Lexus προσφέρει στο RX 450h, το πρώτο επιτυχημένο συνδυασμό υψηλής απόδοσης και τα οφέλη των υβριδικών οικονομία καυσίμου και χαμηλές εκπομπές ρύπων. Άλλα υβρίδια χρησιμοποιούν συμπληρωματικό ηλεκτρικό κινητήρα ισχύος απλά για να ενισχύσει την απόδοση του κινητήρα βενζίνης. RX 450h είναι ένα πλήρως υβριδικό σύστημα, ικανό να λειτουργεί σε βενζίνη και ηλεκτρικό τρόπους και μόνο, ή και τα δύο. Είναι φιλικό προς το χρήστη και δίνει πλεονεκτήματα εξοικονόμησης ενέργειας και την αξιοσημείωτη επιτάχυνση των επιδόσεων. Από την άλλη πλευρά, πλήρης βελτιώσεις σε όλες τις συνιστώσες του συστήματος έχουν βελτιωθεί δραματικά την αποτελεσματικότητα, με αποτέλεσμα σε ένα 10 τοις εκατό αύξηση της ισχύος του κινητήρα και ένα 28 τοις εκατό μείωση στην κατανάλωση καυσίμου. Οι βελτιώσεις να επιτυγχάνονται καλύτερες επιδόσεις, οδική συμπεριφορά, την οικονομία καυσίμου, του θορύβου και των εκπομπών περιλαμβάνει την έγκριση του κύκλου Atkinson καύσης, ψύχεται ανακυκλοφορία καυσαερίων (EGR), Ανάκτησης Θερμότητας Καυσαερίων (ΗΜΥ), Νέα Μονάδα Ελέγχου Ισχύος, αυξημένη εμπρός, πίσω ροπής κινητήρα, μειωμένες απώλειες τριβής στην υβριδική ταχυτήτων, Eco και EV τρόπους οδήγησης και την τεχνητή νοημοσύνη του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων. DOHC κινητήρας βενζίνης είναι παρόμοιο με το RX 350, αλλά έχει προσαρμοστεί ειδικά για να χρησιμοποιηθεί στο υβριδικό σύστημα κίνησης. Παράγει μέγιστη 246bhp (249 DIN hp) στις 6.000 σ.α.λ. και 317Nm ροπής στις 4.800 rpm. Η νέα μονάδα ελέγχου ισχύος είναι μικρότερο και ζυγίζει λιγότερο από ό, τι νωρίτερα και είναι εξοπλισμένο με ένα νέο μετατροπέα. Η κατασκευή του μετατροπέα επιτρέπει για την ψύξη και στις δύο πλευρές, και αυτό καλύτερη απόδοση ψύξης συνέβαλε στην αύξηση της πυκνότητας ισχύος κατά 40 τοις εκατό. Οι ΕΑ απώλειες ενέργειας έχουν μειωθεί κατά 10 τοις εκατό περισσότερο από ό, τι για την καλύτερη οικονομία καυσίμου. Για πρώτη φορά, Τεχνητή Νοημοσύνη AI-SHIFT ελέγχου έχει εγκριθεί σε ένα υβριδικό όχημα. Το σύστημα καθορίζει εάν το όχημα κινείται προς τα πάνω ή κατηφόρα, συγκρίνοντας την ταχύτητα του οχήματος με γωνία πεντάλ του γκαζιού. Η μετάδοση στη συνέχεια επιλέγει το κατάλληλο εύρος στροφή για να διατηρήσει τις στροφές του κινητήρα σε βέλτιστη ταχύτητα. Η απόδοση καυσίμου και τις επιδόσεις των RX 450h έχουν βελτιωθεί περαιτέρω με την έκδοση τριών νέων τρόπων οδήγησης ECO, EV και SNOW. Ένα νέο κέλυφος αμαξώματος με υψηλή ακαμψία στρέψης δίνει το RX 450h πάχους 20 χιλιοστών αύξηση του μεταξονίου και 60 χιλιοστά αύξηση τροχιά σε σχέση με το RX 400h. 19-ιντσών βελτίωση της σταθερότητας του οχήματος. Προσφέρει την άνεση και την ηρεμία ενός premium σεντάν, που συνδυάζει την άμεση απόκριση και την ευελιξία στην ζιγκ-ζαγκ δρόμους με τη σταθερότητα. Το RX 450h διαθέτει όλα τα νέα πίσω ανάρτηση και έναν σημαντικά αναθεωρημένο εμπρός ανάρτηση, η οποία βελτιώνει τις δυναμικές ικανότητές του, χωρίς να θυσιάζει τη γνωστή οδηγική άνεση της Lexus. Φρενάρισμα με εμπιστοσύνη, η οποία αποτελεί βασικό στοιχείο, μηχανικοί της Lexus βελτιστοποιηθεί η αποτελεσματικότητα πέδησης, ελέγχου και ακαμψία του RX 450h. RX 450h αποτελεί την πιο πρόσφατη της L-finesse σχεδιαστική φιλοσοφία της Lexus. L-finesse συνδυάζει την αιχμή και φινέτσα να ενσωματώσουν τις αξίες της μάρκας Lexus. Interiors συμπληρώνουν τέλεια την αεροδυναμική καθαρότητα του εξωτερικού. Το εσωτερικό του νέου RX 450h είναι πιο ευρύχωρο, με αύξηση 52 χιλιοστών μεταξύ μπράτσα, 10mm στο εμπρός προς τα πίσω απόσταση ζευγάρι κάθισμα, και 10 mm στο μήκος του κόλπου φορτίου. Το RX 450h διαθέτει νέο Monitor Side, εκτός από την πίσω πλευρά του και υποβοήθησης στάθμευσης οθόνες. Το σύστημα πλοήγησης της Lexus 450h έχει 40GB χωρητικότητα του σκληρού δίσκου. Καλύπτει όλες τις υποδομές κίνησης των ευρωπαϊκών χωρών. Το RX 450h θέτει παγκόσμια ξυλοδαρμό πρότυπα ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας σε όλη την αγορά, με την εξαιρετική δύναμη του σώματος και προηγμένες καινοτομίες στην ασφάλεια

Από:. Danny Green |