Οι περισσότεροι άνθρωποι απλά θεωρούν δεδομένο και έχουν μικρή εκτίμηση για την τεχνολογία που περιέχονται σε μια αυτοκινητοβιομηχανία αερόσακου ασφαλείας. Ακόμα ακόμα, ένα άλλο κοινό σημείο ότι σχεδόν όλοι οι άνθρωποι είναι η συλλογική επιθυμία, που αερόσακος τους δεν χρησιμοποιείται για τη ζωή του vehicle.Consider τους αυτή. Από όλα τα μέρη του αυτοκινήτου σας, μόνο αερόσακος σας έχει σχεδιαστεί και κατασκευαστεί για να έχουν μηδενικό ποσοστό αποτυχίας ανοχής. Αυτό σημαίνει ότι εάν υπάρχει ένα μέρος για το αυτοκίνητό σας που απλά πρέπει να λειτουργεί όταν καλείται να το πράξει με το "χωρίς εξαίρεση", που είναι airbag.So σας, τότε τι ακριβώς είναι η σειρά των γεγονότων που διαφαίνεται να διογκώσει αερόσακος σας η περίπτωση ατυχήματος; Επίσης, πώς είναι όλα τα εξαρτήματα έχουν σχεδιαστεί για να είναι αλάνθαστη και στο τέλος της ουράς, τι συμβαίνει στην πραγματικότητα, όταν ένας αερόσακος πηγαίνει off.Amazingly, δεν το πιστεύω, είναι ένα μεγάλο σχετικά ύψος έκρηξη που συμβαίνει μόλις εκατοστά από το πρόσωπο ενός ατόμου που φουσκώνει στην πραγματικότητα η αερόσακου. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο, παρά την αντίληψη που είναι γύρω από τη δεκαετία του 1950, χρειάστηκαν χρόνια για μοντέλα εργασίας να είναι developed.The δυσκολία σε όλο το μήκος έχει τον τρόπο να περιέχουν και να ελέγχει την έκρηξη αυτού του μεγέθους, τόσο κοντά σε ένα πρόσωπο που πρόσωπο. Σε ένα κλάσμα του δευτερολέπτου, η έκρηξη σβήνει, γεμίζει τη σακούλα και στη συνέχεια διαχέεται με ασφάλεια. Όλα στο χρόνο που σας χρειάζεται για να σπάσει απότομα fingers.It σας αρχίζουν όλα με έναν αισθητήρα που έχει σχεδιαστεί για να έχει πέσει από την αδράνεια. Μια απλή περιγραφή θα ήταν μια μεταλλική σφαίρα περιέχεται σε ένα σωλήνα που ωθείται προς τα εμπρός από τη δύναμη της πρόσκρουσης. Μια συσκευή αυτού του τύπου είναι αλάνθαστη, διότι απαιτεί την ξαφνική διακοπή της κίνησης προς τα εμπρός για να activated.In ένα κλάσμα του δευτερολέπτου, πριν ο επιβάτης ο οποίος είναι που εμπλέκονται στη σύγκρουση έχει το χρόνο να έρθει σε επαφή με το ταμπλό του αυτοκινήτου τους, μια ηλεκτρική ώθηση στέλνεται από τον αισθητήρα προς το σκανδάλη βρίσκεται στο εσωτερικό του αερόσακου. Η έκρηξη είναι συνέχεια activated.It 's δεν είναι μια κανονική έκρηξη, όπως θα μπορούσε κανείς να φανταστεί. Βλέπετε, αντί για ένα ενεργοποιημένο θερμότητα της αντίδρασης, όπως θα δείτε, όταν ένα πυροτέχνημα εκρήγνυται, μια χημική αντίδραση που χρησιμοποιείται. Είναι το ίδιο είδος της έκρηξης θα δούμε αν ήταν να πέσει Alka-Seltzer δισκία σε ένα μπουκάλι σόδας pop.Sodium άκρη και νιτρικό κάλιο συνδυάζονται για να δημιουργήσει αμέσως ένα μεγάλο όγκο αερίου αζώτου που γεμίζει τον αερόσακο. Έτσι, η θερμότητα είναι ένα υποπροϊόν, όπως αυτό χημική αντίδραση είναι εξώθερμη αλλά πουθενά κοντά το ποσό της θερμότητας, όπως άλλες εκρηκτικές αντιδράσεις θα produce.So τώρα ο σάκκος γεμίζεται. Ωστόσο? Ένα πρόβλημα που εμπόδισε την ανάπτυξη των αερόσακων για τόσο πολύ καιρό εμπόδιζε την τσάντα από το ίδιο προκαλώντας τραυματισμούς. Ναι είναι μια μαλακή τσάντα, αλλά ακριβώς όπως το νερό, όταν κρούεται με μεγάλη ταχύτητα, θα έχει το ίδιο αποτέλεσμα με το χτύπημα concrete.The πρόβλημα λύθηκε με την ανάπτυξη ενός αερόσακου που έχει μια σειρά από τρύπες σε αυτό. Αυτές οι τρύπες έκλυση αερίων είναι μεγέθους και τοποθετημένα με τέτοιο τρόπο ώστε να επιτρέπουν την τσάντα για να καλυφθεί το ταχύτερο απαιτείται, ακόμη ξεφουσκώνουν και εσοχή, όπως το σώμα του ατόμου που επηρεάζει

Από:. Chris tyreel