Εγκατάσταση ζάντες αλουμινίου σε ένα όχημα δεν είναι τόσο απλό όσο φαίνεται και θα πρέπει να έχετε μια βήμα προς βήμα διαδικασία για να το κάνουμε, όπως απαιτείται. Όσο διαρκεί λίγα λεπτά, θα πρέπει να είστε πολύ προσεκτικοί κατά την εγκατάσταση τροχούς για την αποφυγή δυσάρεστων εξελίξεων κατά τη διάρκεια του ταξιδιού. Λαμβάνοντας υπόψη το γεγονός ότι οι τροχοί πιθανότατα θα κυλήσει πάνω από ένα εκατομμύριο φορές και θα μπορούσε να ταξιδέψει πάνω μίλια πριν αλλάξει ή να τροποποιηθεί, είναι σημαντικό να προχωρήσει, όπως απαιτείται. Πριν από την έναρξη για τη διαδικασία εγκατάστασης, είναι σημαντικό να ενημερωθείτε για τις θέσεις των ελαστικών και ταιριάζει με κάθε ελαστικό στο σωστό τροχό. Κατά την εγκατάσταση των νέων τροχών σε ζεύγη, είναι σημαντικό να καθοριστούν τα νέα στο πίσω άκρο, και τα παλαιότερα τροχούς που έχουν φθαρεί στο μπροστινό μέρος. Ο λόγος πίσω από αυτό είναι το γεγονός ότι τα πίσω ελαστικά παίζουν τεράστιο ρόλο όταν πρόκειται για τη διατήρηση του ελέγχου του οχήματος - ειδικά στους δρόμους που είναι βρεγμένα. Καλό θα είναι να μάθετε αν οι ζάντες αλουμινίου πριν τοποθετήσετε τους τροχούς με τα ελαστικά, και αυτό μπορεί να γίνει με σωστό τρόπο χρησιμοποιώντας το εγχειρίδιο του κατασκευαστή για τη σωστή τακτοποίηση. Αυτό γίνεται με τη χρήση εργαλείων χειρός ειδικά. και είναι σκόπιμο να αυξηθεί το όχημα σε ένα υψηλότερο επίπεδο. Είναι επίσης σκόπιμο να τοποθετήσετε το υψώσουν? Ή το βύσμα, σε μια επίπεδη και ισοπέδωσε έδαφος. Τα καρύδια και τα μπουλόνια συνέχεια απομακρύνεται κατάλληλα. Οι ειδικοί καταδικάζουν ανεπιφύλακτα την χρήση των κλειδιών που έχουν σχεδιαστεί για να έχουν ηλεκτρική επίδραση. Χρησιμοποιώντας ένα four-way φουκαράς για να αφαιρέσετε τα ωτία είναι η καλύτερη επιλογή? Ή ακόμα καλύτερα, μια πρίζα που βρίσκεται σε ένα διακόπτη bar επειδή ο φουκαράς επιπτώσεις έχει μια υψηλή πιθανότητα να καταστρέφει τις προεξοχές. Το επόμενο βήμα είναι να ανακαλύψει την τακτοποίηση του νέου τροχού επί της πλήμνης του οχήματος, όπως μερικοί μπορεί να χρειαστεί να χρησιμοποιηθεί με ένα δακτύλιο κεντραρίσματος. Αυτό εξασφαλίζει ότι η πλήμνη ταιριάζει καταλλήλως στον τροχό. Βεβαιωθείτε ότι τον κύκλο του τροχού για το μπουλόνι είναι πανομοιότυπο με εκείνο για το αυτοκίνητό σας, και ότι ο τροχός που εγκαθίσταται έρχεται σε επαφή πλήρως με την επιφάνεια στην οποία είναι τοποθετημένο. Αν αυτά δεν επιτευχθούν, τότε σας συνιστούμε να έρθετε σε επαφή με την υποστήριξη πελατών της εταιρείας του κατασκευαστή. Ένας αξιόπιστος τρόπος για να καταλάβουμε αν ο λοβός μέγεθος είναι το απαιτούμενο είναι να προσπαθήσουμε και να ταιριάζει για πρώτη φορά, ακόμη και χωρίς να έχει τη ζάντα αλουμινίου στη θέση του. Το ίδιο ισχύει και όταν θέλετε να ελέγξετε το μέγεθος του σπειρώματος κοχλία. Η επόμενη επιθεώρηση περιλαμβάνει την προσωρινή εγκατάσταση του τροχού για να αποσαφηνίσει την κάθαρση της δαγκάνας που χρησιμοποιείται από τον δίσκο του φρένου. Στη συνέχεια, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε τα δάχτυλά σας για να περάστε τις λαβές και στη συνέχεια σφίξτε τις. Δεν θα πρέπει να αισθάνονται καμία αντίσταση από το μπουλόνι ή προεξοχή κατά τη διάρκεια αυτής της πρακτικής, και δεν πρέπει να τους αναγκάσουν να προσαρμόζονται και στα δύο. Μετά από αυτό, σας συμβουλεύουμε να τεθεί η μετάδοση του οχήματος σε μια ουδέτερη κατάσταση και στη συνέχεια να περιστρέφονται τα ελαστικά, ένα κάθε φορά, εξασφαλίζοντας ότι το άκρο του πάχους δεν είναι σε επαφή με το εσωτερικό της στεφάνης. Το τελικό βήμα είναι να εξασφαλιστεί ότι η προεξοχή ροπή του ταιριάζει με τις προδιαγραφές του οχήματος. Ωστόσο, καλό είναι για σας να πάρετε έναν τεχνικό για να το κάνετε αυτό

Από:. Levi Quinn