Σήμερα, ο όρος αναφέρεται coupe (γενικά) σε ένα αυτοκίνητο με σταθερή οροφή, ένα κεκλιμένο πίσω μέρος και δύο θύρες - αν και ο ορισμός αυτός είναι σε καμία περίπτωση δεν χρησιμοποιείται ως αυστηρή κατευθυντήρια γραμμή από όλους τους κατασκευαστές . Πριν αυτοκίνητα ήταν σε κοινή χρήση, όμως, ο όρος που αναφέρεται σε μια κλειστή, ιππήλατα τέσσερις τροχούς μεταφοράς. Αυτά τα βαγόνια είχαν δημιουργηθεί για να επιτρέψει για δύο άτομα για να καθίσει ακριβώς πίσω από τον οδηγό (ο οποίος κάθισε σ 'ένα εξωτερικό κουτί). Η μεταφορά έμοιαζε με ένα παραδοσιακό τετραθέσιο μεταφορά κοπεί στα δύο, εξ ου και η χρήση του όρου coupe -. Μια τροποποίηση της γαλλικής Couper όρο, που σημαίνει να κόψει «Τα πρώτα αυτοκίνητα, ίσως όχι απροσδόκητα, δανείστηκαν σε μεγάλο βαθμό από τα σχέδια που άλογο μεταφορά . Με αυτό κατά νου, μπορούμε να χαράξουμε μια διαχωριστική γραμμή απευθείας από το άλογο-που coupe του 19ου αιώνα και τα κομψά δίπορτο αυτοκίνητα του σήμερα. Τα πρώτα πολυτελή αυτοκίνητα ήταν μερικές φορές εντυπωσιακά παρόμοια - στην περίπτωση της Benz Mylord αυτοκινήτων, που ξεκίνησε το 1901, υπήρχε ένας χώρος για τον οδηγό ξεχωριστή από εκείνη των επιβατών, με τους επιβάτες επωφελούνται από επαρκής προστασία από τα στοιχεία. Ο οδηγός, όμως, είχε να αντιμετωπίσει τη βροχή, τον άνεμο, το χιόνι και οποιεσδήποτε άλλες καιρικές συνθήκες που το δέκα το αυτοκίνητο ιπποδύναμη θα μπορούσε handle.The πρώτα αυτοκίνητα coupe συνήθως είχε μόνο δωμάτιο για δύο άτομα. Αυτό άλλαξε το 1950, όταν η μόδα υπαγορεύει ότι η χωρητικότητα θα αυξηθεί για να επιτρέψει για τέσσερα άτομα - μια τάση που συνεχίζεται, στο μεγαλύτερο μέρος τους, σε αυτήν την ημέρα. Αν και σύγχρονες παραλλαγές του στυλ μπορεί να φαίνονται αρκετά διαφορετικές από εκείνες που γίνονται πενήντα ή περισσότερα χρόνια πριν, υπάρχουν μια σειρά από χαρακτηριστικά που εξακολουθούν να υπάρχουν - μακρά, ρέουσες γραμμές, για παράδειγμα, βρίσκονται σχεδόν σε κάθε μοντέλο coupe, όπως είναι μια μικρή στέγη και frameless windows.Over πλευρά της χρόνια, οι κατασκευαστές έχουν χρησιμοποιήσει πολλά διαφορετικά προθέματα με τον όρο coupe, συμπεριλαμβανομένης club; », η οποία αναφέρεται σε ένα αυτοκίνητο με ένα μεγαλύτερο πίσω κάθισμα?; επιχείρηση», η οποία δεν είχε πίσω κάθισμα σε όλα, ή μια αφαιρούμενη πίσω κάθισμα?; σπορ », το οποίο διαθέτει μια βαθμιαία κεκλιμένη στέγη?; και quad ';, η οποία χρησιμοποιεί bi-χωρίστρα πλαϊνές πόρτες, συνήθως με μεγαλύτερη μπροστινή πόρτα από πίσω door.The τέσσερις-πόρτα», εν τω μεταξύ, μοιάζει με ένα sedan με οι αναλογίες ενός coupe. Το όνομα χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά το 1962 για να περιγράψει μια χαμηλή οροφή έκδοση του Rover P5, και έχει χρησιμοποιηθεί σποραδικά από τότε - για το 1992 Infiniti J30, το 2005 Mercedez-Benz CLS, και το 2009 Jaguar XJ, για example.One της οι πιο ασυνήθιστες μορφές είναι η πλήρως αναδιπλούμενη μεταλλική οροφή, η οποία χρησιμοποιεί μια σταθερή στέγη που μπορεί να αφαιρεθεί εξ ολοκλήρου με το πάτημα ενός κουμπιού. Αυτό το ύφος εισήχθη πριν από πολλά χρόνια από έναν αριθμό εταιρειών, συμπεριλαμβανομένης της Peugeot και Ford - αλλά κατά τη διάρκεια του 21ου αιώνα, έχουμε δει το πλήρως αναδιπλούμενη μεταλλική οροφή γίνει πιο δημοφιλής από ό, τι ever.Some θα μπορούσε να υποστηριχθεί ότι η επιλογή για να αγοράσω ένα κλασικό coupe σημαίνει ότι μπορείτε στυλ αξία πάνω από την άνεση ή την πρακτικότητα. Ωστόσο, οι σύγχρονες παραλλαγές δεν απαλλάξει χρηστική αξία με οποιονδήποτε σημαντικό τρόπο, με πολλά σύγχρονα μοντέλα διαθέτουν ένα ευρύχωρο κορμό και αναδιπλούμενο πίσω καθίσματα, για sedan όρος παράδειγμα.Η είναι συχνά χρησιμοποιείται εναλλακτικά με coupe, αν και το τελευταίο στυλ τείνει να είναι . σπορ

Από:. Glenn Tucker