Pontiac δεύτερης γενιάς ponycar ήταν λίγο αργά για το κόμμα το 1970, αλλά άξιζε η αναμονή! Το 1970 Firebird ήταν μια εντελώς νέα σχεδίαση από το μηδέν, δεν μοιράζονται οποιαδήποτε σημαντική αναστολή ή των συστατικών του σώματος με το προηγούμενο μοντέλο. Το αυτοκίνητο εγκωμιάστηκε από τα περιοδικά αυτοκινήτων για τολμηρή νέα στυλ του, σπορ αυτοκίνητο, όπως το χειρισμό και εξαιρετικές ικανότητες επιτάχυνσης όταν είναι εξοπλισμένα με το σωστό κινητήρα. Είχε βελτιωθεί πάρα πολύ τα πρώτα αυτοκίνητα παραγωγής σε όλες σχεδόν τις way.The 1970 Pontiac Firebird οδήγησε σε μια "108 μεταξόνιο, το ίδιο με το νέο Camaro ήταν διαθέσιμο μόνο ως coupe δύο πόρτα?. Το μετατρέψιμο είχε πέσει από το lineup, και δεν θα επιστρέψει ως εργοστασιακή επιλογή μέχρι τις 24 χρόνια αργότερα, το 70 Firebird ήρθε με καθίσματα bucket, δισκόφρενα εμπρός, και ένα μπροστινό δοκός Υπήρχαν τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού που διατίθενται:.. το Firebird βάση, η Esprit, ο τύπος, και η Trans αυτοκίνητο βάση Am.The ήρθε με ένα CID 250 inline έξι κυλίνδρων του κινητήρα και τρεις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, αλλά 255 ίππους Pontiac 350 V8 και ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν διαθέσιμες επιλογές. Η Esprit ήρθε πρότυπα με τα ίδια 350 V8 και τρεις τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, και ένα προαιρετικό αυτόματο κιβώτιο ήταν επίσης διαθέσιμα. Είχε σκληρή ποσοστά άνοιξη από το αυτοκίνητο βάση. Το 1970 Firebird Formula μπορεί να προσδιοριστεί εύκολα από τη διπλή στραμμένο προς τα εμπρός καπό μπάλες, και ήρθε με μια ιπποδύναμη 330 Pontiac 400 V8 (Τώρα μιλάμε!) και τρεις μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Μία τεσσάρων ταχυτήτων χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν διαθέσιμες επιλογές. Ο τύπος ήρθε με τις ίδιες πηγές, όπως το αυτοκίνητο βάσης, αλλά με βαρύτερα πλήγματα καθήκον, η μεγαλύτερη διάμετρος του πρόσθιου σταθεροποιητή μπαρ, και ένα πίσω αντιστρεπτική δοκό. Θα μπορούσε επίσης να είναι ειδική εντολή με την ίδια ανάρτηση με το Trans Am, και θα μπορούσατε να πάρετε ακόμη και μια Ram Air III (ονομάζεται επίσης Ram Air HO) 335 HP 400 V8 στην it.The 1970 Trans Am ήταν όλα σχετικά με την απόδοση. Ήρθε με το Ram Air κινητήρα III παραπάνω, αλλά ένα προαιρετικό Ram Air IV μηχανή ήταν διαθέσιμα που παράγονται 345 (370 σύμφωνα με ορισμένες πηγές) ίππους. Η μετάδοση βάση στην Trans Am ήταν μια μεγάλη αναλογία Muncie τέσσερις ταχύτητα με ένα λεβιέ Hurst. Ήρθε με 15 "ζάντες, τα μεγαλύτερα εμπρός και πίσω μπαρ σταθεροποιητή από τη Formula, οι πιο σκληρή ελατήρια από το Esprit, και τα βαρύτερα επαγγελματικά σοκ από τον τύπο. Το 1970 Trans Am είχε επίσης μια κουκούλα αναδευτήρα, πράγμα που σημαίνει ότι υπήρχε ένα μέτωπο προς τα πίσω αεραγωγό τοποθετείται στην κορυφή του καρμπυρατέρ, και ότι σέσουλα προεξείχε μέσα από ένα άνοιγμα στην περιοχή της κουκούλας να επιστήσω φρέσκο, δροσερό αέρα στον κινητήρα. Είχε εμπρός και πίσω σπόιλερ, και απαγωγής αέρα στα μπροστινά φτερά για να επιτρέψει στο θερμό αέρα να διαφύγει από το χώρο του κινητήρα. Το 70 Trans Am ήταν διαθέσιμο μόνο σε δύο χρωματικούς συνδυασμούς, είτε λευκό με μπλε ρίγες ή μπλε με λευκό stripes.There ήταν συνολικά 48.739 Pontiac Firebirds παράγεται το 1970, συμπεριλαμβανομένης της μόνο 7.708 Τύποι και 3.196 Trans τροπολογίες. Οι τύποι και Trans τροπολογίες ήταν πολύ καλές επιδόσεις, λόγω της 400 κυβικών ιντσών κινητήρα, με 0-60 φορές MPH στα έξι δεύτερη περιοχή. Όταν συνδυάσετε τα βελτιωμένα χαρακτηριστικά χειρισμού της νέας πλατφόρμας με τη δύναμη της Pontiac κινητήρας των 400, το 1970 Pontiac Firebird ήταν ένα από τα καλύτερα σε όλο musclecars της εποχής. Είναι ένα από τα αγαπημένα μου αυτοκίνητα όλων των εποχών

Από:. Keith Farren