Οι εκπομπές των αυτοκινήτων έχουν βρεθεί σε άνοδο στη Βόρεια Αμερική κάθε χρόνο τώρα για το παρελθόν, ενώ και φαίνεται ότι οι περισσότεροι άνθρωποι δεν θέλουν πραγματικά να δώσουν προσοχή στο θέμα στο χέρι, επειδή είναι όλο και περισσότερα αυτοκίνητα στο δρόμο. Ο υπ 'αριθμόν ένα πρόβλημα των εκπομπών CO2 είναι και αυτό προκαλεί ατμόσφαιρα μας να καταρρέει, εκτός και δεν είναι καλό για κανέναν. Ο καθένας πρέπει να αρχίσει να συνειδητοποιούν ότι πρέπει να βρουν εναλλακτικούς τρόπους ενέργειας στην εξουσία τα οχήματά τους ή πρέπει να σταματήσουν να χρησιμοποιούν τα οχήματά τους ως much.With τιμές του φυσικού αερίου στα ύψη όλο και ψηλότερα κάθε μέρα θα πρέπει να βοηθήσει να κρατήσει μερικά από τα αυτοκίνητα μακριά από το δρόμο, και ελπίζω ότι κάποια από τα μεγάλα ιδιοκτήτες φορτηγών πρέπει να κρατήσει τα φορτηγά τους στο πάρκο, ενώ οι τιμές του φυσικού αερίου είναι υψηλές. Εκατομμύρια φορτηγά που πωλούνται κάθε χρόνο και προκαλούν τα πιο εκπομπές CO2 στην ατμόσφαιρα μας και αυτό είναι που προκαλεί τις παρτίδες περιβάλλον των προβλημάτων που θα μας προκαλέσει προβλήματα στο εγγύς μέλλον. Αν δεν γίνει κάτι σχετικά με το ποσό που οδηγούν τους ανθρώπους τότε σύντομα κάτι καταστροφικό πρόκειται να happen.Almost όλων των κατασκευαστών αυτοκινήτων στη Βόρεια Αμερική έχουν ανακοινώσει ότι θα κυκλοφορήσει κάποιο είδος των εναλλακτικών οχημάτων ενεργειακού μοντέλου σε ολόκληρη την year.It πιστεύεται στα επιβατικά αυτοκίνητα παράγουν τη μέγιστη ποσότητα των βλαβερών εκπομπών που οδηγεί σε οικολογική ανισορροπία. Δεδομένου ότι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων άρχισαν να καταλάβουν τη σημασία της οικολογικής ισορροπίας, που άρχισε το κυνήγι για τους τρόπους και μέτρα για τη μείωση των εκπομπών αυτοκινήτων και την προστασία environment.Many Ινδοί κατασκευαστές αυτοκινήτων όπως η Maruti Suzuki, Hyundai, και η Honda είναι επί του παρόντος εργάζονται για πράσινα έργα τους για να εξασφαλίσουν προστασία στο περιβάλλον και ακόμη και να βοηθήσει τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων να μειώσουν bills.With καυσίμων την έλευση της τεχνολογίας, όλο και πιο προηγμένων κινητήρων και εναλλακτικά καύσιμα εισάγονται στην ευρεία τον επείγοντα χαρακτήρα της προστασίας του περιβάλλοντος. Αυτές τις μέρες, η τάση του υγροποιημένου αερίου πετρελαίου (LPG) και το συμπιεσμένο φυσικό αέριο (CNG), αυξάνεται στην αυτοκινητοβιομηχανία. Αυτά τα εναλλακτικά καύσιμα που πιστεύεται ότι μειώνουν την επιβάρυνση στο περιβάλλον από την παραγωγή χαμηλότερο επίπεδο emissions.Some των κατασκευαστών αυτοκινήτων στην Ινδία είναι, επίσης, κοιτάζοντας το νερό και τον αέρα ως εναλλακτικό καύσιμο. Αν και αυτό είναι μια πολύ δρόμο να διανύσουμε, αλλά αν αυτά εισάγονται ως καύσιμο στην ινδική αγορά αυτοκινήτων, η βιομηχανία θα γνωρίσει σίγουρα μια νέα dawn.The εξοικονόμηση για το φυσικό αέριο για τη μεγάλη απόσταση θα είναι μεγαλύτερο από το κόστος των πράσινων αυτοκινήτων που εισάγονται στην μας και αυτό σημαίνει ότι αγοράζοντας ένα πράσινο αυτοκίνητο είναι η έξυπνη επιλογή. Το μόνο που δεν θα βοηθήσει το περιβάλλον για τα παιδιά μας, αλλά θα μας σώσει και για να χρειάζεται να αγοράσουν φυσικό αέριο στα ανοικτά των απατεώνων, που εγείρουν συνεχώς την τιμή του gas.Sir Μάρκου, πρόεδρος του Ιδρύματος των Ηνωμένων Εθνών για το Οικουμενικό Σύμφωνο, το οποίο θέτει ταμείο για να ζωντανέψει τη βιωσιμότητα up, αυτό έχει να πει:. «Χρειαζόμαστε πολύ σκληρή ρύθμιση λέγοντας ότι δεν μπορείτε να οδηγείτε ή να χτίσει κάτι λιγότερο από ένα ορισμένο πρότυπο Θα πρέπει να επιτρέπεται να οδηγεί μια Aston Martin - αλλά μόνο αν έκανε 50 - 60mpg.He σημείωσε κάνοντας τους ανθρώπους με λιγότερο αποδοτικά αυτοκίνητα πληρώνουν περισσότερο στον τομέα των οδικών και του φόρου καυσίμων θα απλά αφήστε την πλούσια αποφύγει την ανάληψη της ευθύνης για την αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής. "Μπορείτε να αγοράσετε το πιο ευρύχωρο, vroomiest αυτοκίνητο, εφ 'όσον πληροί τις προδιαγραφές απόδοσης . Έχουμε οδηγείται ένα υβριδικό από το 2001 και είναι ένα όμορφο κομμάτι της εφαρμοσμένης μηχανικής », πρόσθεσε ο Sir Mark, τώρα πρόεδρος της Εταιρείας ομίλου εξόρυξης Anglo American.United Βασιλείου της Motor κατασκευαστές και οι έμποροι είπε έκκληση Sir Mark δεν ήταν χρήσιμη. "Αυτή είναι μια πραγματικά παράξενη πρόταση. Εάν προσπαθούμε να μειώσουν τις εκπομπές, δεν θα πρέπει να συγχέεται με τη χρήση άλλων μετρήσεων. Προτεραιότητά μας είναι η μείωση, η οποία θα έχει το πολλαπλασιαστικό αποτέλεσμα της βελτίωσης της αποτελεσματικότητας του κινητήρα," εκπρόσωπος της κοινωνίας είπε .

Από: Ekrem Gundogdu