Volkswagens «σχεδιάζει να παραδώσει ένα υπο-Golf μεγέθους αυτοκίνητο στην αγορά των ΗΠΑ έχει σταματήσει, όπως η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία εκτιμά επιτρέποντας αντίπαλο DaimlerChrysler [DCX] για να εισαγάγετε το αυτοκίνητο και αντί να το πωλούν κάτω από το Dodge ετικέτα. VW αντιπρόσωποι είναι φυσικά δυσαρεστημένοι με την κίνηση, αλλά πολύ περισσότερο είναι σε κίνδυνο από ό, τι είναι προφανής. Θα το Polo εξακολουθεί να εμφανίζεται; Αν όχι, γιατί όχι; Ο κόσμος της εμπορίας αυτοκινήτων έχει αλλάξει δραστικά την τελευταία γενιά. Πηγαίνουν μάρκες που είναι καθαρά βρίσκεται πίσω από τα εθνικά σύνορα και τοπικές μάρκες. Αντ 'αυτού, τα οχήματα που πωλούνται ότι φοράτε ένα σήμα, αλλά στην πραγματικότητα χτίστηκε από άλλον κατασκευαστή. Η παγκοσμιοποίηση είναι εδώ και αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν ανοιχτά αγκαλιάσει αυτά changes.Volkswagen 's Polo είναι μια πιθανή είσοδο στην αγορά των ΗΠΑ ως πρότυπο που θα ταιριάζει όμορφα κάτω από Golf της VW στην αμερικανική γραμμή επάνω. Πολλοί κατασκευαστές αλλάζουν γραμμές το αυτοκίνητό τους για να επιτρέψει για μικρότερα αυτοκίνητα για να γίνουν τα νέα οχήματα επίπεδο εισόδου στο στόλο τους. Εδώ είναι μερικά παραδείγματα από τα αυτοκίνητα που πρόσφατα εισήχθησαν ή σύντομα θα βρουν το δρόμο τους σε γραμμές αυτοκινήτων: Chevrolet: κορεατική αυτοκινητοβιομηχανία Daewoo, θυγατρική της GM, παρέχει το Aveo για τη Chevrolet. Αυτό το αυτοκίνητο σκαλοπάτι βρίσκεται ακριβώς κάτω από το Cobalt.Honda: Μετά από 35 χρόνια, το Civic δεν θα είναι πλέον το μοντέλο επίπεδο εισόδου για την Honda. Ένα ακόμα μικρότερο αυτοκίνητο, το Jazz, θα πρέπει να εισάγονται σε περίπου time.Mercedes ενός έτους: Ναι, ακόμη και μια αυτοκινητοβιομηχανία πολυτελείας, όπως Mercedes σχεδιάζει να φέρει σε ένα ή δύο γραμμές των αυτοκινήτων μικρότερο από την τρέχουσα "μωρό" γραμμή της Mercedes, η C Κατηγορία cars.BMW: Ditto για την άλλη γερμανική make.Dodge πολυτελείας: Με το Neon Caliber αντικατάστασης σύντομα να εμφανιστούν, Dodge συνεχίζει να ψάχνει να προσφέρει ένα αυτοκίνητο μικρότερο από το Caliber για το στόλο τους. Με Mitsubishi σχέση DCX του αυτοβυθισμένος, η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία δεν μπορεί πλέον να γίνει επίκληση για να παρέχει μια σταθερή ροή των αυτοκινήτων επίπεδο εισόδου για την Chrysler Group.Enter Volkswagen.Yes, ένα απίθανο προμηθευτή για DCX είναι η Volkswagen, ένα ισχυρό ανταγωνιστή για τη Mercedes διαίρεση DCX σε Ευρώπη. Ωστόσο, η VW έχει τις δικές της ανάγκες - ένα minivan - και ο Όμιλος Chrysler θα επιτρέψει VW για την αγορά ενός rebadged έκδοση του minivan της στις ΗΠΑ. Σε αντάλλαγμα για το minivan, Dodge παίρνει στην αγορά της Polo ένα μικρό κινητήρα 1.2L τεσσάρων επιβατικών αυτοκινήτων που θα βλέπετε την πόλη απόσταση σε μίλια αερίου περίπου 35 χιλιόμετρα mpg αυτοκινητόδρομο και μόλις πάνω από 50 mpg.The τρέχουσα Polo διατίθεται στο εμπόριο στην Ευρώπη και τρεις ή πέντε hatchbacks πόρτα που δεν είναι μια δημοφιλής μορφή του αμαξώματος στις ΗΠΑ VW μπορεί να στείλει ένα ειδικά αναδιαρθρώνεται σεντάν, αντί να διασφαλίσει τα συμφέροντα του μοντέλου αυτού εντός των ΗΠΑ market.Although VW φαίνεται ότι έχει δεσμευτεί σε αυτή την ειδική συμφωνία με DCX, το Polo θα μπορούσε να είναι ακόμα πωλούνται εδώ ως Volkswagen πάρα πολύ. Με τη διατήρηση του στυλ hatchback για VW επώνυμα αυτοκίνητα μόνο, το Polo μπορεί να είναι ακόμα διαθέσιμες μέσω VW εμπόρους. Συμπεριλάβετε το προαιρετικό 1.9L turbo diesel και απόσταση σε μίλια καυσίμων θα αυξηθούν καλά τελευταία εξήντα μίλια ανά γαλόνι. Δεν υπάρχει αμφιβολία έμποροι VW είναι πόνος να δείτε το αυτοκίνητο που εισάγονται

Από: Rex Haney