1839. Ήταν η πρώτη στο είδος της. Το αυτοκίνητο χτίστηκε στη Σκωτία. Αυτό το ηλεκτρικό αυτοκίνητο ήταν μια πολύ χειροκρότησαν την καινοτομία της εποχής του. Ωστόσο, το μόνο πρόβλημα ήταν ότι ήταν πολύ δύσκολο να φορτίσετε την μπαταρία του αυτοκινήτου. Μερικοί πρωτοπόροι ήρθαν πίσω Anderson, αλλά είχαν πολύ έναν σκληρό χρόνο να πάρει η μπαταρία να επαναφορτίσει εύκολα. Τέλος, το έτος 1898 Porsche βγήκε με ένα ηλεκτρικό και τα καύσιμα κινητήρα εσωτερικής καύσης, που ήταν η πρώτη της εποχής του. Το αυτοκίνητο ονομάστηκε η Lohner Electric Chaise, και θα μπορούσε να πάει μέχρι και 40 μίλια μόνο με τη χρήση μπαταριών. Σύντομα πρωτοπόροι σε συνδυασμό τόσο του φυσικού αερίου και μια μπαταρία κινητήρων για το τι θα γίνει υβριδικό αυτοκίνητο σήμερα. Και το 1999, η Honda έκανε ένα άλμα στην αγορά των ΗΠΑ. Ήρθε με το Insight. Αυτό ήταν ένα ελαφρύ δίπορτο υβρίδιο. Από τότε, τα υβριδικά αυτοκίνητα έχουν μόλις εξελίσσονται και βελτιώνονται σε ό, τι βλέπετε στις αγορές σήμερα. Τα υβριδικά αυτοκίνητα δεν είναι μόνο για τους ανθρώπους που είναι πολύπλοκα και θέλουν να συνδυάσουν την μπαταρία και καύσιμα για να τους πάρει όπου πρέπει να πάνε. Τα υβριδικά αυτοκίνητα που ξεκίνησε απλή, και εξακολουθούν να είναι απλό σήμερα. Τώρα υβριδικά αυτοκίνητα γίνονται όλο και πιο δημοφιλής καθώς οι άνθρωποι να κατανοήσουν περισσότερο. Τα υβριδικά αυτοκίνητα στον 21ο αιώνα είδε μια έκρηξη στις πωλήσεις, όταν η Toyota Prius βγήκε στην αγορά. Ήταν το πρώτο υβριδικό με τέσσερις πόρτες που κυκλοφορούν στην Αμερική. Στη συνέχεια, τα υβριδικά της Ford Escape έγινε το πρώτο υβριδικό SUV που έγινε ποτέ. Έτσι εκεί το έχετε, την ιστορία των υβριδικών, σύγχρονο αυτοκίνητο του σήμερα

Από:. Hung Hancock