Τα υβριδικά αυτοκίνητα έχουν ανοίξει ένα νέο κεφάλαιο στην αυτοκινητοβιομηχανία. Πολλά από τα κύρια κατασκευαστές αυτοκινήτων κατασκευάζουν υβριδικά αυτοκίνητα, ή σχεδιάζετε να κατασκευάζουν υβριδικά αυτοκίνητα. Η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία Lexus πολυτέλεια έχει ήδη ξεκινήσει μια πολύ επιτυχημένη σειρά των υβριδικών αυτοκινήτων. Έχουν δείξει το δρόμο για άλλα πολυτελή αυτοκίνητα κατασκευαστές ότι υπάρχουν πελάτες που θέλουν να κάνουν τον πλανήτη πιο πράσινη, και ανησυχούν για το περιβάλλον. Έχουν επίσης δείξει ότι το πολυτελές αυτοκίνητο δεν χρειάζεται να τεθεί σε κίνδυνο από άποψη απόδοσης, ή πολυτελείας, όταν χρησιμοποιεί υβριδική τεχνολογία. Ένα υβριδικό αυτοκίνητο χρησιμοποιεί δύο πηγές ενέργειας, οι οποίες είναι ένας κινητήρας βενζίνης, και έναν ηλεκτρικό κινητήρα. Ο ηλεκτροκινητήρας παίρνει ρεύμα από τις μπαταρίες και τον κινητήρα βενζίνης από τη βενζίνη στο ρεζερβουάρ. Η έλευση των ηλεκτρονικών υπολογιστών που χρησιμοποιούνται για τη διαχείριση των υβριδικών αυτοκινήτων έχει κάνει μια πολύ μεγάλη συμβολή στην παραγωγή το υβριδικό αυτοκίνητο με επιτυχία. Η δεύτερη μεγαλύτερη καινοτομία που χρησιμοποιούνται στα υβριδικά αυτοκίνητα είναι η περίπλοκη κιβώτιο ταχυτήτων. Ο υπολογιστής ελέγχει το κιβώτιο ταχυτήτων, και καθορίζει ποια πηγή ενέργειας που θα χρησιμοποιηθεί για την κίνηση του αυτοκινήτου ή να χρησιμοποιήσει και τα δύο όταν επιπλέον δύναμη απαιτείται. Δύο άλλες καινοτομίες που χρησιμοποιούνται στα υβριδικά αυτοκίνητα είναι η αξιοποίηση της αναγεννητικής ενέργειας κατά το φρενάρισμα, και η άλλη είναι η τεχνολογία Start /Stop. Όταν τα φρένα εφαρμόζονται σε ένα υβριδικό αυτοκίνητο, ο υπολογιστής θα αλλάξει τον ηλεκτροκινητήρα να λειτουργεί ως γεννήτρια, και χρησιμοποιήστε την επιβράδυνση εξουσία να φορτίσετε τις μπαταρίες. Η τεχνολογία Start /Stop σβήνει τον κινητήρα βενζίνης, όταν το αυτοκίνητο είναι σε στάση, όπως όταν περιμένει σε ένα σήμα κυκλοφορίας. Κιβώτια ταχυτήτων έχουν γίνει πιο περίπλοκο να μεταφέρει μέγιστη ισχύ για την κίνηση του αυτοκινήτου χρησιμοποιώντας την ελάχιστη δύναμη. Όπως ένα τυπικό υβριδικό αυτοκίνητο χρησιμοποιεί δύο πηγές ενέργειας για την κίνηση του αυτοκινήτου, ένα έξυπνο υπολογιστή ήταν απαραίτητη για την εκτέλεση αυτής της λειτουργίας. Η λειτουργία ενός υβριδικού αυτοκινήτου είναι εντελώς ελέγχεται από έναν υπολογιστή. Υπάρχουν διάφοροι μύθοι για τα υβριδικά αυτοκίνητα που πρέπει να διαλυθούν. Ο πρώτος μύθος είναι ότι τα υβριδικά αυτοκίνητα είναι πιο ακριβά από τα συμβατικά αυτοκίνητα. Το μπροστά κόστος ενός υβριδικού ίσως περισσότερο από εκείνη ενός συμβατικού κόστους. Ωστόσο, η μακροπρόθεσμη εξοικονόμηση του κόστους των καυσίμων, κατώτερο φόρου οδού πρέπει επίσης να ληφθούν υπόψη. Όταν οι αριθμοί προστίθενται, δείχνει ότι τα υβριδικά αυτοκίνητα είναι φθηνότερα στο τέλος. Ο δεύτερος μύθος είναι ότι οι άνθρωποι πιστεύουν ότι ένα υβριδικό αυτοκίνητο, θα πρέπει να συνδεθεί με μία πηγή ενέργειας για να επαναφορτίσετε τις μπαταρίες. Δεν είναι αλήθεια, καθώς η αναγεννητική δύναμη πέδησης που χρησιμοποιείται για τη φόρτιση των μπαταριών. Ο τρίτος μύθος είναι ότι οι μπαταρίες υβριδικών αυτοκινήτων είναι ακριβά, και δεν διαρκούν πολύ. Και πάλι, αυτό είναι εντελώς λάθος. Οι μπαταρίες ενός υβριδικού αυτοκινήτου θα διαρκέσει για 150.000 έως 200.000 μίλια. Αυτό είναι πολύ περισσότερο από τη ζωή του ιμάντα εκκέντρου, και δαχτυλίδια σε ένα συμβατικό αυτοκίνητο. Ο τέταρτος μύθος που θα πρέπει να ξεκαθαρίσουμε είναι ότι τα υβριδικά απόδοση έλλειψη αυτοκίνητα. Αυτό είναι και πάλι λάθος, όπως ένα υβριδικό αυτοκίνητο αντλεί ισχύ από τις δύο πηγές, και η δεύτερη πηγή κλωτσιές αμέσως όταν μια ώθηση ισχύς που απαιτείται, όπως όταν παίρνετε πάνω, ή αναρρίχηση σε μια πλαγιά. Τα υβριδικά αυτοκίνητα πρόκειται να πάρει φθηνότερα, δεδομένου ότι οι κατασκευαστές αυτοκινήτων είναι απασχολημένος που εργάζονται με τους ερευνητές να βελτιώσουν τις μπαταρίες, την κατασκευή ελαφρύτερα αυτοκίνητα, και μια ολόκληρη σειρά από τις τελευταίες καινοτομίες

Από:. Danny Green |